中國(guó)民航局向國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知要求暫停波音737-8商業(yè)運(yùn)行后，至少已有9家航空公司明確停飛該機(jī)型。
3月11日下午，按照民航資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國(guó)內(nèi)航空公司共運(yùn)營(yíng)有96架737 MAX 8機(jī)型，分別為南航24架、國(guó)航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。
據(jù)澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)航、海航、廈航、山航、深航、奧凱、昆航、上航、東航都已明確將旗下737 MAX 8機(jī)型停飛。
其中，國(guó)航方面在官方微博發(fā)表公告稱(chēng)，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，從3月11日起，國(guó)航暫停所有波音737-8機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行。在此期間，將合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行保障，確保旅客出行順暢。
海南航空官方微博也發(fā)布消息稱(chēng)，3月11日，根據(jù)民航局相關(guān)要求，海航集團(tuán)旗下海南航空（11架）、福州航空（2架）、祥鵬航空（3架）共計(jì)16架涉及737MAX運(yùn)行，已采取全部停飛，并換其它機(jī)型執(zhí)行航班等方式防范風(fēng)險(xiǎn)。
山東航空也在官方微博發(fā)布公告稱(chēng)，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，自3月11日起，暫停所有波音737-8（737MAX）機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行及客票銷(xiāo)售。在此期間，我們將合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行保障，確保旅客出行順暢。本著對(duì)旅客負(fù)責(zé)并減少對(duì)旅客出行影響考慮，已對(duì)部分航班調(diào)換機(jī)型執(zhí)行。將全力做好航班調(diào)整后的旅客服務(wù)工作，盡量減少對(duì)旅客出行的影響。對(duì)于機(jī)型原因造成的時(shí)刻調(diào)整或取消，將為已購(gòu)票旅客進(jìn)行免費(fèi)改期或退票。
奧凱航空在官方微博發(fā)布公告稱(chēng)，根據(jù)民航局統(tǒng)一要求，自3月11日起，奧凱航空暫停所有（兩架次，飛機(jī)號(hào)為B-1485、B1157）波音737-8（737MAX）機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行及客票銷(xiāo)售；同時(shí)將密切關(guān)注民航局、波音公司的后續(xù)通知，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，再行恢復(fù)波音737-8（737MAX）飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
民航華東局微信公眾號(hào)“華東民航”3月11日下午發(fā)布消息稱(chēng)，于當(dāng)天上午立即組織合格證管理辦公室前往上海航空有限公司，對(duì)民航局緊急通知的落實(shí)情況、737MAX機(jī)隊(duì)的運(yùn)行管理情況進(jìn)行了檢查。上海航空現(xiàn)有737MAX飛機(jī)11架，均已按照民航局要求停止商業(yè)運(yùn)行。在發(fā)生埃塞俄比亞航空空難后，上航已果斷調(diào)整受影響航班42班、取消6班、由東航股份代為執(zhí)行4班，并暫停了737MAX新飛機(jī)的引進(jìn)工作。
此外，東航、海航、廈航、深航、昆航方面對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱(chēng)，11日已根據(jù)局方的要求暫停公司旗下737 MAX 8機(jī)型的商業(yè)飛行。
3月11日上午，中國(guó)民航局向各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知，要求暫停波音737-8商業(yè)運(yùn)行。
通知稱(chēng)，昨天，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，機(jī)上157人全部罹難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難的波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。“時(shí)隔不到5個(gè)月，波音737-8飛機(jī)發(fā)生兩起空難，令人警醒。”
通知稱(chēng)，獅航空難后，美國(guó)聯(lián)邦航空局雖頒發(fā)適航指令，針對(duì)性地修改了波音737-8飛機(jī)飛行手冊(cè)的有關(guān)內(nèi)容，對(duì)機(jī)組相關(guān)飛行操作給出指導(dǎo)，但還是發(fā)生了昨天的空難。
鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對(duì)安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國(guó)民航飛行安全，經(jīng)研究，決定囯內(nèi)運(yùn)輸航空公司暫停波音737-8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行。
通知顯示，請(qǐng)各執(zhí)飛波音737-8飛機(jī)的運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停該型飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
據(jù)了解，要求在當(dāng)天18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)飛行，也是為了給航空公司留出調(diào)整安排的時(shí)間。該機(jī)型將停飛到什么時(shí)候，目前尚無(wú)定論。
前述民航局文件中提及的波音737-8飛機(jī)，全稱(chēng)737 MAX 8。
737 MAX是波音最新的單通道飛機(jī)家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10機(jī)型。2017年11月，波音向國(guó)航交付首架737 MAX。截至去年12月，中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)的737所有機(jī)型的數(shù)量超過(guò)1500架，占到同類(lèi)機(jī)型的50%以上。
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