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《中國機(jī)長》,孔雀頭豬肚狗尾版的《卡桑德拉大橋》

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  《中國機(jī)長》上映第9天,總票房突破20億元,成為中國影史上第19部破20億的電影。

  《中國機(jī)長》的結(jié)構(gòu)脫胎于經(jīng)典電影《卡桑德拉大橋》,和《卡桑德拉大橋》鳳頭豬肚豹尾的影片呈現(xiàn)對(duì)比,《中國機(jī)長》開頭尚可,就算個(gè)孔雀頭吧。

  

  《卡桑德拉大橋》1976上映,別看年代久遠(yuǎn),但絕對(duì)是災(zāi)難片的開山鼻祖,經(jīng)典中的經(jīng)典。整個(gè)影片讓觀眾腎上腺素飆升,驚叫連連。

  影片講述的是一輛國際列車的乘客,攜手粉碎毀車陰謀的故事。該片分--總--分的結(jié)構(gòu)成了災(zāi)難片的經(jīng)典模式?!吨袊鴻C(jī)長》也不例外。

  《卡桑德拉大橋》最絕的地方就是結(jié)構(gòu):開篇多敘事線展開,中間所有敘事副線集中到主線上,結(jié)尾將多個(gè)敘事線一一交代清楚。就像一棵大樹,把營養(yǎng)從根須吸收過來,帶到主干,然后開枝散葉。

  

  借助上面這張圖,我們梳理一下,開篇共有六條敘事線:

  副線1:張伯倫與兩度離婚前妻珍妮弗的感情線;

  副線2:毒販、軍火商太太的感情線,后期黑人警察緝拿毒販,介入到這條線;

  副線3:猶太老商人一條線,代表了老人的圓滑與勇于犧牲;

  副線4:上校麥卡奇和醫(yī)生斯切娜,就列車旅客生命的拯救與毀滅進(jìn)行博弈,最后全部旅客加入斯切娜一方,這條線成為影片主線;

  副線5:一對(duì)熱戀中的青年男女,他們后來成為自救旅客的代表;

  副線6:小女孩一條線,她是病毒最早的感染者,最終幸存,是未來希望的代表;

  

  從開篇起,副線4的上校麥卡奇和醫(yī)生斯切娜就吵吵鬧鬧;然后副線1張伯倫與前妻的糾葛;副線3毒販與軍火商太太拌嘴;副線3猶太老商人的令人討厭的唯利是圖....每一條線都是以矛盾展開。

  劇情進(jìn)行到張伯倫與列車守衛(wèi)談判破裂,所有人即將面對(duì)死亡,六條副線一下子并入副線4,所有旅客摒棄矛盾,加入與強(qiáng)權(quán)人物上校麥卡奇的斗爭中。影片情節(jié)進(jìn)入高潮。先抑后揚(yáng)表現(xiàn)手法成功地調(diào)動(dòng)了觀眾的情緒。

  

  影片結(jié)尾,斗爭勝利,各副線均進(jìn)行了交代:

  副線1:張伯倫與珍妮弗破鏡重圓;

  副線2:毒販關(guān)鍵時(shí)刻,挺身而出,可惜功敗垂成,遺尸荒野;軍火商太太活了下來;黑人警察為保護(hù)小女孩,中彈身亡;

  副線3:猶太老商人在最關(guān)鍵的時(shí)刻,一洗商人的唯利是圖,點(diǎn)燃煤氣,光榮犧牲;

  副線4:上校麥卡奇陰謀失敗,醫(yī)生斯切娜將被政府嚴(yán)密監(jiān)視;

  副線5:青年男女勇敢地參加了戰(zhàn)斗,活了下來;

  副線6:小女孩被黑人警察解救,活了下來;

  《卡桑德拉大橋》把這么復(fù)雜的事件交代得清清楚楚,讓觀眾有了極致的觀影體驗(yàn)。這就是它歷經(jīng)多年,依然受人喜愛的原因。

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  《中國機(jī)長》顯然是借鑒了《卡桑德拉大橋》的結(jié)構(gòu),我們來畫同樣一張圖,理一下它的敘事線。

  

  影片從機(jī)組人員備航開始,多敘事線展開:

  副線1:機(jī)長和家庭;

  副線2:副駕駛和乘務(wù)員(張?zhí)鞇郏┑母星椋?/p>

  副線3:第二機(jī)長的感情線,和妻子及搭訕的漂亮女乘客(孟子義)?

  副線4:乘務(wù)長和其他乘務(wù)員

  副線5:鄰座的一對(duì)男女青年(女青年不會(huì)說話)

  副線6:老兵和鄰座青年

  副線7:藏族小男孩和母親

  副線8:愛挑事的頭等艙男人

  副線9:地面航班指揮所

  副線10:空軍指揮所

  這和《卡桑德拉大橋》很相似。除了副線8那個(gè)愛挑事的頭等艙男人外,開篇基本渲染的是親情和輕松,為后面的空難的慘烈埋下伏筆。

  

  隨著前風(fēng)擋玻璃的破碎,影片的高潮到來。所有副線都參與到災(zāi)難自救這個(gè)主線中。老實(shí)來講,這一段自救拍得緊張刺激,電影院里驚呼連連。應(yīng)該是電影最精彩的部分,僅這一橋段,那幾十塊的票錢就值了。

  但瑕疵也不少,比如返航的空域有雷暴,飛機(jī)被迫在空中繞圈,乘客發(fā)現(xiàn)后情緒失控,經(jīng)乘務(wù)長冷靜處理,平復(fù)了大家的情緒。這是電影中的一個(gè)重頭戲。一般理解,此時(shí)和她演對(duì)手戲的應(yīng)該是開頭給出鏡頭較多的乘客。比如副線5、6、7、8的乘客,要不然前面給出他們那么多鏡頭干什么?這是最基本的創(chuàng)作規(guī)律。

  但比較令人費(fèi)解的是,航班顛簸最厲害的時(shí)候,突然一個(gè)陌生面孔的中年人沖出來,成了此段劇情的主角。而前面戲份很多的那幾個(gè)乘客,此時(shí)轉(zhuǎn)為配角了。副線5、6、7、8這些線在此時(shí)全斷掉了。

  

  如果副線8那個(gè)挑事兒男這時(shí)間跳出來,完全符合邏輯,和前面人物形象呼應(yīng),不浪費(fèi)前面的鋪墊。但導(dǎo)演的想法咱也不敢猜,雨露均沾,大概是這個(gè)樣子吧。

  當(dāng)然還有很多人質(zhì)疑的航空愛好者的冒出。他們?yōu)楹桨嘀该髁撕铰??沒有。他們發(fā)現(xiàn)了別人沒有發(fā)現(xiàn)的東西?也沒有。那么他們對(duì)航班的幫助,或者說意義是什么?有人說他們拍到了航班落地的照片!完美!一個(gè)111分鐘的電影,副駕駛在客機(jī)自救時(shí)舍不得給一個(gè)鏡頭,為了一個(gè)群咋咋呼呼的業(yè)余愛好者,換了幾個(gè)場景,給了數(shù)分鐘畫面。厲害。

  

  各副線的交代見上面的圖,不再贅述。

  另外,第二機(jī)長搭訕的漂亮女乘客憑空消失了,第二機(jī)長既然已婚,妻子這么惦記,那他前面的曖昧有些難以理解了。

  乘務(wù)長從開篇郁郁寡歡地看著第二機(jī)長兩口子恩愛,到后面反復(fù)摸戒指,影片欲言又止的樣子,也不知道要表達(dá)些什么。

  其實(shí)大概看一下《機(jī)長》和《大橋》的敘事線安排,很多是對(duì)應(yīng)的。只是《卡桑德拉大橋》組織更精密,敘事要順暢很多。

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  總之,《中國機(jī)長》整片還是有可圈可點(diǎn)之處。只是在敘事能力上還有欠缺,片中好幾條敘事線或是斷了,或是爛了,或是很突兀地跳出來,和《卡桑德拉大橋》存在不少的差距。一個(gè)豆瓣評(píng)分8.3,一個(gè)7.0,還是比較客觀公平的。

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