安全質(zhì)量最低的幾款車，尤其是最后一款死亡率最高，國(guó)人還搶著買！安全質(zhì)量幾乎為0的幾款車，第三款死亡率最高，國(guó)人卻搶著買！
汽車也是成為現(xiàn)代人必備的交通代步工具，相比于買房子來說，買輛汽車更簡(jiǎn)單，當(dāng)然現(xiàn)在也有不少家庭已經(jīng)擁有了一輛代步汽車，而對(duì)于代步汽車的選擇，每個(gè)人的想法都不盡相同。有些人認(rèn)為買輛汽車必須經(jīng)濟(jì)性，油耗低質(zhì)量好，以后省心，但是筆者認(rèn)為買車最重要的還是汽車的安全性能，如果一輛汽車沒有安全性作為前提的話，車主開車出去也是會(huì)擔(dān)驚受怕，沒有了生命一切都為0.而今天就看看現(xiàn)在全球最危險(xiǎn)的幾款車型，尤其是最后一款，死亡率最高，但是國(guó)人還搶著買。
第一款車就是現(xiàn)代瑞納了，說到現(xiàn)代瑞納很多想買車的朋友都會(huì)選擇去看看它，因?yàn)閮r(jià)格方面相對(duì)于其它合資車來說比較低，而且配置方面也是比較高。所以這款車的銷量也是非常不錯(cuò)，但是在安全性能方面這款車就有失水準(zhǔn)了?，F(xiàn)代瑞納這款車因?yàn)榘踩阅軉栴}，出現(xiàn)交通事故之后，死亡率很高。
第二款汽車就是日產(chǎn)中的陽(yáng)光這款車了，說到日產(chǎn)陽(yáng)光這款車其實(shí)也是日產(chǎn)旗下一款銷量比較不錯(cuò)的一款車型。但是隨著減配日益盛行，日產(chǎn)陽(yáng)光這款車減配方面做得也是比較到位，甚至頭部、側(cè)邊安全氣囊都給省掉了，而且日產(chǎn)陽(yáng)光這款車也是一直保持著日系車的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，皮薄、車輕不耐撞。日產(chǎn)陽(yáng)光這款車的事故死亡率也是高的嚇人
而最后一款也是全球死亡率最高的一款車型，就是起亞K2這款車了。很多車友在二手汽車市場(chǎng)都會(huì)發(fā)現(xiàn)起亞K2這款車的身影，因?yàn)樵煨头矫娣浅洑?，配置方面也不錯(cuò)，所以在銷量方面也一直是起亞汽車的頂梁柱。但是這款車的安全性能方面非常低，車內(nèi)只有2個(gè)氣囊，有些車型甚至連EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有，不僅非常容易出車禍，而且一旦出事之后死亡率非常高。
而起亞汽車現(xiàn)在也是要涼了，大量的庫(kù)存車賣不動(dòng)，估計(jì)離滾出中國(guó)也不遠(yuǎn)了。車主們?cè)谫I車的時(shí)候還是要考慮一下汽車安全問題，畢竟生命才是最重要的。
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