1. 自行車過(guò)彎技巧
自行車在過(guò)彎時(shí),向哪個(gè)方向拐彎就把哪個(gè)方向的腳蹬收到上方,一方面可以避免腳蹬刮碰地面,一方面可以把重心調(diào)整到過(guò)彎的狀態(tài)。
2. 自行車下坡技巧
自行車下坡時(shí)要重心靠后,身體放松。
3. 善用變速
變速器要多用,找到適合的檔位騎行可以節(jié)省體力,一般騎行中,前半小時(shí)用低檔高頻率熱身,中間用高檔發(fā)力高速踩,后半小時(shí)低檔恢復(fù)疲勞。
4. 團(tuán)隊(duì)騎行
團(tuán)隊(duì)跟車騎行可以節(jié)省后面隊(duì)員30%的體力,一般配合默契的團(tuán)隊(duì)均采用這種騎行方式。一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里,然后讓出頭位跟到隊(duì)尾,如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向,采用偏左或偏右的跟車位置,可以最大限度的利用頭車的破風(fēng)作用。但頭車一定要用手勢(shì)提示跟車的隊(duì)員前方路面情況,以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。
5. 體力分配
要多研究騎行路線和隊(duì)員體力狀況,合理分配體力,爭(zhēng)取最佳的鍛煉效果。
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