根據(jù)科學(xué)家的研究我們能夠知道，在太陽系中一共有八大行星，它們分別是水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星，在海王星的外面還有一顆冥王星，曾經(jīng)冥王星也屬于一顆行星，但是在2006年的時(shí)候，國際天文學(xué)聯(lián)合會采納了關(guān)于行星的最新定義，IAU表示一個(gè)行星必須滿足三個(gè)條件，第一行星必須圍繞恒星運(yùn)行，第二行星必須足夠大，有足夠的重力將其拉入球面，第三行星必須足夠大，得以讓其重力清除圍繞太陽運(yùn)行的軌道附近的其它相似大小的天體，根據(jù)科學(xué)家的研究發(fā)現(xiàn)冥王星不滿足這三個(gè)基本條件，所以科學(xué)家將冥王星踢出了行星的行列。在太陽系的八大行星當(dāng)中，目前只有地球這顆行星誕生了生命，生命的出現(xiàn)給世界增添了很多色彩，尤其是人類出現(xiàn)以后，解開了地球上很多的奧秘。
現(xiàn)在人類已經(jīng)能夠走出地球探索宇宙，這說明人類科技發(fā)展的速度是非常快的，當(dāng)人類走出地球看到宇宙之后，人類的好奇心被宇宙的浩瀚所吸引，人類想要知道宇宙到底有多大？在宇宙中是不是還存在其它的生命？帶著這些疑問，人類走上了探索宇宙的道路，不過由于宇宙空間實(shí)在是太大了，所以目前人類探索最多的還是太陽系內(nèi)，在太陽系中，距離地球最近的行星就是金星和火星，金星被科學(xué)家稱為是地球的姐妹星球，金星的體積、質(zhì)量和地球相差不多，但是從溫度上來說，金星甚至比水星還要熱，能夠達(dá)到480攝氏度左右，是太陽系除外最熱的天體，它的表面大氣非常驚人，是地球表面的92倍，相當(dāng)于1000米深的海域壓力，天空中飄的云，有時(shí)候會下雨，但是和地球上的雨水是不同的，金星上面下的是酸雨。
為了探索金星的奧秘，科學(xué)家們也曾經(jīng)做過很多努力，美國于1960年3月11日率先向金星發(fā)射了行星探測器'先驅(qū)者5號'，然而卻因?yàn)殡姵毓收显斐蔁o線電通信中斷，以失敗告終。1962年7月22日，美國發(fā)射'水手1號'。不幸的是在升空僅僅數(shù)分鐘之后火箭便偏離航線，朝著卡納維拉爾角附近人口稠密的港口碼頭和居民區(qū)上空飛去，地面控制中心為了安全起見，不得不按下了火箭自毀按鈕。'水手1號'和'水手2號'是互為備份的'一對'探測器。這兩顆探測器的本體直徑都是1米左右，高度0.36米，使用太陽能供電，并攜帶了備用的電池，以備不時(shí)之需。1962年8月27日，作為備份的'水手2號'出發(fā)了。它的發(fā)射很順利，在升空半小時(shí)之后，這艘飛船開始瞄準(zhǔn)它的目標(biāo)：金星，飛去。
當(dāng)年12月14日，'水手2號'在距離金星34838公里處飛過，完成了對金星的逼近考察，從而成為人類首個(gè)成功飛掠另一顆行星的探測器。首次抵達(dá)金星的探測器是金星3號探測器，它在1966年的時(shí)候在金星上面著陸，但是其系統(tǒng)系統(tǒng)未能夠傳回任何信息，所以科學(xué)家最終放棄了這個(gè)探測器，金星7號在1970年搭載火箭成功發(fā)射，并且在12月15日成功在金星表面登陸，為人類探索金星提供了寶貴的數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)我們能夠知道，金星是一個(gè)環(huán)境非常惡劣的星球，金星表面的環(huán)境別說是對生命，就算是對金屬打造的人類探測器來說也是一場噩夢。人類曾經(jīng)發(fā)射過許多探測器到金星表面，但很多都瞬間被毀，其余的也堅(jiān)持不了太長的時(shí)間。而那些在太空中繞金星公轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星，又苦于金星大氣太過濃厚，無法在高空看到金星表面。
后來科學(xué)家漸漸地對金星的探索越來越少，并且把目光轉(zhuǎn)移到了火星上面，火星是一顆紅色的星球，在我國古代稱其為熒惑，火星離太陽最近的距離大約是2.065億千米，最遠(yuǎn)的時(shí)候大約是2.491億千米，它在天空中的高度隨著離地球距離的變化而變化，最暗時(shí)視星等大約是+1.5，火星的公轉(zhuǎn)軌道偏心率為0.09，為橢圓形，軌道半徑為1.52個(gè)天文單位。火星在軌道上與地球的會合周期是779.87天，就是大約每隔2年2個(gè)月，火星接近地球一次。當(dāng)?shù)厍蚝突鹦沁\(yùn)行到太陽的同一側(cè)，差不多形成一條直線的時(shí)候，稱為“火星沖日”，每隔15年~17年相距特別近，稱為大沖，這時(shí)候是觀測火星的最佳時(shí)機(jī)。為了探索火星的奧秘，科學(xué)家也向火星發(fā)射了多個(gè)探測器。
在1964年，水手4號稱為人類第一個(gè)飛過火星傳回照片的探測器，它在距離火星1萬公里的地方拍攝到了21幅照片，揭示了火星表面布滿隕石坑的死寂景象，而且登陸火星并不是一件容易的事情，首先我們需要解決地球的大氣層，穿過大氣層會產(chǎn)生巨大的摩擦和高溫，現(xiàn)在我們通過隔熱罩來解決這個(gè)問題，但是火星的大氣層比地球稀薄100倍，降落傘的效能大大減低，傳統(tǒng)的降落傘在火星上面根本沒有任何作用，需要使用復(fù)古火箭著陸，而火星大氣層中的溫度可能超過2000攝氏度，需要嚴(yán)格保護(hù)航天器被高溫融化，為此科學(xué)家采用了特殊的太空艙，其中使用了一種叫做氣殼的燒灼材料來吸收和帶走熱量，火星大氣層的薄度也能夠讓降落傘的效果變差，所以需要運(yùn)用反沖火箭來保證探測器的安全。
在2021年2月10日，搭載天問一號抵達(dá)火星的祝融號是我國自主研發(fā)的第一輛火星車，并于同年5月14日成功登陸火星北半球的烏托邦平原，中國成為繼美國之后第二個(gè)成功將巡視器著陸到火星表面的國家，在此之前，蘇聯(lián)和美國也曾經(jīng)向火星發(fā)射過探測器，在1960年的時(shí)候，前蘇聯(lián)科學(xué)家向火星發(fā)射了火星1號探測器，這時(shí)人類探索火星的開端，在1964年，美國成功發(fā)射水手4號探測器，這是人類第一個(gè)登陸火星的探測器，我國的祝融號火星車重達(dá)200公斤。它采用了很多黑科技，比如說高性能納米凝膠隔熱保溫材料，這種材料密度比空氣還輕，能夠阻隔火星表面低至120攝氏度的極寒，還能夠抵擋著陸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高達(dá)1200攝氏度的高溫?zé)崃俊?/p>
在祝融號的頂部還裝有一個(gè)像雙筒望遠(yuǎn)鏡樣子的設(shè)備，科學(xué)家將其稱為是集熱窗，它能夠直接吸收太陽能，然后利用一種叫做正十一烷的物質(zhì)儲存能量，在白天火星溫度升高，這種物質(zhì)吸熱融化，到了晚上溫度下降，這種物質(zhì)在凝固的過程中就會釋放熱量，它的效率非常高，祝融號的著陸平臺太陽翼設(shè)計(jì)，在“祝融號”著陸平臺的太陽翼設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)嘗試了很多方案，包括一個(gè)圓盤形、兩個(gè)圓盤形、甚至類似蝙蝠翅膀樣子。最終，“祝融號”太陽翼的進(jìn)化史中，設(shè)計(jì)成4片，且向后展開，這樣，火星車到達(dá)火星表面再向前駛離著陸平臺都沒問題。但如果向后走，后面兩個(gè)太陽翼會觸地，所以，又進(jìn)一步調(diào)整，把后面太陽翼向側(cè)后方調(diào)了一定角度。祝融號主要由軌道器、登陸器和巡視器三部分組成。
其中軌道器負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)測和數(shù)據(jù)傳輸，登陸器主要負(fù)責(zé)將巡視器穩(wěn)定的送達(dá)火星表面。而巡視器則負(fù)責(zé)在火星表面進(jìn)行實(shí)地勘察和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，巡視器攜帶了很多科學(xué)儀器，比如說氣象、地質(zhì)、物理等探測設(shè)備，以及一個(gè)火星地面穿透雷達(dá)，用于探索火星地下水的分布。而且科學(xué)家針對火星冬季極端的低溫和沙塵天氣，科學(xué)家采用了發(fā)電效率最高的砷化鎵太陽帆板，而且還在上面度了一層防塵涂層，這些涂層能夠有效減少火星灰土在表面的附著力，類似于下雨天，荷葉上面的水珠越來越多，但是雨和荷葉不會粘連，微風(fēng)一吹，水珠就會掉下來，另外“祝融號”的太陽翼還有定向追蹤功能，它的原理就好像向日葵一樣，能夠永遠(yuǎn)面向太陽，這樣就可以最大限度地獲取太陽能！
再加上專門為祝融號火星車設(shè)計(jì)了自主休眠模式，在能源降低到一定程度后系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，待光照條件好轉(zhuǎn)后，再自主轉(zhuǎn)入工作模式！以此用來保證火星車順利度過火星寒冷的冬季！前段時(shí)間，科技日報(bào)表示，祝融號發(fā)現(xiàn)火星低緯度地區(qū)存在液態(tài)水，這讓很多科學(xué)家都感到非常興奮，畢竟水是生命之源，地球上的生命最早就誕生于水中，科學(xué)家認(rèn)為，地球上的生命都是由簡單的生物進(jìn)化而來的，由最初的單細(xì)胞生物進(jìn)化為多細(xì)胞生物，由多細(xì)胞生物進(jìn)化為海洋生物，由海洋生物進(jìn)化為兩棲生物，由兩棲生物進(jìn)化為陸地生物，人類就是由陸地生物猿類進(jìn)化而來的，而地球上之所以能夠擁有如此多的水資源，主要感謝彗星，科學(xué)家認(rèn)為，地球上的水資源都是彗星帶來的。
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)彗星的長尾里被探測到大量的水分子，這說明彗星內(nèi)部含有水，柯伊伯帶的眾多大小天體中也含有水。這些水是從哪里來的？它們又是如何產(chǎn)生的呢？我們知道水分子由兩個(gè)氫原子和一個(gè)氧原子通過共價(jià)鍵連接而成，氫是宇宙中最豐富的化學(xué)物質(zhì)，約占所有重子質(zhì)量的75％。氧產(chǎn)生于大質(zhì)量恒星內(nèi)部的核聚變反應(yīng)，它在銀河系中的豐度居第三位，僅排在氫和氦之后。由此可見，水的主要原材料在宇宙中不但不稀缺，反而還極其豐富。氫氣可以很容易地在氧氣中燃燒，發(fā)出熱量并生成水，這說明氫與氧的化合作用所需的門檻并不高。大質(zhì)量恒星通常在星云中形成，這里散布著大量氫原子和氧原子。恒星的形成伴隨著強(qiáng)烈的氣體和塵埃風(fēng)擴(kuò)散。當(dāng)恒星形成過程中巨大的沖擊波向周圍擴(kuò)散時(shí)，它會壓縮并加熱附近星云中的氣體，其中的氫與氧大量結(jié)合迅速產(chǎn)生出水。
這些由恒星能量產(chǎn)生出來的水氣會被繼續(xù)向遠(yuǎn)處吹，隨著距離的增加，它們冷卻并聚集在一起，形成水冰。在太陽系早期的時(shí)候，太陽系的環(huán)境并不穩(wěn)定，經(jīng)常會出現(xiàn)彗星到處亂飛的場景，大量的彗星朝地球飛來，并且撞擊到地球上面，將水資源留在了地球，久而久之地球上面的水資源變得越來越多，慢慢的變成了我們今天看到的這樣，不過火星上面的水資源和地球上面的水資源相比，簡直就是小巫見大巫，目前火星上面的水資源非常稀少，想要誕生生命是非常困難的，前段時(shí)間，丹麥哥本哈根大學(xué)星體和行星研究中心的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在《科學(xué)進(jìn)展》雜志上面發(fā)表了一篇關(guān)于火星的研究論文，這個(gè)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，火星在45億年前，上面存在大量的液態(tài)水，而且深度達(dá)到了300米。
這說明火星早期的水資源比地球上的水資源還豐富，既然如此，為什么火星變成了現(xiàn)在這個(gè)樣子？根據(jù)探測器傳回的圖片我們能夠知道，火星上面有冰蓋和非常稀薄的大氣層，火星表面有沉積結(jié)構(gòu)，地表下面有富含硅酸鹽的巖層，甚至還有赤鐵礦顆粒，所有這些發(fā)現(xiàn)都表明水曾經(jīng)在火星表面能夠自由的流動(dòng)，不過科學(xué)家認(rèn)為，火星上面的水資源已經(jīng)消失了近10億年的時(shí)間，科學(xué)家猜測，在早期的時(shí)候，有一顆巨大的行星撞擊了火星，導(dǎo)致火星的磁場消失了，這使得火星變成了一顆荒蕪的星球，磁場對于生命來說非常重要，它能夠牢牢的抓住大氣層，使得大氣層不會被太陽風(fēng)吹散，我們的太陽每隔一段時(shí)間就會釋放出強(qiáng)烈的太陽風(fēng)暴。
科學(xué)家通過研究得出，太陽一直保持著高強(qiáng)度的物質(zhì)轉(zhuǎn)換，其內(nèi)部的核聚變致使原子核之間相互碰撞和交錯(cuò)，在整個(gè)過程中會釋放出大量的能量，這些能量能夠轉(zhuǎn)化為太陽的光能和熱能，不過這個(gè)轉(zhuǎn)化的過程并不是長久穩(wěn)定的，太陽的表面其實(shí)經(jīng)常會發(fā)生大規(guī)律的物質(zhì)爆發(fā)，這些物質(zhì)爆發(fā)的具體形式有太陽黑子、太陽耀斑等等，每一種都能夠?qū)⒋罅康母吣芪镔|(zhì)拋向太空，那么什么是太陽黑子呢？太陽是由日核、光球?qū)印⑸驅(qū)右约叭彰釋咏M成。我們通過天文望遠(yuǎn)鏡觀測到的黑子就是形成在光球?qū)拥囊环N現(xiàn)象，根據(jù)科學(xué)家的研究得出，太陽表面的溫度高達(dá)6000攝氏度，而核心溫度高達(dá)1500萬攝氏度，同時(shí)太陽表面的密度其實(shí)很小，只有水的100億分之一，但是太陽中心的密度卻是水的110倍，這么高的密度差加上里外的溫度差異，就引發(fā)了太陽中物質(zhì)的大規(guī)模運(yùn)動(dòng)，黑子就是其中之一。
太陽耀斑就是太陽黑子產(chǎn)生的爆發(fā)活動(dòng)，而太陽黑子的磁場結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，它的磁力線容易變得很亂，當(dāng)磁場中的磁能過多時(shí)，就會通過太陽活動(dòng)釋放出去，太陽耀斑就是一場磁能大爆發(fā)，火星大氣層稀薄的原因就是太陽風(fēng)暴所導(dǎo)致的，沒有磁場的保護(hù)，大氣層無法抵抗太陽風(fēng)暴的襲擊，所以火星才會變成今天這個(gè)樣子，大氣層對于生命來說至關(guān)重要，要知道大氣層能夠抵擋宇宙中的各種輻射太陽光的紫外線，如果沒有磁場的保護(hù)，那么宇宙中的輻射和太陽光的紫外線就會直接照射到生物的皮膚上，對生物造成巨大的影響，由于火星上面大氣層稀薄，所以火星上面的生命都死亡了，雖然這些都是科學(xué)家的猜測，但也是有一定道理的。
到目前為止，祝融號已經(jīng)在火星上面工作了近300個(gè)火星日，累積行駛了1900多米，在火星表面留下了4000多個(gè)中字，取得了超過10GB的數(shù)據(jù)，根據(jù)祝融號搭載的光譜相機(jī)獲取的科學(xué)數(shù)據(jù)，我國首次在火星表面發(fā)現(xiàn)了海洋沉積巖和巖石學(xué)證據(jù)，憑借這些數(shù)據(jù)成功證明了火星北部曾經(jīng)存在過海洋，不過祝融號的火星探測之旅并不是一帆風(fēng)順，在2022年5月的時(shí)候，祝融號在經(jīng)過一場特大沙塵暴時(shí)，選擇了冬眠，不過祝融號進(jìn)入冬眠之后，就再也沒有醒過來，其主要原因是火星環(huán)境相比于地球來說太惡劣，根據(jù)科學(xué)家的研究我們能夠知道，火星距離太陽大約有1.5個(gè)天文單位。這個(gè)距離相當(dāng)于比地球距離太陽多出了7000多萬公里，雖然祝融號采用了正十一烷蓄熱機(jī)保溫，但是由于祝融號火星車的著陸點(diǎn)是25.102度N109.914度E，在火星的北回歸線附近。
所以冬天的時(shí)候更加寒冷，白天的溫度也只有零下107攝氏度左右，在晚上的時(shí)候祝融號火星車會休眠，在2022年5月18日，祝融號進(jìn)入了休眠狀態(tài)，預(yù)計(jì)在12月初的時(shí)候醒來，但是到現(xiàn)在位置，祝融號火星車并沒有醒來，這樣很多科學(xué)家都非常著急，如果祝融號火星車無法醒來，那么祝融號的旅行將會截至，要想祝融號自主喚醒，必須在光照和氣象條件達(dá)到喚醒標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，這樣“祝融號”才會自己醒來?？傆?jì)是有兩個(gè)條件：
這兩個(gè)條件同時(shí)滿足的時(shí)候，它會自動(dòng)開機(jī)，然后與我們地面取得聯(lián)系，繼續(xù)進(jìn)行自己的探索任務(wù)，所以，看上去這兩個(gè)條件并不是很難一樣，那為什么祝融號沒有蘇醒？科學(xué)家認(rèn)為，除了火星溫度寒冷之外，祝融號還受到了沙塵的累積，如果說沙塵沉積超出了我們的承受能力的百分之40，那么火星車就永遠(yuǎn)都不會醒過來，作為中國首次火星探測的火星車，沒有蘇醒的確也沒有什么遺憾，中國祝融號的壽命大約為90個(gè)火星日。從實(shí)際情況來說，已經(jīng)是遠(yuǎn)超我國設(shè)計(jì)壽命，實(shí)際工作已經(jīng)達(dá)到了347個(gè)火星日，所以，算是超負(fù)荷地完成了我們的目標(biāo)。即使祝融號火星車一直都不醒來，科學(xué)家也不會放棄對火星的探測，按照火星計(jì)劃來看，天問二號已經(jīng)基本完成了初樣研制工作，發(fā)射日期大約是2025年左右。
目前除了我國的祝融號之外，美國的毅力號也在火星上面探索，毅力號火星車經(jīng)過6個(gè)多月的飛行，成功登陸在火星表面的耶澤羅隕石坑，作為美國耗資27億美元的火星2020任務(wù)主角，毅力號是如何登陸火星的？相信大家都非常好奇，“毅力”號是NASA第5輛火星車，也是NASA第9次著陸火星。作為NASA耗資27億美元的“火星2020”任務(wù)的絕對主角，“毅力”號的著陸火星方式和2012年的“好奇”號火星車相同，都采用了“空中起重機(jī)”。從地球到火星，“毅力”號需要飛行203天、4 .72億公里。當(dāng)?shù)诌_(dá)火星大氣層頂部，“火星2020”任務(wù)開始執(zhí)行進(jìn)入、下降與著陸階段（EDL）的任務(wù)，此時(shí)航天器的飛行速度達(dá)到每小時(shí)19500公里?！耙懔Α碧栠M(jìn)入火星大氣后，與大氣摩擦達(dá)到約1300攝氏度的溫度峰值。
“好奇”號火星車和“毅力”號火星車采用的降落傘＋緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)反推＋空中起重機(jī)的著陸方式，可滿足重量更大的探測器軟著陸要求，能精確著陸。毅力號也承載了很多先進(jìn)的科技，首先就是核動(dòng)力，可能很多看過照片的朋友能夠發(fā)現(xiàn)，它和我們的祝融號是不一樣的，從外表上來說，毅力號沒有太陽翼，這是因?yàn)樗麄儾捎昧撕藙?dòng)力驅(qū)動(dòng)，毅力號的MMRTG系統(tǒng)質(zhì)量大約是45千克，使用4.8千克的二氧化钚作為穩(wěn)定供應(yīng)的熱源，能產(chǎn)生約 110 瓦的電能，預(yù)計(jì)十幾年的任務(wù)周期內(nèi)將一直保持這個(gè)發(fā)電水平。而“好奇”號的MMRTG系統(tǒng)初期可以提供約125瓦的電力輸出，預(yù)計(jì)14年后還有100瓦，兩者的核動(dòng)力系統(tǒng)配置差不多。核動(dòng)力最主要的優(yōu)勢就在于，它不怕火星上面的寒冷天氣。
它的核心是一個(gè)啤酒桶大小的核電池，其被稱為是放射性同位素?zé)犭姲l(fā)電機(jī)，和地球上發(fā)電的核反應(yīng)堆不同的是，RTG不需要啟動(dòng)或維持裂變反應(yīng)進(jìn)行發(fā)電，它們被動(dòng)收集钚-238衰變產(chǎn)生的自然熱量，并將其轉(zhuǎn)化為電能，它能夠可靠的為航天器提供數(shù)十年的能力和熱量。此外，毅力號裝備了機(jī)械臂，上面有空心鉆頭等各種末端執(zhí)行器，這個(gè)機(jī)械臂能夠使得火星車對巖石進(jìn)行更加深入的研究，除了這兩個(gè)高科技之外，還有第三個(gè)高科技，那就是它攜帶的機(jī)智號火星直升機(jī)，登陸火星一年內(nèi)，機(jī)智號一共在火星上面飛行了不少于12次飛行，飛行時(shí)間不低于1300秒，飛行距離超過了2.5公里，這件大大提升了火星探測器的效率，“毅力”號成功登陸火星一周年，做了許多重要的工作。
比如除了不知疲憊地打孔之外，還首次成功在火星上合成了氧氣，為人類將來移民火星奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。而“祝融”號是咱們第一輛火星車，雖然技術(shù)水平相比“毅力”號、“好奇”號還有一定的距離，但比美國第二代火星車“勇氣”號、“機(jī)遇”號還是有一些優(yōu)勢的，從探測器對火星的研究我們能夠知道，火星雖然上面還沒有發(fā)現(xiàn)生命，但是火星環(huán)境確實(shí)要比金星環(huán)境好一些，不過和地球環(huán)境相比的話，肯定是不行的，相比于太陽系中的其它行星，火星還是值得探索的，而且很多科學(xué)家認(rèn)為，人類未來可能會移民到火星上面，曾經(jīng)著名的企業(yè)家馬斯克表示，自己要在2050年之前在火星上面建立自己的工廠，雖然很多人對于馬斯克的這個(gè)想法都不認(rèn)可，但是馬斯克已經(jīng)朝著這方面開始努力了。
馬斯克想要打造一個(gè)一百萬人規(guī)模，并且能夠在火星上面持續(xù)自給自足的社區(qū)，運(yùn)送一些人和物質(zhì)上去，雖然前段時(shí)間，馬斯克的星艦發(fā)射失敗，但是這并不能夠證明，人類移民火星不可實(shí)現(xiàn)，在航天領(lǐng)域，Spacex星艦無疑是一種具有革命性的技術(shù)。作為一款超高性能的火箭，它的成功發(fā)射將會為人類的航天事業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響，據(jù)了解，Spacex星艦的直徑是9米，全長120米，起飛重量超過5000噸，在可回收的情況下，它能夠?qū)?50噸貨物送入太空，在不可回收的情況下，它能夠?qū)?50噸的貨物送入太空，Spacex星艦的一級推進(jìn)配置了33臺猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺推力大約是230噸，火箭起飛總推力達(dá)到了7590噸，和我國最強(qiáng)的長征五號火箭相比，它對推力是長征五號的7倍，長征五號長5米，起飛重量是878噸，能將25噸貨物送入地球同步軌道附近。
Spacex星艦搭載的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)采用低溫液態(tài)甲烷與液氧作為推進(jìn)劑。這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的性能，能夠?yàn)樾桥炋峁┚薮蟮耐屏Γ瑫r(shí)還便于在火星上直接生產(chǎn)。不過對于人類現(xiàn)在的科技來說，即使人類能夠飛到火星上面，想要在火星上面生存下來也是一件非常困難的事情，畢竟我們需要改造火星的環(huán)境，火星上面沒有食物，沒有能夠喝的水資源，晝夜溫差巨大，而且大氣非常稀薄，在這種條件下，人類現(xiàn)在移民到火星上，是不可能生存下去的，想要真正的實(shí)現(xiàn)火星移民，我們必須對火星進(jìn)行改造，不過人類現(xiàn)在登陸火星都需要9個(gè)多月的時(shí)間，改造火星并不是一件容易的事情，不過大家也不要灰心，畢竟2050年距離現(xiàn)在還有很長的時(shí)間。
人類作為地球上最有智慧的生命，人類的科技在不斷的進(jìn)步和發(fā)展，只要人類能夠堅(jiān)持不懈的努力下去，未來隨著人類科技的進(jìn)步，人類移民火星可能不再是難事，而且火星并不是人類的終極目標(biāo)，要知道火星也屬于太陽系中，太陽留給人類的時(shí)間可能只剩下10億年的時(shí)間，10億年之后，太陽的溫度將會增加，到時(shí)候人類必須移民到太陽系外，雖然現(xiàn)在人類已經(jīng)在太陽系外發(fā)現(xiàn)了很多類似地球的行星，但是這些行星距離我們非常遙遠(yuǎn)，沒有人類無法飛過去，但是未來這些都是有可能實(shí)現(xiàn)的，小編希望人類能夠早日實(shí)現(xiàn)自己的夢想，對此，大家有什么想說的嗎？
