2022年4月13日，短視頻平臺油管上出現(xiàn)了一個視頻，內(nèi)容是NASA的毅力號火星探測器在杰澤羅三角洲上空拍攝到了2個UFO！
這個標題加上內(nèi)容，看起來非常不靠譜，但令人驚訝的是其內(nèi)容似乎都是NASA官網(wǎng)上下載的原圖制作，這讓人非常好奇，火星上的UFO到底是怎么來的？
毅力號與它的直升機
這還得從毅力號和它的直升機組合開始說起，因為它與過去的任何一次任務(wù)都不一樣！
毅力號NASA的Mars 2000任務(wù)中的火星車，2020年7月30日發(fā)射，于2021年2月18日登陸于火星Jezero隕石坑，迄今為止已經(jīng)工作了一年多，盡管其和勇氣號已經(jīng)機遇號是類似的火星漫游車，但它攜帶的探測設(shè)備以及著陸地卻和過去有著相當大的不同，也許它將帶給人類莫大的驚喜！
毅力號和它的直升機
毅力號的車身基于成熟的好奇號火星車設(shè)計師，總重量為1.025噸，和一輛緊湊型轎車差不多，不過它使用的是核動力，車身屁股后面有一個巨大的“多任務(wù)放射性同位素熱電發(fā)電機 (MMRTG)”，利用钚238自然放射性衰變產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生約110 W的電力。
圈圈處就是核電池
其持續(xù)供電能力長達14年，和被沙塵暴“扼殺”的機遇號不同，它盡管也怕沙塵暴，但不再為沙塵淹沒太陽能電池而擔心，核動力可以提供源源不斷的優(yōu)質(zhì)電力，即使在火星的夜間（火星一晝夜時間與地球差不多）。
核電池
毅力號初期的項目評估中將攜帶60多種設(shè)備，但最終只攜帶了七大項科學儀器，包括X射線巖石化學行星儀（PIXL）、火星地下實驗雷達成像儀（RIMFAX）、火星環(huán)境動態(tài)分析儀（MEDA）、火星氧氣原位資源利用實驗（MOXIE）、超級相機（SuperCam）、Mastcam-Z相機和拉曼熒光光譜儀（SHERLOC）等。
其中MOXIE大家已經(jīng)知道了，2021年4月20日，MOXIE利用固態(tài)氧化物電解電池將火星的二氧化碳成功轉(zhuǎn)換為了氧氣，轉(zhuǎn)換速度為6–10克/小時，大約是一個成年人呼吸的1/2~1/3的速度，這臺造價百萬美元“火星制氧機”還管不住一個成年人的呼吸，不過這只是實驗而已。
除了這個核電池、制氧機以及相機外，其他設(shè)備大家也看不明白，不過毅力號還攜帶了一架造價8500萬美元的火星直升機，這是第一架“在另一個星球上進行動力控制飛行”的飛行器“極智號”，盡管價格昂貴，但其總重量只有1.8千克，其中電池重達273克，高度80厘米，螺旋槳直徑1.2米：
2021年4月19日上午3:15 EDT（7:15 UTC），機智號成功試飛，NASA還進行了直播，全球愛好者第一次在低空視角俯瞰火星大地！盡管其飛行高度不高，但視角一下子就拓展到了空中，前所未有！
不過在毅力號項目中，最讓大家感興趣的還是著陸地杰澤羅三角洲，從空中俯瞰，這里就是一個徹頭徹尾的河口三角洲，河流與沖積平原的堆積過程，大家立馬就可以腦補出一副奧卡萬戈三角洲那樣萬馬奔騰的場景。
規(guī)劃的路線
據(jù)科學家估計，這個三角洲的規(guī)模至少需要千萬年才能形成，地質(zhì)古老，地形豐富，另外還可能是保存了早期生命信息的區(qū)域，讓大家極其感興趣。
而如今毅力號居然在這里拍攝到了高速移動的UFO，這讓人情何以堪，難道火星主人早已在這里恭候多時了？
毅力號的UFO原圖究竟是怎樣的？
ID為Physics Insight的油管賬號在2022年4月13日發(fā)布的視頻中，有兩個UFO出現(xiàn)在了毅力號的導航相機（NavCams）的鏡頭中，種花家已經(jīng)將其截取下來：
畫面中出現(xiàn)的第一個UFO，遠處地平線上方一個不規(guī)則的黑點
這是第二個出現(xiàn)的UFO，在畫面的右上方，兩個看起來都很小，距離似乎非常遠，不過導航相機屬于廣角相機，其距離確實不太好判斷，不過關(guān)于毅力號的UFO，早在2021年7月26日也發(fā)布過，其實是同樣的角度與形狀，應(yīng)該是同一張照片！
這張UFO的照片是在毅力號登陸火星的SOL153（太陽日：火星太陽日是24小時37分22秒）時獲得，也就是2021年7月26日，那么當天的毅力號火星車真的拍到了這個UFO？很簡單，翻下NASA官網(wǎng)的原圖即可！
這里要說明下，NASA這點做的確實非常細致，從毅力號登陸火星以來，每天拍攝的照片都在官網(wǎng)上可以查詢，相比之下我國航天在宣傳方面做的還是有些欠缺，大家找官方資料比較困難。
上圖為從NASA下載的原圖，PNG格式，各位有興趣的還可以下載RAW格式，各位應(yīng)該發(fā)現(xiàn)右上角有一個黑點，就是視頻中對應(yīng)的其中一個UFO出現(xiàn)的位置，那么這張圖是什么拍攝的呢？
其實種花家翻到右導航相機拍攝的照片時就看到了，筆者仔細看了下，發(fā)現(xiàn)SOL 424日的照片中這個UFO還在，不是說SOL 153日出現(xiàn)的嗎，難道懸停不動一直持續(xù)了200多天？
這是SOL 153日當天的圖像，原圖如下：
放大后的右上角確實能看到這個UFO！難道這個飛行物真的懸停了200多天沒有改變？相信仔細一點的朋友已經(jīng)看到了，最新的同一位置但視角有一些差別的照片中，UFO的仰角高一些，而老圖中相機視角比較低，而UFO的仰角也比較低。
各位一定發(fā)現(xiàn)問題了，隨著相機角度的改變，這個黑點的位置也在改變，那么只有一種可能，這個黑點不是鏡頭上的灰塵就是CCD上的壞點，從光學角度分析，鏡頭上的灰塵不太可能在CCD上有如此清晰的成像，因此是壞點的可能性更大！
CCD上的壞點是怎么造成的？
CCD的原理是將光信號轉(zhuǎn)換為電信號存儲，需要查看時則以電信號分布還原，而最大分辨率則是每個像素，這些像素出現(xiàn)壞點的原因是有很多種，其中有一個原始制造時的壞點，但據(jù)發(fā)現(xiàn)者稱此前沒有，那么這個壞點很可能是后來才出現(xiàn)的。
而另一種可能則是被火星上比較強大的輻射打壞，因為火星沒有磁場，也只有一個非常稀薄的大氣層，因此火星輻射要比地球高得多，一些能量比較大宇宙射線會直達火星表面，也許剛好有一束射線擊中了導航相機的CCD留下了這個壞點。
NASA官方的聲明：
2022年4月26日，TheDebrief在線科學新聞網(wǎng)上的一篇文章，直接引用了NASA官方的聲明，這個UFO可能是CCD上的壞點所致，航天愛好者確實沒有對圖像進行PS處理，但這并不代表毅力號的導航相機拍攝到了UFO。
NASA歡迎各位去官網(wǎng)上下載圖像以供分析學習，但并不代表NASA需要一一回應(yīng)這些質(zhì)疑，對一些重大事件NASA會發(fā)表聲明以外，NASA毅力號工作小組的主要工作仍然是火星探索。
毅力號直升機拍攝到的：真正的外星人飛碟在火星
2022年4月27日，NASA的毅力號攜帶的機智號直升機在火星上拍攝到了如下一個怪模怪樣的物體，這個風格看起來似乎非常熟悉，這不就是在火星上墜毀的UFO嗎？
似乎還有UFO的舷窗，還能依稀看到碟形外殼，由于高速墜落其外殼已經(jīng)碎裂迸開！不過要是真的出現(xiàn)這樣的現(xiàn)場的話，估計全球都沸騰了，但仔細觀察的朋友一定發(fā)現(xiàn)了遠景中似乎有些不對，其實那個就是降落傘。
那個UFO即為BACK SHELL
而整個現(xiàn)場就是毅力號著陸火星后在空中拋棄的氣動保護外殼和降落傘，其造型與各位熟悉的碟形飛行物真的飛船相似，如果把降落傘以及傘繩PS掉，那么就是一個外星UFO墜落火星的現(xiàn)場。
毅力號的位置，請注意祝融號在畫面右側(cè)
不過對于火星來說，NASA的毅力號保護外殼，還真的算是外星飛行器！當然我國的正在火星烏托邦平原上工作的祝融號火星車，同樣也是外星智能機器人?。ㄍ辏?/p>
參考：
https://www.youtube.com/watch?v=-I5E2FwHzsw
https://thedebrief.org/nasa-says-video-of-mars-ufos-likely-fake/
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-10762267/Ingenuity-helicopter-spots-wreckage-Perseverance-rovers-landing-equipment.html
