時(shí)過(guò)境遷，中國(guó)已經(jīng)不再是幾十年前那個(gè)“貧弱的大國(guó)”，如今在科學(xué)、軍事、工業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)都已經(jīng)躋身世界頂尖行列。尤其是在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，中國(guó)絕對(duì)是全世界數(shù)一數(shù)二的存在。高鐵、造橋、造船、造樓，這些都是中國(guó)工業(yè)能力進(jìn)步后的強(qiáng)項(xiàng)領(lǐng)域。當(dāng)然，除了建設(shè)自身外，中國(guó)強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè)能力也開(kāi)始對(duì)外輸出，影響全世界。
科倫坡港地理位置
不久前，我國(guó)戰(zhàn)略級(jí)重型挖泥船就在國(guó)外完成了一項(xiàng)驚人壯舉。在印度以南，斯里蘭卡的首都科倫坡，一座面積達(dá)269公頃的人工島礁剛剛吹填完成，而負(fù)責(zé)這項(xiàng)超級(jí)工程的，正是中國(guó)的“造島艦隊(duì)”成員之一——大型耙吸式挖泥船。
國(guó)產(chǎn)挖泥船在科倫坡港
科倫坡是斯里蘭卡最大的商業(yè)和經(jīng)濟(jì)中心，其位于南亞次大陸最南端，面朝印度洋，地理位置絕佳，但一直以來(lái)都沒(méi)有得到良好的利用。而按照規(guī)劃，新建的科倫坡港在未來(lái)成為印度洋上舉足輕重國(guó)際港口、商業(yè)中心，國(guó)際地位也將大大提升。但按照科倫坡目前的地理信息來(lái)看，尚無(wú)法滿(mǎn)足建港需求，所以只能通過(guò)填海造地來(lái)實(shí)現(xiàn)。
而目前，全球在填海造地領(lǐng)域最在行的無(wú)疑就是中國(guó)。斯里蘭卡便將此發(fā)展重任委托給中方。5年前，中斯兩國(guó)達(dá)成了協(xié)議，該填海造地項(xiàng)目將由中方承建。而作為交換，中國(guó)將獲得其中20公頃土地的99年租賃權(quán)。屆時(shí)，中國(guó)將在印度洋獲得一大重要落腳點(diǎn)，對(duì)于保護(hù)海上生命線擁有重大戰(zhàn)略意義。
填海造地
當(dāng)然，這樣的買(mǎi)賣(mài)雖好，但并不是所有人都有能力拿下的。如果沒(méi)有中國(guó)“造島艦隊(duì)”的強(qiáng)力支撐，怎能攬下這種高端“瓷器活兒”。據(jù)悉，參加此項(xiàng)目的4大“造島金剛”全部是我國(guó)大型耙吸挖泥船。在科倫坡作業(yè)期間，它們晝夜施工，一天內(nèi)就能將一個(gè)足球場(chǎng)大的面積堆高35米，吹填能力堪稱(chēng)恐怖。
天鯤號(hào)
事實(shí)上，除了耙吸挖泥船外，中國(guó)還有絞吸、鏈斗、鏟斗、自航抓斗、斗輪式挖泥船，可應(yīng)付不同難度、不同環(huán)境下的疏浚作業(yè)。這其中，最負(fù)盛名的就是剛剛試航歸來(lái)的“天鯤”號(hào)自航絞吸式挖泥船，它代表了中國(guó)在疏浚船領(lǐng)域的巔峰水平，絕對(duì)處于世界一流水平。可以說(shuō)，在中國(guó)“造島艦隊(duì)”的有力保證下，就沒(méi)有中國(guó)挖不動(dòng)的泥、造不成的島!
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