要知道對于長途自行車旅行來講，選擇一個合適的車型很重要，下面我就根據(jù)我自己的經(jīng)驗給大家介紹幾種車型還有一點看法，大家可以根據(jù)自己的喜好判斷一下。
山地車
因為山地車結(jié)實耐用，價格門檻較低，在國內(nèi)熱門長途騎行路線中，山地車的出現(xiàn)幾率要高于其他類型的自行車。裝有避震前叉是常見旅行用山地車的顯著特點，這樣可以適應多種惡劣路面。
不過，許多原裝的品牌山地整車并不能完全勝任高負重、路況復雜的長途騎行，為放置馱包還需另行安裝前后貨架，擋泥板也必不可少。而部分山地車上缺少相應的安裝孔，只能選用強度較低的快拆式配件，所以在購車時需特別注意配件的安裝問題，考慮周全些。
為應對連續(xù)多天的騎行之旅，還需要根據(jù)路線特點，對車把、把立、車座、輪胎等部件進行改裝，提高騎行舒適度和路面適應能力。另一方面，雖然使用避震前叉會讓騎乘更舒適，并有助于穩(wěn)定操控，但對裝載馱包的款型會有所限制，而且在高海拔地區(qū)，油叉或氣叉的性能不太穩(wěn)定，因此選擇時要綜合考慮。
許多人認為在極端惡劣的路況面前，避震前叉優(yōu)勢并不明顯，這就見仁見智了。但如果沿途路況較好，改用硬叉可以降低踩踏能量的損耗。
公路車
公路車車架重量輕，輪胎窄、花紋淺，適合在良好的鋪裝路面騎行，速度比其他類型的自行車快，但難以應對糟糕路況。
裝有避震前叉的山地車可以應付多種路況，備受長途騎友青睞
與山地車相似，大部分公路車都沒有貨架和擋泥板的安裝孔，只能選擇快拆式的配件，強度不足，而且偏向競速的騎行姿勢舒適性一般，所以并不建議用于旅途超長、路況一般的路線。
騎爛路，山地車和旅行車誰更合適？
許多車友都有這樣的疑問：裝有避震前叉的山地車和采用硬叉的旅行車，在騎行搓板路、石子路等非常顛簸的糟糕路面時，誰更具優(yōu)勢？
嚴格來講，這個問題并沒有標準答案。對于顛簸路面，避震山地車的通過性能更優(yōu)，騎行者手腳酸麻、屁股震痛的情形相對好一些。而采用硬叉的旅行車，雖然通過時的騎行感受較差，但其特點在于車架強度高、抗震性好，而且在平緩路段的通過優(yōu)勢明顯。
另一方面，即便是騎乘避震山地車，長時間騎行顛簸路面的感受也是相當痛苦的，關(guān)鍵還是要“慢”，無論騎什么車，都務必慢速通過較糟糕的路面。
騎行要選擇合適的車型，這樣能讓你的旅途更舒適更順暢，這幾款車型用來騎行的話各有利弊，大家可以根據(jù)自己的需求考慮一下，關(guān)鍵是要看自己要去的地方是什么樣的路況。
