日本是典型的小農(nóng)經(jīng)濟型農(nóng)業(yè)，并且在日本農(nóng)業(yè)中農(nóng)機的推廣使用普及率（機械化程度）極高，即使達不到100%的全程機械化，但達到80%以上的程度卻還是完全不成問題的。近期我們《有農(nóng)有藝》全球農(nóng)業(yè)研究室在規(guī)劃的赴日參訪團中，其中一項就有展現(xiàn)日本農(nóng)業(yè)的機械化程度。
在日本，無人駕駛的農(nóng)機已經(jīng)開始使用了，很多人以為日本農(nóng)民憑著日本農(nóng)機高額的補貼，農(nóng)用機械的普及速度會很快，但事實卻剛好相反。日本的三大農(nóng)機公司在去年開始發(fā)售無人農(nóng)機，也因此在日本，2018年被稱為“日本無人農(nóng)機元年”。雖然無人農(nóng)機的這項技術(shù)采用了高精度衛(wèi)星定位等諸多最新科技成果，技術(shù)也已經(jīng)相當(dāng)成熟，但在普及時卻遇到了阻礙——價格。
日本三大農(nóng)機公司之一的井關(guān)農(nóng)機公司夢想農(nóng)業(yè)綜合研究所所長三輪田克志介紹說，他們是在去年研發(fā)銷售了一款無人駕駛拖拉機，其頂部安裝有衛(wèi)星信號接收裝置，能實現(xiàn)誤差僅數(shù)厘米的高精度作業(yè)。機身周圍還安裝有超聲波傳感器等，能感知障礙物并自動停止。但也正是由于采用了這些新技術(shù)和設(shè)備，無人農(nóng)機的制造成本也相應(yīng)增加。據(jù)介紹，這款農(nóng)機售價約為1200萬日元（約合73萬元人民幣），是同款有人駕駛拖拉機的1.67倍。
雖然這款農(nóng)機的銷售情況并不良好，但是井關(guān)農(nóng)機公司目前正在研究的是，為農(nóng)戶提供無人農(nóng)機租賃等服務(wù)，同時期待技術(shù)的普及能帶來無人農(nóng)機價格的下降，促進無人農(nóng)機在日本的普及應(yīng)用，提高日本農(nóng)業(yè)智能化水平。
并且據(jù)農(nóng)機公司相關(guān)的研究人員三輪田克志介紹，這款無人拖拉機可以在有人駕駛和無人駕駛間切換。它不僅可以實現(xiàn)單獨無人駕駛作業(yè)，還可以進行一輛有人駕駛一輛無人駕駛協(xié)同作業(yè)，從而大大提高耕作效率。
據(jù)介紹，日本農(nóng)業(yè)人口從1995年的256萬減少到2015年的175萬，農(nóng)業(yè)人口老齡化顯著，從業(yè)者平均年齡約67歲。隨著日本農(nóng)民數(shù)量減少，單個農(nóng)戶的耕作面積增大，無人農(nóng)機可以減輕駕駛者的身體負(fù)擔(dān)，也不需要特別熟練的駕駛技術(shù)。
如果日本的農(nóng)業(yè)從事者，在未來幾年的時間里改變不了日益嚴(yán)重的老齡化現(xiàn)象，那么這項技術(shù)的普及速度相對就會加快不少。價格可能會限制一時，但卻不會永遠都是阻礙。目前，我國農(nóng)業(yè)的從事人員，還占據(jù)著總?cè)丝诘囊话胍陨?，這也是限制著我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的一個原因。畢竟如果讓大量的農(nóng)民下崗，也會給我們帶來不小問題。但機械化還是農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
此文由“有農(nóng)有藝”全球農(nóng)業(yè)研究室編寫，轉(zhuǎn)載請注明來源。
