F1是FORMULA ONE的縮寫，即一級(jí)方程式;1的解釋有很多，可以理解為頂 尖車手，頂 級(jí)賽事，獎(jiǎng)金等等。在F1中，本意為“規(guī)格”，即統(tǒng)一規(guī)格的賽車，因級(jí)別最 高，固稱F1。F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula One Grand Prix的簡(jiǎn)稱。目前這項(xiàng)比賽的正式全名為--“FIA Formula One World Championship”(一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽)。
F1的造價(jià) F1是世界上開(kāi)銷最 大的體育運(yùn)動(dòng)，相信很多人早已聽(tīng)說(shuō)過(guò)。賽車的設(shè)計(jì)和制作是一件非常復(fù)雜的工作，而且保密性極強(qiáng)，賽車上的每個(gè)部件不能簡(jiǎn)單地以價(jià)格來(lái)衡量。但是，從財(cái)務(wù)的角度要求，每一個(gè)部件必須有一個(gè)基本價(jià)格。這個(gè)價(jià)格只能組裝出一部可以開(kāi)動(dòng)的賽車，如果再加上科研費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)費(fèi)(甚至風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的造價(jià))、公開(kāi)和私下試車費(fèi)等等，一輛F1賽車的造價(jià)到底是多少呢?下面是車輛各組件的價(jià)目清單，也許我們可以從中看出一些輪廓：這就是為什么我們說(shuō)一輛F1賽車的造價(jià)就要100萬(wàn)英鎊的原因，其中以引擎、變速箱、車身及電子系統(tǒng)的造價(jià)最為昂貴。
一級(jí)方程式通常都是裝備的競(jìng)賽，能拿到高額贊助協(xié)議的車隊(duì)就能在裝備上花更多錢。像引擎的開(kāi)發(fā)，試車等都需要花費(fèi)大量的銀子，在去年10支車隊(duì)在此方面的總開(kāi)銷更是達(dá)到了3億8千萬(wàn)美元。像邁凱倫這種自身沒(méi)有研發(fā)引擎的車隊(duì)，需要向梅賽德斯購(gòu)買，花費(fèi)也是不少的，不過(guò)其為有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的小車隊(duì)印度力量和馬魯西亞提供客戶支持，同時(shí)與集團(tuán)共享設(shè)施則可以降低了運(yùn)營(yíng)成本。因此其邁凱倫盈利狀況還是可觀的，所以說(shuō)并不是成績(jī)好的就能獲得好的收益，還要看車隊(duì)各方面的運(yùn)營(yíng)情況。
F1在干地上使用的是熱熔胎，輪胎胎面需要達(dá)到100攝氏度才能進(jìn)入最 佳工作溫度，否則重量只有600-700kg的F1賽車很難獲得足夠的機(jī)械抓地力，過(guò)低速?gòu)潟r(shí)很容易打轉(zhuǎn)。車手往往不斷的來(lái)回打方向，急加速重剎車，目的就是為了讓剎車和輪胎進(jìn)入工作溫度。
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