即通客戶端報道（河北新聞廣播記者 赫振賢）20日的大范圍降雨不僅造成了列車大面積停運，即便是一些順利從石家莊新客站發(fā)車的高鐵，一路上走得也是步步驚心，上演了一幕幕人在囧途。
天津西站滯留的列車。
上午8點10分，頂著傾盆的大雨，記者乘坐的G6278次列車順利駛出了始發(fā)站——石家莊新客站，它的終點站是秦皇島，車廂里非常熱鬧，大家都在談?wù)撝鴦偛帕熊嚂r刻表上滿屏的晚點示意圖，都在慶幸著自己選對了列車：“我還竊喜呢咱還能出發(fā)，別的車都出發(fā)不了?！?/p>
不過沒多久，飛馳的列車明顯開始減速，看著窗外隨風亂舞的大雨，甚至可以明顯感覺到車身有些晃動，列車廣播里不時傳出因為風雨太大，這趟高鐵列車不得不減速的提示聲，上午9點45分列車干脆?？吭诹税灾菸髡荆嚿系某藙?wù)員：“雨下大了必須得預(yù)案，都不走了，那不都在那停著了嗎？”
旁邊還有不少高鐵和我們作伴，開始了漫長的等待，很快列車上的水電都停了，就連廁所也停用了，不過大部分旅客還是選擇坐在座位上耐心等待，兩個小時過去了，列車依然沒有動靜，一位大媽坐不住了，站在過道上直嘆氣，原本2個多小時到唐山，現(xiàn)在連一半的路程也沒到：“我（坐高鐵）就尋思它快，有兩個（2個多小時）這么多也夠了，還快呢?！?/p>
原來這位大媽來自唐山，原本是到石家莊參加同學聚會，沒想到從去到回，這三天的經(jīng)歷讓她格外的糾結(jié)：“40年前的老同學們非叫去聚聚去，前天到石家莊一下火車我就后悔了，石家莊的天氣真是待不了，我們同學非常熱情帶著我去植物園玩去了，那天熱得差點把我給熱死?！?/p>
第二天，熱情好客的同學再次邀請大媽到西柏坡一游，沒想到這天的天氣也很給力：“下得那么大得雨，趟著水去西柏坡，都是六十多的老太太呀，大雨滔天的開著車，都快看不見道了?！?/p>
第三天早晨要趕高鐵返程，天空中的大雨下得更起勁了：“在人家那個旅館七點我們就吃完飯就準備出發(fā)，哈一看底下那水呀，不少汽車在水里扎著呢，這道眼瞅著就走不了了，人家火車不等咱們，急得我們哪，好不容易上車了不著急了，它（列車）不走了?！?/p>
臨近中午12點，列車終于再次發(fā)動，大伙也松了口氣，下午1點左右，剛行駛到天津西站，這趟高鐵又停了，旁邊滯留的高鐵還有很多列，那這次又是什么原因呢，乘務(wù)員給出的解釋是，天津雨水特別大，海河下面的一條隧道出現(xiàn)了險情：
乘務(wù)員：“到天津站的那個8分鐘快速通道，雨也太大了也滲水了。”
記者：“滲到河里面的隧道里了嗎？”
乘務(wù)員：“說里面軌道都看不見了，根本沒法開，為了安全必須停車。”
3個多小時過去了，列車依然沒有啟動的意思，列車廣播說，旅客可以選擇在天津西站下車，換乘其他交通工具，當時確實有不少人下了車，不過大部分旅客依然選擇堅守。6個小時過去了，列車終于再次啟動，不過方向是向南而不是向北，乘務(wù)員帶來的消息是，滯留在這里的高鐵需要改線，先到天津的武清區(qū)，再轉(zhuǎn)到天津站，之后再繼續(xù)往北走：
記者：“天津西這得有多少車在這堵著呀？”
乘務(wù)員：“每個站臺上都有，天津西有20多個站臺還不得有20多趟車呀。”
晚上7點半，列車終于駛進了唐山站，原本只需要2個多小時的路程，卻走了十一個小時，就在這個時候，車廂里的一位大姐突然有了驚人的發(fā)現(xiàn)：“太可惡了，真的假的，這就是原來8點10分那趟車……”
原來，這位大姐也是在早上8點10分從石家莊坐上了G6278次列車，在天津西站列車?？科陂g她給朋友打了個電話，聽到一個消息之后急忙下了車：
大姐：“說那個天津的隧道口堵了，今晚上都夠嗆，還告訴我說這個車都有可能往石家莊返，那怎么等了。”
記者：“下車之后你去哪了？”
大姐：“我做地鐵到天津站哪?！?/p>
這位大姐到達天津站之后又重新買了到唐山的票，讓她沒想到的是，直到這趟列車到達唐山站她才發(fā)現(xiàn)，自己第二次買票登上的還是那趟G6278次列車：
記者：“你還是上的這趟車？”
大姐：“哎呀，氣死我了，我整個倒了一圈?！?/p>
記者：“沒事，這不好在還回來了嗎？”
大姐：“問題是我折騰了我還又花錢了呀”
盡管折騰了一圈，可畢竟還是順利的回到了唐山，對于當天那么多奔波在路途中的人，遇上這么大的雨，平安回家就好。
我們另一路記者就沒那么幸運了。中午12點多的高鐵G1290，在霸州、勝芳連續(xù)停車，一等就是7個小時，最終等來的確實返回石家莊的消息。到了莊里，已經(jīng)是晚上12點了，還得排隊退票。今天打算8點10分乘坐G6278這趟車前往唐山，祝他們好運。
