導(dǎo)語(yǔ)：為什么飛機(jī)失事時(shí)，乘務(wù)員只給乘客救生衣，而不是降落傘呢？
我們常常會(huì)在各種各樣的影視作品中看到這樣的情景：英勇的主角在飛機(jī)上遇到了恐怖分子的襲擊，在使出渾身系數(shù)解決難題之后，主角穿上降落傘，縱身一躍，安全地從天空中降落到了陸地上。那么在現(xiàn)實(shí)生活中這樣操作的難度有多少呢？
對(duì)于完全沒(méi)有經(jīng)受過(guò)跳傘訓(xùn)練的人來(lái)說(shuō)，如果就這樣讓他們從天空中抱著跳傘降落到地面，生還的幾率是0。這并不是危言聳聽，而是在現(xiàn)實(shí)中真實(shí)發(fā)生的狀況。想要在高空跳傘本來(lái)就是非常困難的，再加上這些旅客完全沒(méi)受過(guò)跳傘訓(xùn)練，即使為他們準(zhǔn)備降落傘，他們也很難做到在高空中克服狂風(fēng)，并且順利地把降落傘打開。在高空中的下落速度是非?？斓?，如果把握不好，時(shí)機(jī)太早打開降落傘，會(huì)導(dǎo)致降落傘在墜落地面之前就已經(jīng)失去作用。如果打開的太晚，則起不到緩沖的效果，容易直接摔落在地面上，導(dǎo)致受傷，甚至是死亡。
其次就是機(jī)艙內(nèi)的氣壓環(huán)境本身就不允許打開艙門讓這些乘客跳傘，我們都知道在高空中運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)艙內(nèi)的氣壓和機(jī)艙外是不一樣的，如果這時(shí)候打開艙門，乘客就會(huì)立刻被吸到機(jī)艙外面，生還的幾率是非常渺茫的，這就好比是在宇宙飛船里強(qiáng)行打開艙門，其結(jié)果就是飄到宇宙中被輻射照射而亡，或者因?yàn)槿毖踔舷?。萬(wàn)米的高空環(huán)境中有許多不可預(yù)知的意外因素，不給這些乘客發(fā)放降落傘，實(shí)際上是在保護(hù)他們的生命安全，雖然降落傘聽上去，可以在危機(jī)的時(shí)候看上很大的用場(chǎng)，但對(duì)于那些不會(huì)使用的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是加速他們自殺的速度。
因此為了能夠更好地服務(wù)這些旅客，最大限度地保證他們的人身安全，這些空乘人員會(huì)盡可能地叫這些乘客合適的求生方式，萬(wàn)一真的遇上了空難，或者是一些無(wú)可挽回的飛機(jī)事故，這些空乘人員也會(huì)永遠(yuǎn)站在乘客的前面，為乘客思考自救的措施。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)飛機(jī)遇到事故的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)是應(yīng)該最先做出反應(yīng)的人，假如是因?yàn)橐恍╋w機(jī)本身的設(shè)備出了問(wèn)題，在某些飛行員的高超技術(shù)之下其實(shí)是可以挽回的。如果是因?yàn)橐恍┢渌脑虿坏貌黄冉祷蛘呤菈嬄湓诹四程?，在合理疏散的情況下，飛機(jī)上的人員還是有一定生存可能的。
