錯(cuò)過(guò)互聯(lián)網(wǎng),錯(cuò)過(guò)的不只是一個(gè)機(jī)遇,而是一個(gè)時(shí)代。讓我們一起來(lái)看看天津某4S店是如何用IDCC1個(gè)月賣90輛車的。
背景一,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息結(jié)構(gòu)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)成為現(xiàn)在社會(huì)的一個(gè)必不可少的傳播途徑,截至2013年6月份我們?nèi)珖?guó)網(wǎng)民已經(jīng)達(dá)到了6億,互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到50%;
背景二,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相比傳統(tǒng)營(yíng)銷更多。費(fèi)用低、效率高、能交流;大家每天上班坐地鐵的時(shí)候,或者躺在床上的時(shí)候,甚至坐在馬桶上的時(shí)候,都可以拿出手機(jī),洞察一切?,F(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是非常強(qiáng)大的。
背景三,我們店地點(diǎn)比較偏,所以我們也就加大了對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的重視。再有,我們?cè)?012年底月銷量是115臺(tái)左右,這個(gè)銷量瓶頸一直沒(méi)有突破,公司在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷上有一些突破口,希望有更大的突破。
我們據(jù)以上3個(gè)背景,2013年組建了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),當(dāng)時(shí)做了賣車達(dá)人和微博、微信公共平臺(tái)等一些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
第一,必須及時(shí)更新你的信息,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,各個(gè)品牌店非常多,所以說(shuō)你的報(bào)價(jià)在網(wǎng)絡(luò)上的及時(shí)性是非常重要的。
第二,及時(shí)發(fā)布一些優(yōu)惠信息,每天都會(huì)有不一樣的優(yōu)惠信息和促銷購(gòu)活動(dòng)去發(fā)布。
第三,第一時(shí)間回復(fù)詢價(jià),接到購(gòu)車人在線詢價(jià)的提示后,務(wù)必第一時(shí)間回復(fù)客戶所詢車型的報(bào)價(jià)及優(yōu)惠條款。先發(fā)制人才是王道!
第四,數(shù)據(jù)分析,因?yàn)槲覀兺ㄟ^(guò)后臺(tái)獲得的數(shù)據(jù)非常龐大,怎么樣有針對(duì)性地去做一些工作,對(duì)于數(shù)據(jù)的分析非常重要,包括后臺(tái)每天的流量,線索量,在通過(guò)結(jié)合銷售顧問(wèn)每天約客戶到店的數(shù)量、打出去和接聽(tīng)的電話數(shù)量,核算出轉(zhuǎn)化率。我們之前有一個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的人員架構(gòu),專門做這些數(shù)據(jù)分析。
第一,我們根據(jù)業(yè)務(wù)量的需求和工作量來(lái)確定人員架構(gòu),增加信息員和銷售顧問(wèn)的人數(shù)。
第二,在人手充足的情況下,合理地分配回復(fù)客戶詢價(jià)和接聽(tīng)客戶電話的人員。
第三,不斷地實(shí)踐積累,我們制訂了一個(gè)適合網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷監(jiān)督的KPI考核。
第四,網(wǎng)絡(luò)銷售顧問(wèn)工作密度超飽和,所以我們盡量給他們一個(gè)輕松快樂(lè)的工作氛圍。
再看業(yè)績(jī)成果,13年的業(yè)績(jī)飛速增長(zhǎng),可謂戰(zhàn)果累累,我們網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷部門月成交量達(dá)到90臺(tái),占公司總成交量的50%。
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,車易通便是4S店的成交利器,其本身就匯聚了大量處于購(gòu)車決策后期的高質(zhì)量客戶,這些客戶只需在手機(jī)上輕點(diǎn)幾下,就省去了在大熱天東奔西跑去4S店詢價(jià)的繁瑣。銷售顧問(wèn)通過(guò)手機(jī)直接能收到這些客戶的意向車型,并私密回復(fù)報(bào)價(jià)。這樣一來(lái)客戶如果選擇了報(bào)價(jià),接下來(lái)只需要直接到店成交就可以了,非常高效。(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))
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