好消息！好消息！
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路繼連淮段
完成軌通、冷滑試驗(yàn)后
開(kāi)始了該工程段全線“通電”
將今年12月具備通車條件
這意味，2020年
南京可以直接坐動(dòng)車去蘇北了！
到連云港也將只需兩小時(shí)！
這也太讓人期待了~
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是
蘇北鐵路網(wǎng)的重要組成部分
途徑經(jīng)淮安、揚(yáng)州市
跨長(zhǎng)江后止于鎮(zhèn)江市
線路全長(zhǎng)304.537公里
是時(shí)速250公里的雙線電氣化高速鐵路
全線共計(jì)16個(gè)站點(diǎn)
圖源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
全線新設(shè)灌云、灌南、漣水、
淮安東、寶應(yīng)、界首鎮(zhèn)、
高郵、揚(yáng)州南、大港等9個(gè)站
連淮段正線長(zhǎng)117．543公里
接軌于連鹽鐵路董集站
途經(jīng)灌云縣、灌南縣、
漣水縣、淮安市
整條線路預(yù)計(jì)明年建成通車
以后坐去連云港不要太方便！
除了連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路外
南京還傳來(lái)其他交通好消息
快和小攻一起來(lái)看看吧~
寧淮鐵路也有新動(dòng)態(tài)啦！
線路起自江蘇省淮安市淮安東站
途經(jīng)洪澤區(qū)、金湖縣、安徽省天長(zhǎng)市、
南京市六合區(qū)至新南京北站
共設(shè)淮安東、洪澤、金湖、
六合西、新南京北等5座車站
預(yù)計(jì)最快今年9月開(kāi)工建設(shè)！
寧淮鐵路建成后
將與即將建成的徐宿淮鹽、
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)成網(wǎng)
成為連云港、淮安、鹽城、
宿遷等市直達(dá)南京的最快出行方式
寧淮鐵路的開(kāi)工建設(shè)，將帶給南京人
更方便的出行，真讓人期待！
鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線
連接了徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路
通車后，鹽城人來(lái)南京坐動(dòng)車
就不必經(jīng)停淮安東站了
極大地縮短鹽城與南京的路程時(shí)間
用時(shí)在僅80分鐘左右！
南京地鐵2號(hào)線西沿線上河西南區(qū)域
魚(yú)嘴站主體結(jié)構(gòu)施工
第一塊底板混凝土近日澆筑完成
標(biāo)志了魚(yú)嘴站正式開(kāi)始施工
這為工程日后洞通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
也為地鐵2號(hào)線西沿進(jìn)度拉上了正規(guī)
2號(hào)線西沿線的完成又離我們進(jìn)了一步！
2號(hào)線西延工程線路全長(zhǎng)5.59km
其中地面段0.22km，地下段5.37km
共設(shè)站4座，全部為地下站
其中換乘站2座
魚(yú)嘴站與9號(hào)線換乘、螺塘街站與7號(hào)線換乘
最快2021年建成通車
住在魚(yú)嘴站的朋友們今后出行更方便啦！
南京地鐵 7 號(hào)線又有新進(jìn)展！
丁家莊站—萬(wàn)壽村站區(qū)間
“百合51號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
為7號(hào)線的區(qū)間隧道“洞通”
奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
南京地鐵 7 號(hào)線位于長(zhǎng)江南岸
為東北至西南向的大運(yùn)量區(qū)域線
途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)
該條線路將串聯(lián)起西善橋、河西、
五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門(mén)等主要片區(qū)
線路長(zhǎng)約 35.49km
設(shè)站 27 座，含換乘站 13 座
全線采用地下結(jié)構(gòu)
未來(lái)去仙林更方便了！
南京過(guò)江地鐵18號(hào)線
全長(zhǎng)64公里，共設(shè)站10座
是一條串聯(lián)南京三大樞紐的
快速軌道交通線路
北起南京北站，南至祿口機(jī)場(chǎng)
途徑鼓樓、新街口、軟件大道、
景明佳園、翠屏山站......
全程換乘站點(diǎn)占了多數(shù)~
南京地鐵5號(hào)線傳來(lái)好消息
有望增設(shè)3座車站！
地鐵5號(hào)線自吉印大道站
延伸至東善橋、江蘇軟件園
線路增設(shè)3座車站
南京地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)約37公里
全部為地下線，共設(shè)地下車站30座
起自既有S1號(hào)線的吉印大道站
終點(diǎn)設(shè)在方家營(yíng)路路口的方家營(yíng)站
目前，在建的5號(hào)線換乘站有10多個(gè)
妥妥的“換乘王”！
真羨慕以后住在5號(hào)線周邊的人
以后出門(mén)上班、玩耍都很方便！
南京最東邊的過(guò)江通道
——龍?zhí)哆^(guò)江通道
工程主橋（塔、錨）施工圖設(shè)計(jì)
順利通過(guò)審查
▲（江蘇省過(guò)江通道規(guī)劃建設(shè)示意圖）
龍?zhí)哆^(guò)江通道位于
長(zhǎng)江南京段與鎮(zhèn)揚(yáng)段分界處
是江蘇“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)中
“縱七路”的組成部分
同時(shí)也是儀征至祿口機(jī)場(chǎng)
高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
龍?zhí)哆^(guò)江通道建成后
南京與儀征乃至鹽城之間的交通將更發(fā)達(dá)~
南京和燕路過(guò)江通道
盾構(gòu)機(jī)正加緊組裝
9月份一切準(zhǔn)備工作就緒后
盾構(gòu)機(jī)就可以下井掘進(jìn)了
▲和燕路過(guò)江通道 ' 復(fù)興號(hào) ' 盾構(gòu)機(jī)組裝
通道起于棲霞區(qū)燕恒路
與和燕路交叉口
止于八卦洲浦儀公路立交
全長(zhǎng)5.725公里
它以隧道形式穿越長(zhǎng)江
未來(lái)過(guò)江更便捷了~
浦儀公路西段
主橋鋼索塔吊裝過(guò)半
預(yù)計(jì)到九月中旬可以全部吊裝完成
11月開(kāi)始進(jìn)行鋼箱梁的吊裝
預(yù)計(jì)明年4月份整個(gè)主橋的鋼箱梁可以合龍
浦儀公路西段將在2020年12月
與南京長(zhǎng)江五橋同步建成
期待~
▲浦儀公路效果圖
在建的連接緯三路隧道
與長(zhǎng)江隧道的橫江大道
快速化改造工程將繼續(xù)南延經(jīng)五橋至三橋
南延的舉措將串聯(lián)起長(zhǎng)江三橋、
長(zhǎng)江五橋、南京長(zhǎng)江隧道
和緯三路長(zhǎng)江隧道等
4條過(guò)江通道的城市快速路
今后通過(guò)主路將一路暢通無(wú)紅綠燈~(yú)
目前，T1航站樓改擴(kuò)建工程
已經(jīng)完成60%左右
預(yù)計(jì)2019 底將大致完成
2020年7月開(kāi)始投用
T1與交通中心、T2相鄰
旅客流程為'二層式'布局
出發(fā)和到達(dá)旅客被安排在不同層面上
互不交叉和干擾
T1、T2'雙航站樓模式'
將給旅客提供更舒適的出行體驗(yàn)
你對(duì)南京交通發(fā)展期待嗎？
留言區(qū)分享一下吧
來(lái)源：南京攻略
聯(lián)系客服
