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有的人旅行，
是為了收獲沿途的美景。
有的人旅行，
是為了釋放壓力找到自我。
而更多的人可能和小編一樣，
別的沒有可以忍，
少了美食真的不能忍！
論中華美食之都，
北有西安，南有成都。
西成高鐵自打開建以來，
就被不少人說成是，
“吃貨最期待的線路”。
如今，
這條吃貨們?nèi)账家瓜氲木€路，
終于要在12月6日開通運行啦！
終于要在12月6日開通運行啦！
終于要在12月6日開通運行啦！
（不好意思，一激動說了三遍）
12月3日18時一經(jīng)開始售票，
首日6號的車票就被一搶而空。
想必大家早就按耐不住體驗一把
中午吃泡饃，晚上涮火鍋的巴適生活。
西成高鐵全長658公里，運營速度為250km/h，全線設立了西安北、阿房宮、鄠邑、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油、成都東17個站點。
這將會是一輛非同一般的高鐵
因為
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西成高鐵的動車組是在我國西北地區(qū)首次亮相的CRH3A型動車組。
因為在駕駛室窗口的位置有兩抹“金色眼影”，頗有一絲中國戲劇妝容的韻味，被人形象地稱為“黃金眼”。
CRH3A型動車組聚集了中國在運行的所有動車車型的優(yōu)點于一身。
作為中國動車組家族的又一新成員，同時還是一款具有自主知識產(chǎn)權的動車組。
其中最為亮眼的技術就是獨有的制動功能——坡起制動。快起快停，達到在全線多坡道的線路上更安全、更精準的運行。
優(yōu)秀不只在速度，內(nèi)在的配置也更為貼心。
◆ 車窗視野更寬闊，窗臺位置設有防滑設計，還可放置隨身物品。
◆ 為了營造更舒適的乘坐環(huán)境，擴大了座椅和中間過道的寬度，即便您身高兩米也不會感覺擁擠。
◆ 整列車的衛(wèi)生間配有坐式、蹲式各6個，除此之外4號車廂還有專為殘疾人設立的坐式、蹲式各6個衛(wèi)生間。
◆ 整列車電茶爐都設置了童鎖裝置，旅客接開水時必須按下解鎖按鈕再按出水按鈕才能出水，避免兒童誤碰按鈕導致燙傷。
列車運行途中因為網(wǎng)絡不穩(wěn)定，無法及時回復別人的消息的事情，在這趟列車上絕不會出現(xiàn)，大可放心。
西成高鐵公網(wǎng)搭建工作共設基站RRU設備1230套，敷設通信漏纜390公里，就算行駛在山區(qū)路段，信號仍可做到流暢快速。
西成高鐵開通后，乘坐西成高鐵至西安的游客，憑本人高鐵票和本人身份證在景區(qū)購票，可享半價優(yōu)惠。
掏一半的錢，賞不打折的美景，簡直不要太爽！
車次安排
西安北至成都東有7組相對車次。
一等座397元 ，二等座263元
一等座397元 ，二等座263元
這不僅是吃貨的奇幻之旅，
也是穿越歷史長河的時空之旅。
