（1）檢測報告授權簽字人應由經(jīng)理指定并經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督部門考核合格的人員擔任；
（2）依據(jù)質(zhì)量體系文件規(guī)定，對授權范圍內(nèi)的每份檢測報告認真審核、簽發(fā)，并對其簽發(fā)的檢測報告的合法性、合理性、準確性、真實性負責；
（3）熟悉授權簽字范圍內(nèi)的檢測目的和要求，熟悉相應檢測方法和技術標準，能對檢測結(jié)果作出正確評價，正確簽發(fā)檢測報告；
（4）嚴格按規(guī)范、標準、規(guī)程認真審核、簽發(fā)，檢測報告不得有數(shù)據(jù)或結(jié)論性差錯，確保檢測報告交付合格率100%；
（5）熟悉相關法律法規(guī)及評審準則，熟悉計量認證標志印章管理辦法；
（6）有權制止不符合要求的檢測報告的發(fā)送；
（7）了解掌握《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》和《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價檢驗檢測機構(gòu)通用要求(RB/T214-2017)》及《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價機動車檢驗機構(gòu)要（RB/T218-2017）》，規(guī)范使用資質(zhì)認定標識、專用章。
機動車檢驗檢測機構(gòu)的授權簽字人必須具備哪些資格和條件?如何成為一名合格的授權簽字人?授權簽字人在簽發(fā)報告之前應怎樣進行審核?怎么理解這些審核內(nèi)容的要求?
答：⑴資格方面。
根據(jù)RB/T218-2017《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價機動車檢驗機構(gòu)要求》4.2.2機動車檢驗機構(gòu)的技術負責人和授權簽字人應具備中級及以上專業(yè)技術職稱，或同等能力，或機動車相關專業(yè)技師及以上技術等級，或有機動車相關專業(yè)大專及以上學歷并有 3 年及以上機動車檢驗 工作經(jīng)歷(注 1：同等能力是指:博士研究生畢業(yè)，從事相關專業(yè)檢驗檢測活動 1 年及以上；碩士研究生畢業(yè)，從事相關專業(yè)檢驗檢測活動 3 年及以上；大學本科畢業(yè)，從事相關專業(yè)檢驗檢測活動 5 年及以上；大學專科畢業(yè)，從事相關專業(yè)檢驗檢測活動 8 年及以上。注 2：3 年及以上機動車檢驗工作經(jīng)歷包含在汽車生產(chǎn)企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷、汽車修理企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷，或從事機動車安全技術檢驗、機動車排放檢驗、機動車綜合性能檢驗的工作經(jīng)歷).
⑵知識和技能方面。
熟悉機動車構(gòu)造和工作原理、機動車檢測儀器設備的使用和維護、機動車檢驗檢測及資質(zhì)認定有關的標準、檢驗檢測方法及規(guī)范和規(guī)程，熟悉計量法、質(zhì)量法、交通安全法、檢驗檢測機構(gòu)認定管理辦法等律法規(guī)及相關知識。熟悉有關記錄、報告及其核查程序。
⑶機動車安檢機構(gòu)授權簽字人考核主要內(nèi)容：
①工作經(jīng)歷；②職責權限；③檢驗檢測技術及管理；④承擔簽字領域的技術標準方法；⑤檢驗檢測報告或證書審核簽發(fā)程序；⑥評價檢驗檢測結(jié)果的能力；⑦《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價 檢驗檢測機構(gòu)通用要求》、《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定評價 機動車檢驗機構(gòu)要求》及其相關的法律法規(guī)技術文件。
⑷考核方式。
由專家組面對面地進行提問，并要求進行檢驗檢測結(jié)果報告的驗算，輔助以查閱人員檔案或其他渠道了解。同步錄像，并從考核合格人員中隨機抽取人員，由重慶市質(zhì)監(jiān)局通過視頻再次考核確認。經(jīng)過考核合格，由重慶市質(zhì)量技術監(jiān)督局批準后，機動車檢驗檢測機構(gòu)根據(jù)工作需要給予任命和授權，才能成為授權簽字人。
⑸對于考核內(nèi)容的理解：
①怎樣理解“具有相應的職責和權利，對檢驗檢測結(jié)果的完整性和準確性負責”。相應的職責是指對本機構(gòu)的技術能力的有效性和檢驗檢測結(jié)果的完整性的準確性負有責任，對檢驗檢測報告承擔相應的技術責任和民事責任。權力是指有權中止違反有效性、準確性和真實性的檢驗檢測活動；有權抵制違反公正性和質(zhì)量方針的不恰當干預。具體地講可以從以下各方面了解本單位的相關技術能力。
a.檢驗檢測人員技術水平,學歷資歷和技術資格證書情況;
b.檢驗檢測機構(gòu)的設施和環(huán)境條件;
c.檢驗檢測設備配置情況,設備的完好性、量值溯源的有效性、正確的使用維護和有效運行及運行狀態(tài)檢查；
d.檢驗檢測技術標準、技術規(guī)范和檢驗檢測方法的有效性；
e.檢驗檢測機構(gòu)消耗材料的質(zhì)量控制；
f.檢驗檢測活動管理的規(guī)范性；
g.本機構(gòu)的質(zhì)量控制狀況，能力驗證或者機構(gòu)之間比對情況，內(nèi)部質(zhì)量控制情況；
h.風險和機遇掌控及糾正措施、預防措施的實施情況。
②怎樣理解“與檢驗檢測技術接觸緊密，掌握有關檢驗檢測項目的限制范圍”。與檢驗檢測技術接觸緊密，是指在與檢驗檢測有關的技術崗位或管理崗位工作，了解本機構(gòu)申請資質(zhì)認定項目中涉及的限制范圍的具體內(nèi)容和受限制的原因。機構(gòu)不能越范圍開展檢驗檢測活動，檢驗檢測報告中不能出現(xiàn)受限制項目檢驗檢測結(jié)果。
③熟悉有關檢驗檢測標準、方法和規(guī)程、規(guī)范。要了解本機構(gòu)使用的檢驗檢測標準，方法的現(xiàn)狀、常用的標準，大體能說出來。本機構(gòu)由哪些個部門負責跟蹤檢驗標準查新，標準和方法的有效性如何。
④有能力對相關檢驗檢測結(jié)果進行評定，知道簽字前應該審核的內(nèi)容。
授權簽字人對檢驗檢測結(jié)果的評定和審核內(nèi)容，應該從以下幾個方面去審查：查看所有流程是否走完、是否合理、是否符合相關標準的要求；查看原始記錄，是否信息充分、完整、一致，項目是否有漏項、項目是否正確、判定是否正確，各個崗位的檢驗人員是否簽字真實、完整。查看報告的抬頭，名稱、資質(zhì)認定證書號、有效期、地址等是否正確，查看報告正文部門、報告內(nèi)容的完整性，報告信息、項目的齊全性，法定計量單位是否正確、計算邏輯關系是否正確、是否與標準相符合，檢驗依據(jù)、方法的正確性，檢驗數(shù)據(jù)的準確性和檢驗結(jié)論的正確性。在數(shù)據(jù)準確性方面著重控制異常數(shù)據(jù)。為此要了解檢測項目，參數(shù)的正常化大致范圍、限值標準，當超出正常值時，要查明原因。檢測數(shù)據(jù)的準確性主要由檢測人員承擔具體責任，授權簽字人承擔技術管理和民事責任。最后審查報告下面的說明或注釋，內(nèi)容是否符合相關標準或規(guī)范的要求，引用標準是否是有效標準，應該客戶的內(nèi)容是否齊全。
⑤了解有關儀器設備維護保養(yǎng)及定期、校準的規(guī)定，掌握其、校準狀態(tài)。了解本機構(gòu)檢測設備的概況，一共約多少臺件，由哪個部門管理并負責量值溯源？了解本機構(gòu)檢測設備的校準，檢定情況，有多少是送檢的？有多少是校準的？期間核查情況如何？本年度有沒有校準、檢定、自?；虮葘Σ缓细竦膬x器。當檢驗檢測報告、檢測記錄中使用了不合格儀器時，要查明原因，作出處理。
⑥十分熟悉記錄，報告及其核查程序。熟悉記錄管理程序的內(nèi)容。記錄要內(nèi)容真實，字跡清晰、用詞準確、項目完整、簽字齊全，信息要充分。若有修改，要符合規(guī)范要求。檢測原始記錄要有檢驗檢測人員簽字。熟悉報告管理程序的內(nèi)容。報告要明確、清楚、客觀、準確，信息要充分，要與原始記錄信息相符。要明確各類人員在記錄、報告編制、核查中的職責和作用。檢驗人員職責：正確執(zhí)行檢驗檢測標準進行檢驗，認真觀察并采集記錄檢測數(shù)據(jù)，如實填寫檢測原始記錄，正確編制檢驗報告。
授權簽字人不單是機動車檢驗檢測機構(gòu)一個重要的崗位，而且也是自身能力與價值的體現(xiàn)，為我們能成為一個合格的授權簽字人而加油！下邊做些題鞏固一下吧!
一、單選題
1、安檢機構(gòu)應當嚴格依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范對機動車實施檢驗，并對負責。（C）
A、被檢車輛
B、調(diào)修結(jié)果
C、檢驗結(jié)果
D、驗車秩序
2、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督部門授權的計量技術機構(gòu)計量檢定合格，并在有效期內(nèi)；（A）
A、檢定
B、標定
C、校準
D、自檢
3、安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的，能夠滿足機動車安全技術檢驗的設備及其設備。（C）
A、檢定
B、標定
C、校準
D、自檢
4、安檢機構(gòu)的資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。（D）
A、尾氣檢驗
B、特殊檢驗
C、新車檢驗
D、常規(guī)檢驗
5、安檢機構(gòu)應當在許可的檢驗資格范圍內(nèi)，依法接受委托，嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術規(guī)范開展機動車安全技術檢驗，并及時向出具檢測結(jié)果，不得偽造檢測數(shù)據(jù)。（C）
A、主任檢驗員
B、法人
C、委托人
D、場長
6、對批準安檢機構(gòu)常規(guī)檢驗資格的，由質(zhì)量技術監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書和檢驗專用印章。（B）
A、國家質(zhì)檢總局
B、省級
C、省級以上
D、縣級
7、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前內(nèi)向省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門重新提出申請。（ D ）
A、10天
B、15天
C、1個月
D、3個月
二、問答題
1、整備質(zhì)量和外擴尺寸的限值國標要求是多少？車管所的要求是怎樣的？
答：依據(jù)GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》
整備質(zhì)量：注冊登記檢驗時，機動車的整備質(zhì)量應與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過±3%或±500Kg，輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過±3%或±100Kg，低速汽車不超過±5%或±100Kg，摩托車不超過±10Kg。
外廓尺寸：a、機動車外廓尺寸不得超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值；
b、注冊登記檢驗時，機動車的外廓尺寸應與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足；汽車（三輪汽車除外）、掛車不超過±1%或±50mm，三輪汽車、摩托車不超過±3%或±50mm；
c、在用機動車檢驗時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應與機動車行駛證簽注的內(nèi)容相符，且誤差不超過±2%或±100mm。
2、請寫出整備質(zhì)量，總質(zhì)量，載質(zhì)量，基準質(zhì)量之間的關系公式？
答：汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及助手質(zhì)量+行李質(zhì)量
3、雨下的很大，會對檢測結(jié)果有影響嗎？主要影響哪些數(shù)據(jù)?
答：有影響，主要影響尾氣檢測數(shù)據(jù)，車輛線內(nèi)制動檢驗數(shù)據(jù)。
4、什么是綜檢？什么是環(huán)檢？什么是安檢？什么是注檢？
答：綜檢：道路運輸車輛綜合性能檢驗檢測；環(huán)檢：機動車污染物排放檢驗檢測；安檢：機動車安全性能檢驗。
5、10年以上小車、面包車、出過傷亡事故的小車、7座以上車該檢哪些項目？出租轉(zhuǎn)非、營轉(zhuǎn)非、警用、消防、救護、搶險車應該是哪些項目？校車呢？殘疾人專用裝置該怎么備注？
答：10年以上小車、面包車、出過傷亡事故的小車、7座以上：外觀檢驗、底盤動態(tài)檢驗、底盤部件檢查、制動、燈光、車速、側(cè)滑；重點對象，校車外觀，殘廢人制動。
6、燈光的總發(fā)光強度限值是多少？遠光上下偏移的限值是多少？遠光上下偏移的原點是什么？
答：燈光的總發(fā)光強度限值是≤430000cd；
7、燈光光強檢測不合格的原因？
答：燈泡污損、車輛出交通事故燈光總成被撞過、燈罩老化。
三、判斷題
1、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位可以附加其它條件。（×）
2、機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的收費標準。（×）
3、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。（√）
4、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對機動車安全技術檢驗設備進行檢定。（√）
5、質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（√）
6、各省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）
7、市縣級質(zhì)量技術監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi)，負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（√）
申請機動車注冊登記時的初次檢驗和定期檢驗；（×）
9、取得常規(guī)檢驗資格的安檢機構(gòu)可以承擔肇事、改裝和報廢等機動車的特殊檢驗。（×）
10、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門計量認證，取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（√）
END
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