小型車主要的消費(fèi)群體是年輕人，所以不管是轎車還是SUV都要有一個(gè)時(shí)尚、潮流的外觀設(shè)計(jì)以及靈活的車身尺寸，才能第一時(shí)間吸引到年輕人的關(guān)注。目前市面上最火的SUV還屬繽智/xr-v兩兄弟，另外后起之秀豐田C-HR/奕澤和大眾T-Cross也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。除了這幾款大熱的小型SUV，有一款純進(jìn)口的日系小型SUV外觀動(dòng)感時(shí)尚、質(zhì)量與繽智等一眾日系SUV一樣靠譜，但是銷量并不可觀，它就是馬自達(dá)首款小型SUV——馬自達(dá)CX-3。在線配資
馬自達(dá)CX-3在17年正式國(guó)內(nèi)上市，以純進(jìn)口的方式與國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)車型同堂銷售。指導(dǎo)售價(jià)14.98-15.98萬(wàn)，僅有兩款車型可選。理論來(lái)說(shuō)，一款進(jìn)口SUV，這樣的價(jià)格應(yīng)該有吸引力，但為何這款車得不到消費(fèi)者的青睞？今天咱們來(lái)了解一下。
作為馬自達(dá)的產(chǎn)品，毫無(wú)疑問(wèn)，CX-3也搭載了家族化的魂動(dòng)式前臉設(shè)計(jì)，盾型格柵視覺(jué)沖擊感強(qiáng)烈，不過(guò)，終歸是一輛小型SUV，整體視覺(jué)效果看起來(lái)還是不如CX-4和CX-5那般激進(jìn)。
在燈光配置上，馬自達(dá)CX-3兩款車都只有鹵素?zé)粼?，霧燈也缺席，而且燈光功能上也僅有大燈高度可調(diào)和延時(shí)關(guān)閉兩項(xiàng)功能。和本田繽智以及豐田CH-R相比，馬自達(dá)CX-3配備鹵素?zé)粼催€說(shuō)得過(guò)去，但是相比上汽大眾T-Cross不到14萬(wàn)就配備了LED光源，還有日間行車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置，高配還有自動(dòng)頭燈，差距還是非常明顯的。
車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-3長(zhǎng)寬高分別為：4275*1765*1548mm，軸距為2570mm，雖然在小型SUV中車身尺寸還行，但是吃了設(shè)計(jì)的虧，馬自達(dá)CX-3的軸距卻是最短的，直接影響車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間。
低配車型采用雙五輻輪圈，匹配的輪胎為進(jìn)口優(yōu)科豪馬四季輪胎，尺寸為215/60 R16。而高配車型直接采用215/50 R18大尺寸輪胎，輪圈采用雙色設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別車型大多采用17英寸的輪胎，看起來(lái)更動(dòng)感一些。 另外，尾部雙邊共兩出的真排氣也是馬自達(dá)CX-3的一大特色，在同級(jí)別的小型SUV上多為裝飾尾排，華而不實(shí)。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾整體以簡(jiǎn)約、實(shí)用為主，相比當(dāng)下T-Cross、豐田CH-R采用車身同色飾板以及大面積的撞色設(shè)計(jì)，馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾不算出彩。用料方面屬于同級(jí)主流水平，中控臺(tái)上方為硬質(zhì)塑料，下方為皮質(zhì)材料。
中控方面搭配7英寸觸控液晶屏，GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示支持選裝，而藍(lán)牙、Carplay/Carlife以及語(yǔ)音控制多媒體和打電話等常用功能都支持，符合年輕人的用車習(xí)慣?？赡苡腥藭?huì)吐槽這塊液晶屏的尺寸有些小，但知足吧，據(jù)悉，未來(lái)馬自達(dá)連這樣的液晶屏也會(huì)取消，理由是開車時(shí)操作液晶屏?xí)绊懓踩?/p>
駕駛席位置，方向盤全系采用了真皮包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。看到馬自達(dá)CX-3采用傳統(tǒng)機(jī)械式儀表設(shè)計(jì)，可能會(huì)被吐槽缺少科技感，畢竟當(dāng)下很多車型都是以全液晶儀表盤為終極目標(biāo)，雙屏互動(dòng)玩得不亦樂(lè)乎。
在實(shí)用性配置上，全車滿足一鍵啟動(dòng)還是非常不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)也同為全系標(biāo)配，并支持花粉過(guò)濾功能，非常人性化。但是要吐槽的是，全車都采用機(jī)械手剎，和T-Cross如出一轍，更過(guò)分的是馬自達(dá)CX-3全車都沒(méi)有中央扶手箱，用起來(lái)很不方便。另外，車窗只有主駕駛采用一鍵式升降，也是日系車的習(xí)慣性操作，不過(guò)電動(dòng)折疊后視鏡為全系標(biāo)配，增加不少實(shí)用性。
安全配置方面，是日系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，馬自達(dá)CX-3也不例外。全車配備6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；輔助配置上面，倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)啟停均為全系標(biāo)配。高配車型還配備電動(dòng)天窗、定速巡航、并線輔助等功能，相比同級(jí)別車型實(shí)用性配置都有了，但是豪華配置還有所欠缺。
受限于車身設(shè)計(jì)，馬自達(dá)CX-3的軸距只有2570mm，所以后排乘坐空間比較緊湊，如果選購(gòu)馬自達(dá)CX-3作為家庭的唯一用車，在實(shí)用性上還是有所欠缺的。不過(guò)對(duì)于注重品質(zhì)，只是用來(lái)上下班通勤，偶爾帶帶朋友市區(qū)內(nèi)代步，馬自達(dá)CX-3還是夠用的。
另外馬自達(dá)CX-3的后備廂空間不大，好在比較平整，但后排座椅支持4/6比例放倒后，與后備廂之間有明顯的臺(tái)階，對(duì)放大宗貨物來(lái)說(shuō)還是有一定的影響。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-3全系搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則搭配愛(ài)信6AT，最大功率148馬力，最大扭矩為192Nm，這樣的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)9.39秒，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，相對(duì)弱。不過(guò)優(yōu)點(diǎn)在于，油耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)油耗僅為6.6L/100km，按照現(xiàn)在不到7元的92號(hào)汽油來(lái)算，一公里成本5毛不到。
綜上，進(jìn)口可能是一個(gè)光環(huán)，但除了進(jìn)口，馬自達(dá)CX-3好像找不到太大的亮點(diǎn)，當(dāng)然，這款車也具有日系車通有的優(yōu)點(diǎn)，那就是品控出色、油耗低。不過(guò)，14.98萬(wàn)的起售價(jià)實(shí)在是有點(diǎn)高，如果這款SUV不是進(jìn)口，而是國(guó)產(chǎn)，然后在稍微拉長(zhǎng)一點(diǎn)軸距，下個(gè)能夠下探到十一二萬(wàn)，是否會(huì)有市場(chǎng)？
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