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快“補(bǔ)課”!有人因它被判刑的,但這個違法只有少數(shù)人知道!



開車與違法,似乎是兩件分不開的事兒,不少車主都已經(jīng)是司空見慣了。除了闖紅燈、超速這些最普遍的交規(guī)外,斑馬線禮讓行人、闖綠燈等冷門交規(guī)也逐漸被越來越多的車主熟知。

但仍有些交規(guī),好多司機(jī)都不太清楚,因?yàn)閷?shí)在是太過冷門。今天要說的這個罰單幾乎只有那么5%的人見過。


大家看清楚了嗎?違法行為代碼:3026 開關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行的,罰款10元。


也許有人會說,這罰款才10元錢,加上滯納金也不過20元,無所謂啦,而且隨手開門這么多年,也沒發(fā)生任何事故。

但話別說太滿,不信往下看↓↓↓

看完這些動圖,你還敢隨意開車門嗎?

發(fā)生事故責(zé)任如何判定?

1、《道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定》,機(jī)動車在道路上臨時停車,開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。

2、乘坐機(jī)動車人員在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車,開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。一旦發(fā)生事故,符合上述情形,要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3、如果因?yàn)槌丝烷_車門發(fā)生事故,駕駛?cè)耸欠裥枰袚?dān)責(zé)任,這要看駕駛?cè)艘约俺丝褪欠翊嬖谶^錯:1) 如果是駕駛?cè)送\嚮蛘吲R時停車時沒有緊靠右側(cè)車道,就要與乘客共同承擔(dān)責(zé)任;2) 如果停車不違法,只是乘客不管車后方情況貿(mào)然開車門造成,則由乘客承擔(dān)責(zé)任。

有人因此被刑事拘留!

如今馬路上跑的各種車是越來越多,車來車往,一不小心就釀成事故。因“開車門”不當(dāng)而導(dǎo)致的事故,十分常見,而且一旦發(fā)生,就可能是慘劇。最近一個被叫做‘Dutch Reach’的開車門方法在網(wǎng)上又火了起來。

這個“Dutch Reach”的開車門動作可不是隨便做做的。

被稱為“自行車王國”的荷蘭,是一個腳踏車比人口還要多的國家,因此道路上幾乎隨處可見腳踏車的蹤跡,然而卻很少有“開車門”而引發(fā)的事故發(fā)生。因?yàn)樵诤商m這種據(jù)說是荷蘭人發(fā)明的叫做Dutch Reach的開車門法是被廣泛普及和使用的,從駕校里開始就會要求學(xué)員遵守這個開門法則。

荷蘭的駕駛們總是用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門,這是避免這種意外的最佳開車門方法,也就是左駕用右手開,右駕用左手開。

當(dāng)你換成離車門較遠(yuǎn)的那只手開門時,你的上半身會自然而然地轉(zhuǎn)動,頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先,眼睛會通過后視鏡觀察,然后轉(zhuǎn)身的時候向后看,這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發(fā)生,無論后面來的是單車還是機(jī)動車。

如果用距離車門較近的那只手開門,駕駛會很自然的將車門直接往外推,沒有查看后方來車的突發(fā)動作,很容易嚇到后面的人,甚至引起嚴(yán)重的事故。

下面來看一個動圖的示范:

?  錯誤示范 ?

▲ 錯誤:不觀察后方來車情況,順手用離車門最近的手開突然打開車門。

?  荷蘭方式 ?

▲ 正確:像荷蘭人那樣用#離車門最遠(yuǎn)的手#去開車門,強(qiáng)迫自己扭動身體向后看。

雖然許多國家都把安全開門的方法加入汽車考照的項(xiàng)目之一,不過仍有很多車主并沒有嚴(yán)格執(zhí)行。只需要轉(zhuǎn)變一個思維習(xí)慣和行為習(xí)慣,既不需要開銷,又能高效解決和避免道路傷亡事件,何樂而不為呢?

為了自己也為了他人好,請一定要將這個開車門方式告訴更多人,愿馬路上都能少點(diǎn)危險(xiǎn)??彀堰@個開車門的方法分享出去,讓更多人都知道吧!

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學(xué)會“反手開門法”,這個動作能避免很多事故!
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