跨界打劫，目的是打劫！根本的原因在于模式的改變，頭腦的改變。
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“跨界打劫”現(xiàn)象越來越普遍
隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，人們所處的外部環(huán)境變化越來越快，越來越多的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者開始感知到變化所帶來的威脅?！翱缃绱蚪佟爆F(xiàn)象層出不窮，很多企業(yè)已經(jīng)不再單純將同行作為競爭對手，而是抵抗“外敵入侵”（見圖）。
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數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“跨界打劫”現(xiàn)象
移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商原本提供的是通信服務(wù)，隨著微信、釘釘、QQ等網(wǎng)絡(luò)聊天和溝通工具的普及， 人們的交流溝通不再以電話為主，而是以微信和語音為主，同事多方通話不再采用電話會(huì)議的方式，而是以微信電話會(huì)議的方式進(jìn)行溝通。三大運(yùn)營商已經(jīng)不再是通信公司，而是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)提供商。從通信意義上定義的三大運(yùn)營商已經(jīng)從原來的“物流公司”變成信息“高速公路”的建設(shè)方和運(yùn)營方。
過去人們都是利用銀行存錢和支付，現(xiàn)在人們開始在余額寶、微信錢包中存錢。人們的投資渠道也逐漸從在銀行購買投資產(chǎn)品轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)金融投資?，F(xiàn)在人們購物不再刷信用卡，而是利用京東白條和花唄支付。真正打敗銀行的不是競爭對手銀行，而是支付寶、微信支付、余額寶、花唄、京東白條。
中國三大家電巨頭海爾、美的和格力，它們擔(dān)心的不再是競爭對手搶占自己的市場份額，而是擔(dān)心小米和蘋果快速地蠶食其用戶市場份額。新零售的崛起，使原有的電商、線下商超、 餐飲店都緊張起來， 因?yàn)樗鼈兊纳庹诒缓旭R、 超級物種等新型的零售方式改變，消費(fèi)者的購物習(xí)慣已然發(fā)生了巨大的變化。
仔細(xì)分析“跨界打劫者”就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)超級武器——“數(shù)字化”，利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興數(shù)據(jù)技術(shù)，向傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式發(fā)起挑戰(zhàn)，是“跨界打劫者”的超級武器。
小米利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和社交技術(shù)，構(gòu)筑了一個(gè)動(dòng)態(tài)的生態(tài)體系，用短短的 10 年時(shí)間逼近超過 30 年歷史的海爾和格力，以及有 50 年歷史的美的。滴滴利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的共享出行平臺，在沒有一輛出租車的情況下打敗了傳統(tǒng)的出租車公司，成了名副其實(shí)的最大的出租車公司。
利用數(shù)據(jù)技術(shù)，對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行改造升級，有了數(shù)據(jù)技術(shù)的助力，新的業(yè)務(wù)模式更高效、更精準(zhǔn)，并且有更好的客戶體驗(yàn)。以前打車時(shí)只能到路邊招手?jǐn)r車，不管刮風(fēng)下雨，人們都要在路邊等候隨機(jī)路過的出租車，現(xiàn)在有了數(shù)據(jù)技術(shù)，人們可以在辦公室先找好車，平臺根據(jù)司機(jī)和車輛的閑置情況，就近派單，車到樓下時(shí)用戶再下樓，直接上車。滴滴專車司機(jī)態(tài)度非常親切，并提供一系列服務(wù)項(xiàng)目，是因?yàn)橛锌蛻粼u價(jià)系統(tǒng)。
近幾年新零售發(fā)展迅速，所有新型零售模式都有數(shù)據(jù)技術(shù)的身影，無論是遍布寫字樓的售賣機(jī)，還是新興超市的自助結(jié)賬，以及新型咖啡廳的自助點(diǎn)單等，數(shù)據(jù)技術(shù)采集各種各樣的消費(fèi)者數(shù)據(jù)，并利用這些數(shù)據(jù)優(yōu)化消費(fèi)者的體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用普及正在改變?nèi)藗兊娜粘Ｉ?。人們選擇掃碼（二維碼）購物、掃碼通勤、掃碼出行、 掃碼訂餐、 掃碼取快遞， 二維碼背后的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/span>
戴爾在 2017 年對企業(yè)客戶做的調(diào)研顯示：超過一半的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，“他們的業(yè)務(wù)在過去的 3 年已經(jīng)發(fā)生了巨大變化”。有 45% 的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，“他們的業(yè)務(wù)在未來 3~5 年將會(huì)過時(shí)，必須尋找新的出路”。但是，有 48% 的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并不知道“未來 3~5 年后他們所處的行業(yè)將會(huì)是什么樣子”。未來，必然是一個(gè)快速變革、創(chuàng)新迭代加速的時(shí)代，越來越快的變化使人們無所適從。
但有一個(gè)趨勢是非常明顯的，即數(shù)字化。所有的企業(yè)都面臨數(shù)字化的轉(zhuǎn)型壓力，也都需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。相關(guān)調(diào)研顯示，有 78% 的首席執(zhí)行官表示實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對他們企業(yè)未來兩年的發(fā)展是至關(guān)重要的。另外，由IDC 針對“世界 2000 強(qiáng)”的企業(yè)首席執(zhí)行官所做的調(diào)研顯示，有 67% 的首席執(zhí)行官會(huì)在 2017 年年底將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為其戰(zhàn)略的核心。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要程度和緊迫程度可見一斑。越來越多的企業(yè)會(huì)加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大軍中。
據(jù)了解，國內(nèi)的企業(yè)也紛紛加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大軍中，其中不乏大型的企業(yè)集團(tuán)，也有小規(guī)模的企業(yè)。小規(guī)模的企業(yè)有數(shù)千萬元級別的，也有數(shù)億元級別的。它們利用數(shù)據(jù)技術(shù)，在客戶體驗(yàn)、 業(yè)務(wù)流程、 生產(chǎn)制造、 物流供應(yīng)等方面開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的升級。
華為的數(shù)字化轉(zhuǎn)型則更早，華為是國內(nèi)一家一直在技術(shù)上注重投入、在管理上一直創(chuàng)新的企業(yè)。華為在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的努力，一直是其他傳統(tǒng)企業(yè)學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。
這些領(lǐng)先嘗試數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)運(yùn)用各種各樣的方式在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的跑道上開啟了賽跑式的轉(zhuǎn)型。因?yàn)樗鼈冎溃l在數(shù)字化進(jìn)程中落后，誰就將在市場競爭中落后。數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必需品，從底層的云計(jì)算布局，到數(shù)據(jù)中心建設(shè)，整合企業(yè)信息系統(tǒng)孤島中的數(shù)據(jù)，到采用數(shù)字化重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，甚至對組織架構(gòu)進(jìn)行重組以確保數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功。
全文摘自電子工業(yè)出版社《數(shù)字蝶變：企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道》趙興峰著
