[摘要]在影片首映式上，《一線》和影片導(dǎo)演劉偉強(qiáng)進(jìn)行了一次對(duì)話，拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要面臨的難題可以用最簡(jiǎn)單的六個(gè)字來總結(jié)——時(shí)間緊，任務(wù)重。
騰訊新聞《一線》報(bào)道 作者：耿飏
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在上映后，票房已經(jīng)順利突破13億，緊隨《我和我的祖國(guó)》牢牢占據(jù)著國(guó)慶檔的二號(hào)位。在口碑上，影片也得到了廣大觀眾的認(rèn)可，在各大購(gòu)票平臺(tái)上得分均在9分以上，豆瓣評(píng)分7.2分。
“像發(fā)夢(mèng)一樣?！眲?qiáng)的這句總結(jié)是發(fā)自內(nèi)心的。在影片首映式上，《一線》和影片導(dǎo)演劉偉強(qiáng)進(jìn)行了一次對(duì)話，拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要面臨的難題可以用最簡(jiǎn)單的六個(gè)字來總結(jié)——時(shí)間緊，任務(wù)重。
萬米高空中，劉傳建機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組乘客經(jīng)歷了34分鐘的危機(jī)，如今，影片創(chuàng)作拍攝后期制作，再加上宣傳發(fā)行的所有流程，留給劉偉強(qiáng)只有短短一年的時(shí)間。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的緣起是2018年5月14日，川航航班3U8633發(fā)生特情事件。事件發(fā)生后，國(guó)內(nèi)多家電影公司對(duì)此事的改編抱有巨大興趣，項(xiàng)目最終花落博納影業(yè)。當(dāng)年8月，電影局正式公布了影片的立項(xiàng)信息，9月，正式確定劉偉強(qiáng)擔(dān)當(dāng)導(dǎo)演。
任務(wù)目標(biāo)明確，明年國(guó)慶上映，出品人于冬對(duì)劉偉強(qiáng)說：“要拍好?！痹诖汗?jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，主演張涵予袁泉杜江給全國(guó)人民拜年，這樣的“待遇”和隨之而來的壓力不言而喻。在影片類型上，空中危機(jī)災(zāi)難題材也是挑戰(zhàn)巨大的類型片，不止考驗(yàn)制作水平，更考驗(yàn)創(chuàng)作者。
“沒有空間給我去想太多。就是想好，拍，想好，拍。”舉個(gè)例子來說，在拍攝時(shí)，編劇和專業(yè)顧問都是全程跟組的，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)表演時(shí)的任何狀況都可以做出相應(yīng)的調(diào)整。需要達(dá)到這樣的效果并不容易，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的核心主創(chuàng)也都是劉偉強(qiáng)的老搭檔。比如剛剛合作過《烈火英雄》的制片人李錦文，主演中杜江、歐豪都是在《烈火英雄》的片場(chǎng)上定下的。
不僅如此，從籌備的第一天起，核心主創(chuàng)就需要“分頭行動(dòng)”：劇本創(chuàng)作、勘景、協(xié)調(diào)場(chǎng)地、演員檔期等工作都同時(shí)展開。劉偉強(qiáng)更是要兼顧中美兩地，不斷和美國(guó)的特效公司溝通進(jìn)度。
壓力也成為了最大的動(dòng)力，不僅僅是影片主創(chuàng)，甚至參與影片制作的環(huán)節(jié)都為了實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，超額完成了任務(wù)。
尤其是電影中使用的模擬機(jī)。這是西安飛機(jī)制造廠特別為影片拍攝設(shè)計(jì)制作的。工程師將一架A319飛機(jī)的機(jī)身分成了3段，可以實(shí)現(xiàn)用ipad控制各部分運(yùn)動(dòng)，模擬俯仰、顛簸等動(dòng)作，操作精度達(dá)到0.1度。拍攝還原高空飛行狀態(tài)的部分，特技組將高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒巧妙結(jié)合，拍攝時(shí)可以釋放最高達(dá)10mpa的氣壓（相當(dāng)于100公斤的壓力），風(fēng)力達(dá)到8級(jí)，并且在駕駛艙中設(shè)計(jì)安排風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)“旋風(fēng)般”的效果。
這樣才有了張涵予在片場(chǎng)不吃飯的故事，“因?yàn)楹蕊L(fēng)喝飽了?！?/p>
這份壓力演員們也有目共睹，張涵予做采訪時(shí)總是說起劉偉強(qiáng)在片場(chǎng)喝一杯的故事，以此表達(dá)導(dǎo)演所肩負(fù)的壓力。劉偉強(qiáng)聽到，和我們大手一搖：“沒有的事，我要辟謠！”他和我們細(xì)致描述了拍攝時(shí)的工作狀態(tài)，關(guān)鍵詞是“健康”。劇組的一天大致是這樣度過的：7點(diǎn)鐘演員就化妝，9點(diǎn)鐘開始拍攝工作到午飯時(shí)間。3點(diǎn)到4點(diǎn)可以完成當(dāng)天拍攝任務(wù)。之后，剪輯會(huì)負(fù)責(zé)給出前一天的粗剪內(nèi)容，演員與各部門開會(huì)，總結(jié)溝通一天工作并反饋是否需要修改或重拍。劉偉強(qiáng)自己每天也很早休息，早起跑步。
其實(shí)我們心知肚明，“片場(chǎng)喝一杯”對(duì)于消解壓力沒有太多作用，詳細(xì)的規(guī)劃和有序職業(yè)的工作態(tài)度才是面對(duì)壓力最好的解決方案。
如今影片票房節(jié)節(jié)高升，劉偉強(qiáng)過去一年半超高強(qiáng)度的工作狀態(tài)也告一段落。這段時(shí)間里，劉偉強(qiáng)不僅導(dǎo)演了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，還監(jiān)制了《使徒行者2》和《烈火英雄》兩部大制作。往返中美的跨洋航班是他最安靜的時(shí)光，他會(huì)趁這個(gè)時(shí)間從龐雜的工作中抽身出來，理清頭緒，在落地后能全力投入到新的工作中。
明年就要度過60歲的劉偉強(qiáng)的“養(yǎng)生秘訣”也很簡(jiǎn)單，就是早睡，跑步。他總會(huì)期待下一個(gè)作品，下一個(gè)故事，只有新的東西能讓人保持年輕，他享受這種狀態(tài)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓他收獲最大的是“學(xué)會(huì)開飛機(jī)了。”電影里他自己客串機(jī)長(zhǎng)的鏡頭也讓他頗為“得意”——“我還怕我口音不好，想找一個(gè)配音演員。結(jié)果顧問說不用。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)里也有廣東口音的機(jī)長(zhǎng)嘛?！?/p>
拍《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》只有一個(gè)要求——要拍好！
騰訊《一線》：聽于老板（于冬）說，他交給你的第一個(gè)任務(wù)是去美國(guó)，找《薩利機(jī)長(zhǎng)》的特效公司。
劉偉強(qiáng)：也不是，第一個(gè)任務(wù)是“要拍好啊”。
因?yàn)?月底就要上片，那么我接到任務(wù)后，首先去成都，跟機(jī)組、民航每一個(gè)部門碰面。飛機(jī)上的事情是一部，民航很多部門怎么配合，包括空軍，都要搞清楚。我們要找最好的團(tuán)隊(duì)去弄好這個(gè)電影，那就是我去美國(guó)，因?yàn)樗麄冇信倪^這些故事的經(jīng)驗(yàn)，包括看他怎么拍飛機(jī)艙，拜訪很多很好的特技特效團(tuán)隊(duì)，開始進(jìn)一步籌備。
騰訊《一線》：之前有傳言說，影片考慮過以半紀(jì)實(shí)風(fēng)格呈現(xiàn)。有這樣的考慮嗎？
劉偉強(qiáng)：不對(duì)。我們當(dāng)時(shí)想怎么拍這個(gè)電影的時(shí)候，真的花的很多時(shí)間。比如從哪里開始拍？從（危機(jī)）結(jié)束開始拍，還是從中間開始拍？我覺得從頭開始拍會(huì)好一點(diǎn)，第一個(gè)鏡頭先拍張涵予，觀眾會(huì)喜歡跟著（主角）一路看下去，看人物會(huì)怎么樣，下一步事情會(huì)怎么樣發(fā)展，我就用這個(gè)心態(tài)去拍。
當(dāng)然最重要的是你怎么能讓觀眾在知道故事結(jié)局的情況下，看起來還能感覺很驚險(xiǎn)呢？這個(gè)我們就用了很簡(jiǎn)單的方式，讓觀眾好像坐過山車，坐跳樓機(jī)一樣。因?yàn)檎鎸?shí)這個(gè)顛簸也好像是過山車，那就讓觀眾有這個(gè)感覺，我們用盡所有方法讓觀眾有這個(gè)感覺。
所以我們真的弄了一臺(tái)1：1的飛機(jī)，放在一個(gè)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，還原顛簸的效果。
騰訊《一線》：電影里設(shè)計(jì)了機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)穿過云層分層的虛構(gòu)情況，這樣的情節(jié)也是為了加強(qiáng)這種效果嗎？
劉偉強(qiáng)：電影就是電影，大家明白，是有很多藝術(shù)加工的，應(yīng)該給觀眾奇跡感。觀眾怎么樣最能感受角色呢，就是一關(guān)一關(guān)通關(guān)的效果，進(jìn)入云團(tuán)之后還有什么危險(xiǎn)。這時(shí)候我們用很多方法去根據(jù)真實(shí)再改。因?yàn)檫@是電影，不是拍一部紀(jì)錄片，如果我們是拍紀(jì)錄片，那大家也不用看我們的電影了。
騰訊《一線》：有考慮過做3D版本嗎？
劉偉強(qiáng)：從第一天開始就沒有考慮弄這個(gè)。4D是有的，就是要給觀眾坐過山車，跳樓機(jī)的感覺。我都很想去看一場(chǎng)，看得時(shí)候椅子咯噔咯噔的。我們路演是，有一個(gè)觀眾就說，看得時(shí)候感覺，能不能給他一個(gè)安全帶。我聽了好開心，就想要這樣的效果，最好有安全帶在座位上。
沒劇本卻能先選好演員——“謝謝他們挺我”
騰訊《一線》：在選角上，張涵予是第一個(gè)定的，其他的角色選角過程是什么樣的呢？
劉偉強(qiáng)：很快就都定下來了。張涵予做機(jī)長(zhǎng)是最好的。因?yàn)槟菚r(shí)候我們拍《烈火英雄》，杜江就在旁邊，他其實(shí)也挺像第二機(jī)長(zhǎng)原型的，那就讓他拍完接著到這個(gè)組。歐豪也是。
真的要謝謝演員們，當(dāng)我接手的時(shí)候，沒有劇本，沒有介紹，他們都直接答應(yīng)了。像袁泉她們，雅玫啊，張?zhí)鞇郯?，李沁，都是一句話：?dǎo)演我來。
騰訊《一線》：現(xiàn)在看，歐豪跟他的原型很像。
劉偉強(qiáng)：我覺得張涵予跟劉機(jī)長(zhǎng)也挺像的，梁棟跟杜江也挺像的。其實(shí)不知道為什么，我覺得可能是緣分吧。
騰訊《一線》：電影里各個(gè)部門都需要演員，客串的演員是怎么邀請(qǐng)的呢？
劉偉強(qiáng)：都是好朋友，像黃志忠，我們從2002年拍《無間道2》就認(rèn)識(shí)，然后吳樾更早，2000年。謝謝他們挺我，他們的表演真的不錯(cuò)。
騰訊《一線》：他們的角色和戲份在設(shè)計(jì)時(shí)有先后順序嗎？
劉偉強(qiáng)：都是想好的，我們很嚴(yán)格。像黃志忠，就是演頭頭，一定要壓住。李現(xiàn)這個(gè)挺重要的，他是完全根據(jù)當(dāng)時(shí)情況寫的。
騰訊《一線》：李現(xiàn)這樣的角色，大家覺得只有一句臺(tái)詞，拍攝起來非常快。真實(shí)情況是什么樣的呢？
劉偉強(qiáng)：我拍了大概有兩三天，拍李現(xiàn)。因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)景要很嚴(yán)格地去搭建，這樣演員們進(jìn)來，一下就感受到氣氛，人進(jìn)來就好像是去了控制部門，他們一進(jìn)去就可以想象當(dāng)時(shí)的情景了，而且他們也是很專業(yè)的。其實(shí)每一個(gè)演員都知道這個(gè)事件，所以不用跟他們說太多，他們事先網(wǎng)上都自己查了資料，很投入進(jìn)去演這個(gè)東西。
騰訊《一線》：杜江的角色在飛機(jī)上和乘客搭訕的情節(jié)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)輕佻呢？
劉偉強(qiáng)：不會(huì)，這個(gè)其實(shí)因?yàn)槎沤簵澅旧硎呛芎玫呐笥?。梁棟是個(gè)很開朗的人，很Social，這個(gè)不是輕佻，是有些酷酷的。那歐豪的角色本身就很年輕，這是設(shè)計(jì)出來的，都是人性化的東西。
騰訊《一線》：最后電影中歐豪給張?zhí)鞇郾刃牡膭?dòng)作是誰想出來的呢？
劉偉強(qiáng)：拍的時(shí)候，我都不知道這個(gè)是什么意思，他們說，這是現(xiàn)在很流行的手勢(shì)。我說好吧，你們年輕人要玩這些東西就玩吧。因?yàn)榻拥貧獍?。我是不知道，人家現(xiàn)在是這樣……他們就說，這叫比心啊，導(dǎo)演，你懂不懂啊？
騰訊《一線》：電影里設(shè)計(jì)關(guān)曉彤飾演的航空愛好者視角是如何考慮的呢？
劉偉強(qiáng)：因?yàn)檫@個(gè)事情，不只是機(jī)組的事情，是整個(gè)民航，全民很關(guān)注的事情。為什么我要拍一個(gè)航迷的家，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)里也很多愛好者，在成都就是有很多這些愛好者，專門去聽航空廣播，一有空就去機(jī)場(chǎng)邊的小山坡看飛機(jī)。
為什么你看我們119個(gè)乘客，每一個(gè)人都有戲，一點(diǎn)點(diǎn)，老兵他們啊，我覺得應(yīng)該是全方位去給觀眾一個(gè)，原來航空這個(gè)東西是不簡(jiǎn)單的，是有很多人關(guān)注的事情。
壓力是最大動(dòng)力——拍這樣的題材，太過癮！
騰訊《一線》：還是要問，你在片場(chǎng)的時(shí)候焦慮嗎？
劉偉強(qiáng)：當(dāng)然焦慮了，當(dāng)然有很大的壓力了。但是很簡(jiǎn)單，接受這個(gè)任務(wù)你就要去打，要去拼。那以我這么多年拍攝的經(jīng)驗(yàn)，需要分配得更好。所以就兵分幾路，劇本要弄，機(jī)組要機(jī)組弄，怎么弄飛機(jī)，怎么搭景。
當(dāng)然臺(tái)前幕后的人都很棒，他們也覺得這個(gè)東西挺好玩的。其實(shí)以前沒有拍這個(gè)題材的條件，其實(shí)很多電影公司想拍的，最終在我手上，你真的要好好搞。
這些壓力是好的，你就會(huì)變的有動(dòng)力，不能丟臉啊。就像很多人說，很多人都會(huì)跟《薩利機(jī)長(zhǎng)》比的，我們也知道這個(gè)事情，所以我們很簡(jiǎn)單，一定要比它好，用這個(gè)心態(tài)去拍這個(gè)電影。
騰訊《一線》：現(xiàn)在電影中展現(xiàn)了各個(gè)部門，觀眾也更好奇幾位機(jī)長(zhǎng)個(gè)人有什么樣的故事和前史。
劉偉強(qiáng)：我們打算拍一個(gè)網(wǎng)大，每個(gè)人拍一個(gè)都?jí)?。因?yàn)殡娪暗臅r(shí)間就是這么短，120分鐘。但是我們也寫得很細(xì)膩，比如張涵予的家庭觀念很重，袁泉坐在車上的時(shí)候，其實(shí)她想了很多東西。
騰訊《一線》：大家可能會(huì)想，她是不是家庭關(guān)系有點(diǎn)矛盾。
劉偉強(qiáng)：其實(shí)有，每一個(gè)家庭有她的困難，家家有本難念的經(jīng)。你當(dāng)一個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)飛來飛去，她怎么去面對(duì)她的兒女，你們一天不在家，一個(gè)星期不在家，這些是工作跟家庭的關(guān)系。我們有很細(xì)膩地描寫的，所以你會(huì)感覺袁泉，涵予，包括李沁，他們要怎么選擇，他不飛呢，還是怎么樣，有很多這樣的描寫的。
騰訊《一線》：其實(shí)我們很關(guān)心他們?cè)谶@個(gè)事件之后心理上的一些變化，但是電影的篇幅所限沒有展開。
劉偉強(qiáng)：這個(gè)留白給觀眾想吧，我覺得這樣是最好的。
騰訊《一線》：在整個(gè)拍攝、創(chuàng)作的過程當(dāng)中，跟各個(gè)部門打交道的過程順利嗎？
劉偉強(qiáng)：順利，每一個(gè)部門真的是很幫忙。還有成都機(jī)場(chǎng)啊，重慶機(jī)場(chǎng)，全打開給我們拍。這不是簡(jiǎn)單的事情啊，機(jī)場(chǎng)不是平常人能進(jìn)去的地方，他們?nèi)處兔?。還有電影里消防車這些，全是真實(shí)的，各個(gè)部門全在幫忙，沒有他們幫，電影出來沒有現(xiàn)在這么好看。
騰訊《一線》：作為導(dǎo)演，拍起來也很過癮。
劉偉強(qiáng)：對(duì)啊，你在一個(gè)真的飛機(jī)上拍，機(jī)場(chǎng)給拍，十多部消防車給拍，你還想怎么樣？真的很榮幸能拍這個(gè)電影。
騰訊《一線》：每次我們都在說，主旋律和類型片如何結(jié)合。從《建軍大業(yè)》到《烈火英雄》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一連三部電影后，你覺得這個(gè)路子已經(jīng)找到了嗎？
劉偉強(qiáng)：哪里那么容易找到。但是現(xiàn)在是一個(gè)很好的環(huán)境，這三個(gè)電影里，兩者是沒有矛盾的，誰拍的好看，觀眾就會(huì)去看。你說有沒有找到一個(gè)點(diǎn)？現(xiàn)在還要不停地找。因?yàn)槟愀鶕?jù)每一個(gè)電影的題材，不是每一次題材是一樣的，每一次你要用不同的方式去處理。拍電影就是這樣的，沒有一本通書看到老，不停有新的東西在出現(xiàn)。
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