最近，全新上市的大眾Polo plus高達10萬元起步的叫高價，似乎被趕上了風(fēng)口浪尖，這難免讓斗車哥想起了它的對手，那就是即將停產(chǎn)的國五飛度，甚至連稱不上對手的吉利繽越，都為現(xiàn)款飛度送上了一個告別儀式。在線配資
1.暫時的告別
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實行，目前只能滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)款飛度在許多城市面臨停止銷售，全系車型不再接受預(yù)訂，而對于未提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，現(xiàn)款飛度會正常銷售。這就是飛度的現(xiàn)狀。
眾所周知，飛度憑借其大空間、低油耗、高性價比的先天條件優(yōu)勢，成為了不少車迷心中的"平民超跑"，或許來自即將停產(chǎn)的消息刺激，近幾個月飛度銷量更是在寒冬中飆升至月銷量破15000臺的成績。但如何過渡停止銷售的空窗期，對于本田來說或許是難題，但對于對手Polo plus等或許是機會。
伴隨飛度停產(chǎn)帶來的唏噓，同時全新一代飛度的到來也同樣讓人期待，此前全新飛度將換裝1.0T三缸機的傳聞就引起議論紛紛。據(jù)消息稱全新飛度將于今年10月在日本東京車展發(fā)布，預(yù)計明年國內(nèi)正式上市，全新一代飛度到底值不值得等上一等？不妨先跟斗車哥提前了解一番。
2.回歸萌系外觀？
從此前公布的路試諜照以及渲染圖可以看出，全新一代飛度的外觀設(shè)計變化還是很明顯的。首先重新設(shè)計的前臉，上揚式設(shè)計的頭燈面積變得更大，車燈位置稍微上移，前進氣格柵采用三條式飾條，加上位置外凸的保險杠，整個前臉看起來更加飽滿圓潤，這就難免讓斗車哥疑惑，相較于現(xiàn)款飛度凌厲線條營造的運動感，全新一代飛度這是要回歸萌系設(shè)計？
再者，從全新飛度諜照中斗車哥居然還看到了行李架，車頂?shù)奶炀€也換成了鯊魚鰭造型，這些配置至于國內(nèi)版本會不會配備，還不好說。同樣，尾燈也變化明顯，標(biāo)志性的長條型換成了橫向尾燈，還看到了LED燈帶。不得不說，全新一代飛度與現(xiàn)款的運動范相比，尾部也變得更圓潤簡潔。
3.軸距可能有所增加
再來看看內(nèi)飾的變化，從諜照能看到的變化有：中控有可能采用雙色拼色設(shè)計，中控換裝了懸浮式屏幕，尺寸有所增大，方向盤也換了新的造型，從儀表盤造型看，不排除配備全液晶儀表的可能。與現(xiàn)款飛度相比，在科技感及配置方面，終于跟上了主流的步伐。
至于大家關(guān)心的尺寸問題，雖然官方仍未曝光，但此前據(jù)外媒報道，全新一代飛度的軸距可能有所增加。雖然競爭對手POLO PLUS的軸距已經(jīng)加長到2564mm，比現(xiàn)款飛度2530mm還要長，但本田憑借“空間大師”的稱號，飛度的后排空間體驗，從來沒讓人失望過。對于空間這一點，斗車哥倒不會替飛度擔(dān)心。
4.繼續(xù)沿用四缸機，有望上1.5T？
動力方面的變化，也是目前全新飛度最讓人關(guān)注的點。此前坊間傳聞下一代飛度將會使用1.0T的三缸發(fā)動機來降低排放，在大家略帶唏噓的失望中，這一消息又被推翻了。目前最新的消息是，全新飛度將繼續(xù)沿用四缸機，或?qū)⒋钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動機，一時間更是讓大家熱火沸騰。
斗車哥認(rèn)為，不管是出于車型定位抑或是生產(chǎn)成本考慮，飛度沿用現(xiàn)款動力總成的機會更大，或許還會推出混動版本，至于會不會上1.5T渦輪增壓發(fā)動機，更多的可能或許是用在高性能版本的飛度上面。大家不妨期待一下。
寫在最后的話：
目前來看，飛度的銷量在廣汽本田的占比達到22%左右，可以說是廣汽本田手里的一張王牌，現(xiàn)款飛度的綜合實力大家有目共睹。從海外版公布的信息可以窺探出，全新一代飛度全新的設(shè)計能否俘獲人心還不得知，但在配置和動力上的升級無疑提升了競爭力。
至于價格，斗車哥認(rèn)為按照本田一貫的定價策略，全新飛度國產(chǎn)后漲價的可能性不大。總得來看，可以說未來的新款飛度依然可以維持穩(wěn)定的產(chǎn)品力以及性價比。如此一來，對于換裝動力總成的全新一代飛度，你愿意等嗎？
