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發(fā)布電力行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)信息、最新安全生產(chǎn)事故和典型事故案例，供電力從業(yè)人員學(xué)習(xí)和討論?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，以提高電力從業(yè)人員安全意識，提升安全管理水平，促進(jìn)中國電力事業(yè)安全和諧發(fā)展。
2017年2月7日11時(shí)21分，某發(fā)電廠1號機(jī)組因A凝泵機(jī)械密封損壞，B凝泵入口吸入空氣，造成凝泵出力降低，除氧器水位低保護(hù)動(dòng)作跳二臺(tái)給水泵，觸發(fā)鍋爐MFT保護(hù)，機(jī)組跳閘。現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
一、事件簡要經(jīng)過
2月7日9時(shí)40分，1號機(jī)組負(fù)荷625MW，AGC投入，6臺(tái)磨運(yùn)行，A凝泵變頻運(yùn)行，變頻開度95%，B凝泵工頻備用并投自動(dòng)（我廠凝泵變頻為一拖二方式），DCS顯示A凝泵電機(jī)振動(dòng)8mm/s，除氧器水位1850mm。
9時(shí)45分，DCS顯示A凝泵電機(jī)振動(dòng)上升至8.5mm/s，運(yùn)行人員考慮到凝泵電機(jī)存在共振區(qū)間，于是將凝泵變頻開度提高至99%以避開共振區(qū)間，但發(fā)現(xiàn)振動(dòng)繼續(xù)增大。10時(shí)08分，電機(jī)電流開始升高，10時(shí)10分左右，1號機(jī)組主值和巡檢一起至就地檢查A凝泵運(yùn)行情況并測振，電機(jī)振動(dòng)最大達(dá)到170μm。10時(shí)30分左右，運(yùn)行人員到集控室匯報(bào)值長并聯(lián)系設(shè)備部點(diǎn)檢到場查看。
10時(shí)50分，A凝泵下軸承溫度升高到75℃，發(fā)溫度報(bào)警信號。10時(shí)57分，點(diǎn)檢與運(yùn)行人員就地檢查發(fā)現(xiàn)A凝泵機(jī)械密封處大量噴水。11時(shí)06分，DCS顯示 A凝泵振動(dòng)上升至23mm/s，且凝泵下軸承溫度上升至85℃，此時(shí)凝水母管壓力2.3MPa，凝水流量1450t/h，值長立即下令手動(dòng)調(diào)用B凝泵， 11時(shí)07分12秒啟用B凝泵，啟用后凝水母管壓力上升至2.96MPa。
11時(shí)07分51秒，運(yùn)行人員逐漸降低A凝泵變頻開度，11時(shí)09分15秒凝泵變頻降至70%，停用A凝泵。11時(shí)10分運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)凝水母管壓力快速下降，除氧器水位下降，11時(shí)10分26秒凝水母管壓力下降至1.58MPa，凝水流量降至300t/h并有上下100t/h左右的波動(dòng)，判斷B凝泵出力快速下降，值長立即下令快速降負(fù)荷處理，迅速停用3臺(tái)磨煤機(jī)，負(fù)荷降至390ＭＷ。由于A凝泵空氣門與凝汽器聯(lián)通，運(yùn)行人員判斷在機(jī)封損壞的情況下A凝泵空氣門打開可能會(huì)影響凝汽器真空與B凝泵出力，于是派人到現(xiàn)場關(guān)閉A凝泵空氣門，并安排啟用A凝泵。由于A凝泵下軸承溫度為85℃，導(dǎo)致A凝泵允許啟條件不滿足（凝泵軸承溫度低于75℃允許啟動(dòng)），值長立即聯(lián)系熱工強(qiáng)制A凝泵啟動(dòng)條件，期間除氧器水位持續(xù)下降。11時(shí)20分42秒A凝泵啟動(dòng)， 11時(shí)21分24秒除氧器水位降至400mm，A、B汽泵由于除氧器水位低保護(hù)動(dòng)作跳閘(保護(hù)定值為400mm)，MFT動(dòng)作，首出為“給水泵全?！?。
二、原因分析
1.專家到現(xiàn)場共同分析，認(rèn)為A凝泵機(jī)械密封損壞，導(dǎo)致停用A泵后B泵倒吸空氣，由于A凝泵進(jìn)口電動(dòng)門處于打開狀態(tài)，引起運(yùn)行的B凝泵進(jìn)口氣化，出力下降，凝結(jié)水母管壓力、流量驟降，除氧器水位下降，兩臺(tái)汽泵保護(hù)動(dòng)作跳閘。A凝泵機(jī)械密封損壞是本次1號機(jī)組跳閘的直接原因。
2.運(yùn)行人員對異常情況的預(yù)分析判斷經(jīng)驗(yàn)不足。在電機(jī)振動(dòng)增大后，未能對電流、振動(dòng)、軸承溫度等進(jìn)行綜合分析，錯(cuò)過了提前調(diào)泵避免非停的機(jī)會(huì)。在 A凝泵機(jī)械密封大量噴水停用A泵后，未分析到機(jī)械密封處大量進(jìn)入空氣（事后與華東所專家在現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)A凝泵進(jìn)口電動(dòng)門開度5%時(shí)，B泵出口壓力從1.35Mpa降至0.2Mpa），造成B凝泵進(jìn)口吸入空氣產(chǎn)生氣蝕，出力降低。運(yùn)行人員預(yù)分析判斷經(jīng)驗(yàn)不足是本次1號機(jī)組跳閘的間接原因。
三、暴露問題
1.凝泵機(jī)械密封損壞，原因待解體后進(jìn)行分析。A凝泵機(jī)械密封于2015年4月份檢修時(shí)更換，連續(xù)運(yùn)行一年多，損壞原因待設(shè)備解體后再做進(jìn)一步分析。從軸承溫度、振動(dòng)及電機(jī)電流分析，初步判斷因機(jī)械密封損壞，造成振動(dòng)、電流、軸承溫度相應(yīng)升高。
2、運(yùn)行人員預(yù)判斷經(jīng)驗(yàn)不足。運(yùn)行人員業(yè)務(wù)水平不高，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)偏大后未對電流、振動(dòng)、軸承溫度等進(jìn)行綜合分析，錯(cuò)過了提前調(diào)泵避免非停的機(jī)會(huì)。調(diào)泵過程中，對機(jī)械密封損壞造成的大量漏空氣預(yù)判斷不足。
3、培訓(xùn)工作針對性不強(qiáng)。培訓(xùn)管理工作流于表面，針對異常情況的分析、判斷、處理培訓(xùn)不夠，運(yùn)行人員對重大操作的事故預(yù)想、異常分析和事故處理能力不足。
4.“三講一落實(shí)”開展不力。針對重大操作的“三講一落實(shí)”開展不到位，對操作過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)未能有效辨識并采取針對性的防范措施。
5.凝泵進(jìn)口電動(dòng)門開關(guān)時(shí)間過長。凝泵進(jìn)口電動(dòng)門關(guān)閉一次大約14分鐘，在機(jī)械密封大量漏空氣情況下，無法迅速隔離系統(tǒng)。
6.特殊情況下的措施、預(yù)案不完善。沒有制定針對事故狀況下凝泵切換的應(yīng)急預(yù)案與防范措施。
四、整改措施
1.提高設(shè)備管理水平，對凝泵機(jī)械密封進(jìn)行專題分析，找出機(jī)械密封損壞的內(nèi)在原因。
2.提高運(yùn)行人員事故預(yù)想及處理能力。在運(yùn)行人員中大量開展事故演練、仿真機(jī)考試等實(shí)操工作，提高運(yùn)行人員事故處理能力。開展有針對性的技術(shù)問答、事故分析等，提高運(yùn)行人員處理問題的心理素質(zhì)，豐富事故處理經(jīng)驗(yàn)。
3、加大運(yùn)行人員培訓(xùn)力度，確保培訓(xùn)工作取得實(shí)效。深入推進(jìn)“人人上講臺(tái)”、崗位競賽、每月一考、仿真機(jī)培訓(xùn)、默畫系統(tǒng)圖、PPT事故分析發(fā)布等活動(dòng)。加強(qiáng)管理人員現(xiàn)場檢查和考問的頻次，運(yùn)用事故預(yù)想、事故處理匯編、反事故演習(xí)等方式提高運(yùn)行人員業(yè)務(wù)能力。
4.強(qiáng)化班組“三講一落實(shí)”工作。對現(xiàn)場重大操作的危險(xiǎn)點(diǎn)、防范措施進(jìn)行全面梳理，并加強(qiáng)運(yùn)行人員培訓(xùn)，引導(dǎo)各級人員對照典型危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施，提高危險(xiǎn)點(diǎn)分析的準(zhǔn)確性和控制措施的針對性。
5.進(jìn)行設(shè)備改造。針對凝泵進(jìn)口電動(dòng)門開關(guān)時(shí)間較長的問題到兄弟電廠調(diào)研，進(jìn)行設(shè)備改造，縮短凝泵進(jìn)口電動(dòng)門的開關(guān)時(shí)間。
6.完善設(shè)備事故狀況下的預(yù)案、措施。制定重要輔機(jī)事故狀況下切換的應(yīng)急預(yù)案與防范措施，并開展針對性的培訓(xùn)，提高現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)防控水平。
