10月12日
隨著“皖江奮斗號”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)接收井
安徽首條長江隧道——
蕪湖城南過江隧道右線貫通
長江上將再添一條過江通道
蕪湖城南過江隧道
在蕪湖市長江大拐彎處下穿長江
為雙向六車道城市快速路
全長約5965米
其中盾構(gòu)段長3958米
設(shè)計時速為80公里
是安徽省首條過江隧道
也是長江皖江段首條超大直徑過江隧道
隧道先后在
上軟下硬等10多種混合地層中穿越
地層有的黏性像膠泥
有的硬度是民用住宅混凝土強(qiáng)度的幾倍
項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
隧道最大埋深位于水下約75米
最大水壓力約7.5巴
相當(dāng)于手指甲蓋大小的地方
要承受7.5公斤的重量
還要穿越一條寬35米的斷裂帶
技術(shù)難度和掘進(jìn)風(fēng)險在同類隧道中較為罕見
承擔(dān)掘進(jìn)重任的是我國自主研制的
超大直徑盾構(gòu)機(jī)“皖江復(fù)興號”
它的開挖直徑達(dá)15.07米
復(fù)雜的地質(zhì)讓盾構(gòu)機(jī)頻繁遇到
刀具偏磨、刀盤結(jié)泥餅等難題
建設(shè)團(tuán)隊通過改造刀盤等
20多項關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)
對設(shè)備進(jìn)行了近百項改造
確保順利掘進(jìn)
目前，左線隧道掘進(jìn)已過七成
預(yù)計2025年7月隧道建成通車
屆時駕車從隧道過江僅需5分鐘
將進(jìn)一步加快長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
和長三角一體化發(fā)展
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來源： 央視一套
