南昌市艾溪湖隧道項(xiàng)目，正在加緊施工中，湖中隧道是南昌市艾溪湖隧道項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)部分，目前，湖中一期已經(jīng)完工并放水，二期的圍堰施工也完成，下周開始將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)的開挖，預(yù)計(jì)10月底前，湖中部分將全面完工。
目前，艾溪湖隧道位于湖中西側(cè)的一期主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，湖面已經(jīng)回水并恢復(fù)，靠東側(cè)的二期圍堰部分正在加緊施工。
中鐵十四局南昌艾溪湖隧道項(xiàng)目部副經(jīng)理 趙勇：目前維護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備完成，計(jì)劃在5月15號(hào)土方開挖，一個(gè)月內(nèi)土方開挖完成。計(jì)劃在10月左右，完成主體結(jié)構(gòu)封頂，包括回填、湖面的恢復(fù)。
記者在艾溪湖隧道湖東一期的工地看到，現(xiàn)場(chǎng)有15臺(tái)大型的吊機(jī)，正在把直徑在600到800米的鋼支撐吊入到已經(jīng)開挖好地基坑里。施工人員告訴記者，每天這一臺(tái)吊機(jī)都會(huì)吊200到300噸的鋼筋到基坑里，這里也成為了目前南昌在建工地里使用鋼筋數(shù)量最多的項(xiàng)目。
中鐵十四局南昌艾溪湖隧道項(xiàng)目部副經(jīng)理 趙勇：疊層結(jié)構(gòu)深度比較深，最深的達(dá)到27米左右。一個(gè)是覆土比較厚，再一個(gè)就是結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，基坑安全的穩(wěn)定性，起到很重要的作用。
據(jù)了解，南昌艾溪湖隧道西起京東大道、東止創(chuàng)新一路，隧道全長(zhǎng)2664米。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，隧道分為上下兩層，上層為公路隧道，下層為預(yù)留的軌道交通管廊。
自2019年下半年開工以來(lái)，整個(gè)項(xiàng)目分為湖西、湖中、湖東三部分進(jìn)行施工，目前，湖西、湖中一期已經(jīng)完成施工，湖東部分、湖中二期預(yù)計(jì)分別將將于6月底前和10月底前完成主體結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)在今年年底前全面完工并通車。
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