2021年5月10日的《自然天文學》上發(fā)表了一篇關于旅行者一號的論文，NASA在1977年發(fā)射的飛船，在225億千米外，接收到了一種神秘的“嗡嗡聲”，據(jù)研究人員稱，這是一種星際等離子湍流造成的，而這種湍流，是科學家在回溯旅行者跨越30AU距離上才發(fā)現(xiàn)的，太陽系邊陲的神秘湍流，究竟是怎么出現(xiàn)的？
旅行者一號和二號是兩個NASA在1977年發(fā)射的探測器，二號于1977年8月20日發(fā)射，一號于9月5日發(fā)射，不過對于三級火箭的加速以及土星的引力彈弓，一號的速度要比二號快得多，同時也是人類飛得最遠的探測器！
旅行者一號和二號的狀態(tài)
旅行者一號距離地球已經(jīng)152.044天文單位，二號則是126.5986天文單位，一號的速度是16.9995千米/秒，二號則是15.3741千米/秒（都是相對于太陽的速度）。
在將近44年的時間里，旅行者有無數(shù)激動人心的發(fā)現(xiàn)，但有兩件事情你一定要記得，第一件是旅行者一號在飛掠木衛(wèi)一是發(fā)現(xiàn)太陽系內(nèi)第二顆“活著”的天體，因為它在木衛(wèi)一上發(fā)現(xiàn)了火山！這個由木星潮汐引力引發(fā)的內(nèi)部加熱機制，導致木衛(wèi)一“火熱的內(nèi)心”，木衛(wèi)一上有多座火山，這也是太陽系內(nèi)除地球外第一次發(fā)現(xiàn)火山。
另一個則是旅行者一號在經(jīng)過土星后就在其引力彈弓的輔助下轉(zhuǎn)向了偏離黃道面的蛇夫座方向，這個方向上將不會再碰到任何一個太陽系內(nèi)的大天體，它的目的就是俯瞰太陽系全貌以及太陽系邊緣！
1990年2月14日，也就是出發(fā)4545天后，旅行者一號已經(jīng)完成了所有任務，它已經(jīng)距離地球太遠了，它將永遠無法返回地球，此處距離地球大約64億千米，NASA發(fā)出指令，旅行者一號調(diào)整姿態(tài)，回望太陽系，拍下了大量照片，NASA從中篩選出60張照片，拼湊出了太陽系的全家福！
在這張全家福中，有一張非常不起眼的照片，或者說從照片的角度來說完全不合格：
在強烈太陽光的眩光下，背景中一個淡藍色的光點，這就是將近79億人類賴以生存的地球，即使到現(xiàn)在為止也僅僅數(shù)百位宇航員飛出過地球，但最遠也只到達過38萬千米外的月球，人類的所有，就在這一粒漂浮在宇宙空間的“灰塵”中，輕輕一撣就消失不見了。
這就是著名的“暗淡藍點”，美國著名天文學家卡爾薩根還以此為靈感寫了一本科普書，書名就是《暗淡藍點》，而其中的那一段經(jīng)典，一直到現(xiàn)在仍被經(jīng)常引用！
來看一眼這個小點。就在這里。這就是家。這就是我們。在這個小點上，每一個你愛的人，每一個你認識的人，每一個你聽說過的人，每一個人，無論他是誰，都曾經(jīng)生活過。我們所有的快樂和掙扎，數(shù)以千萬自傲的宗教信仰……我們的一切一切，全部都存在于這樣一粒懸浮在一束陽光中的塵埃上。
2012年8月25日，旅行者一號檢測到宇宙射線水平大幅度飆升（太陽風監(jiān)測裝置1990年就已經(jīng)損壞），NASA根據(jù)這些參數(shù)做出判斷，旅行者已經(jīng)飛出了太陽系的日球?qū)臃秶?，正式進入了星際空間！
此時的旅行者，距離出發(fā)已經(jīng)整整35年（還差10天），等離子光譜儀（PLS）運作和行星無線電天文實驗設備已經(jīng)停止運作，氧化钚電池（核電池）水平已經(jīng)嚴重下降，NASA將旅行者功率調(diào)至“節(jié)能模式”，以求它運行時間盡可能長！
前路漫漫再無故人
康奈爾大學天文學博士生斯特拉·科赫·奧克斯特拉（Stella Koch Ocker）發(fā)現(xiàn)從2017年起，旅行者一號傳回的數(shù)據(jù)就存在神秘的波動，因此他們將從旅行者接收到的數(shù)據(jù)，以0.03AU（450萬千米）為監(jiān)測單位，大約觀測了10AU左右的距離，結(jié)果發(fā)現(xiàn)一種神秘等離子駐波。
從而發(fā)現(xiàn)了太陽系邊緣的存在的以天文尺度存在的等離子湍流，如果將其壓縮成聲波的話，可以從揚聲器中聽到“嗡嗡聲”，當然即使以10AU（15億千米）的級別來取樣，也聽不幾秒鐘，因為想要觀測到這種駐波，必須經(jīng)過超長距離的穿越和記錄才能發(fā)現(xiàn)，要不是旅行者的經(jīng)過，也許人類永遠都不會發(fā)現(xiàn)在如此遙遠的距離上，居然還能發(fā)現(xiàn)太陽發(fā)出的等離子湍流。
有很多文章中都提到了太陽系邊緣存在火墻，其實就是太陽風和星際風的交界處，它們的密度只有撞擊到高精度的探測器傳感器表面，通過粒子計數(shù)才能發(fā)現(xiàn)，而事實上此處的粒子密度比地球附近的太空要低得多，因為地球地球軌道就處在太陽風的“等離子濃湯”中，而旅行者所在的只是這盤濃湯散發(fā)出來的“熱氣邊緣”。
所謂的火墻
而所謂的高溫也只是單個粒子的能級，無法從宏觀上的溫度來形容它所謂的溫度，更不存在傳說中的“皮殼層”，那同樣是八十年代NASA關于日球?qū)樱ㄌ栵L到達的范圍）的象形圖解，其實那里比實驗室的真空還干凈！
所謂的皮殼層
如果未來能制造出足夠速度的飛行器，那么它將毫無“阻力”地穿透太陽系“皮殼層”，當然速度確實會下降，這是離開太陽系引力梯度空間時的必然現(xiàn)象，但如果輔以加速，那么在此處的加速效果會比內(nèi)行星軌道要好得多，因為這里太陽引力的約束力已經(jīng)很小了！
希望能活著看到載人飛船飛出太陽系，愿佛祖保佑各位！
