近來，全國各地都是一片陰雨，真為司機朋友們捏了一把汗。有數(shù)據(jù)顯示，雨天事故發(fā)生率是晴天的5倍！極端惡劣下甚至更高。陰雨天氣不但心情沉悶壓抑，而且司機視線、車輛與地面摩擦力、交通擁堵等等都容易造成交通事故。漫長的雨季，特別是南方一些地區(qū)，簡直是司機朋友的噩夢，那么陰雨天行車怎么避免危險，將事故降到最低呢？今天就和大家聊一聊陰雨天行車需要注意那點事。愛拼才會贏
一、良好的視野
首先要提到的就是視野，陰雨天氣視野受阻，行車環(huán)境惡劣，能見度降低，所以保持良好的視野獲取道路信息尤為重要。
提示一下，如果雨量不大時，使用示寬燈就可以。雨量較大時，使用大燈或前霧燈。大雨情況下可以開啟后霧燈。另外，陰雨天盡量不要使用遠光燈，雨量過大時容易造成反射會影響司機視線，也威脅到其他車輛安全。
根據(jù)不同路況，采取相應的輔助措施，此時燈光、雨刷器、除霧等都是一些常見的手段。主要是在惡劣行車環(huán)境下，能夠獲取足夠的實時路況信息，讓其它車輛能夠提前發(fā)現(xiàn)自己。
二、控制車速
陰雨天多數(shù)人會有一種很常見心理：趁著雨還沒下大，快點走。
可實際雨天和正常天氣差別較大，無論路面寬窄、路況好壞一定要減速慢行。因為雨天路面濕滑，能見度低，視線較差，隨時會有突發(fā)情況出現(xiàn)，我們要做的就是留足夠車距和適中車速，給自己足夠空間去應對突發(fā)事故。因此控制車速和車距成為陰雨天氣行車重中之重。
三、防側(cè)滑 禁急剎
雨水成為了路面和輪胎的潤滑劑，對汽車制動性影響非常大，很容易引起側(cè)滑。
所以為了防止車輛側(cè)滑，一定要避免急剎車，控制車速的同時，在轉(zhuǎn)彎、通過路口或會車時一定要提前減速。萬一遇到緊急情況，需要緊急剎車也不要慌張，盡量不要一邊緊急剎車，一邊避讓。只要做到減速慢行留好足夠車距，提前避讓或者剎車基本都可以做到。
四、除水除霧
很多司機朋友都知道，雨天開車，雨水和霧是影響視線的罪魁禍首。擋風玻璃有雨刷器可以適當減緩流下來的雨水，但車內(nèi)霧氣以及后視鏡的雨水就比較麻煩了。
車內(nèi)溫度升高后，遇到車窗外冷氣，就會形成霧氣，雖然很多車已經(jīng)配備了擋風除霧和后視鏡加熱功能，但畢竟不是所有車都有。在不具備這些功能時，如雨較小，我們可以通過給車窗開一條縫，通過對流的方法來控制溫度，當車內(nèi)外溫度差不大就不容易產(chǎn)生霧氣。雨較大，無法開車窗時也可以通過空調(diào)除霧的辦法，原理相同，降低車內(nèi)溫度。
后視鏡上的雨水令人頭疼，其實最簡單的辦法就是提前貼防雨膜，這種辦法經(jīng)濟又實惠。
當然也會有人選擇安裝雨眉，不過雨眉在小雨狀態(tài)下效果還不錯，一旦遇到大雨效果還是有限。而且雨眉同樣會遮擋視線以及產(chǎn)生噪音，這里建議選擇更加經(jīng)濟實惠的防雨膜。
五、聰明跟車
跟車是個技術(shù)活，雨天更是如此。因為路況濕滑以及環(huán)境惡劣，建議大家選擇與自己車型體積相近車輛，出租車是首選。
出租車師傅經(jīng)驗十足，對路況信息了解更加全面。千萬不要選擇大車，首先是視線可能被遮擋，其次大車能過的路小車不一定能過。另外跟在大車身后，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，小車受傷可能性更高。
六、理性涉水
通常要涉水深度達到保險杠或者輪胎的三分之二時，就已經(jīng)有一定危險了，這種情況下建議盡量繞行，避免強行通過。
雨天行車涉水是個不可避免的問題，淺水問題不大，只要正常減速慢行即可。如果水位相對較深時，一定要注意通過前車涉水來分析水位，通過時換低擋，直線通過，盡量不要中途停車。一旦中途熄火切忌不可立即啟動。在確保水深以及不影響發(fā)動機前提下再做決定。
七、小心爛泥路
在遇到泥濘路段時，首先拿前車作參考，自己車是否能夠通過。
如果沒有參考對象，通過泥濘路段也需要先目測預判。通過時換到低擋，保持足夠動力，勻速一次性通過，避免中途換檔或停車。同時切忌中途急剎車和猛打方向盤，這樣車輛很可能會失控、打滑，導致事故。
八、文明行車
由于雨中的路人大多撐傘或穿雨衣，所以他們在視覺、聽覺上都會受到影響，一旦遇到突發(fā)情況，倉皇之下很可能滑倒，引發(fā)事故，甚至連鎖反應。所以在做到減速慢行的同時，一定要注意路邊行人，盡量避讓，文明行車。
夏季多雨，陰雨天因天氣惡劣，能見度降低、地面濕滑等，所以隨時有可能出現(xiàn)突發(fā)事故。為了自己安全也為了他人安全，務必安全駕駛，文明行車。
