朋友回國，大家聚餐為其接風(fēng)洗塵。席間談起其國外考駕照的經(jīng)歷，讓席間持有中國駕照的朋友唏噓慨嘆。朋友在國外考駕照，憑借其聰明與努力，一切都順風(fēng)順?biāo)?。剩下路考了，也基本令考官比較滿意，可最后一個(gè)情節(jié)，讓朋友深深感受到異域文明。路考過半，遇到一個(gè)頑皮的孩子在路旁跳來跳去，朋友見狀減速通過，結(jié)果因此功虧一簣。考官告訴他，未能通過考試。理由是他見到一個(gè)孩子在路旁跳來跳去未停車。孩子的行為具有不確定性，對危險(xiǎn)的預(yù)見與防范意識(shí)差，一個(gè)文明的社會(huì)，孩子的安全是至高無上的。對保障孩子的安全不能存在僥幸心理。遇這種情況應(yīng)該停車讓孩子過去。
這位從國外回來的朋友講，后來他多次碰到美國人開車遇到路邊的孩子與過橫道的孩子，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停下車，等孩子們過去。而且不只是孩子，遇到有過橫道的成年人，他們也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地減速甚至停車。人的安全在美國人的眼里是最寶貴的。朋友后來第二次考駕照，再也不敢越“雷池”一步了。
在國內(nèi)考過駕照的朋友大多都遭遇過“吃、拿、卡、要”。除了公開的標(biāo)價(jià)外，每天輪流孝敬教練吃、抽（煙）是必須的。為了討好教練，多點(diǎn)練車的機(jī)會(huì)，還要常常孝敬教練點(diǎn)名煙、名酒，教練自然心安理得地受用了。平日里練車，誰不孝敬誰就可能少些練車的機(jī)會(huì)，頻遭教練的呵斥，目的就是卡油。至于“要”就更肆無忌憚了，只是不會(huì)由受用方親自出面。本單位一同事在路考前，被告知要每人交三百元給考官，交了錢保證過關(guān)。不交就肯定過不去。結(jié)果同事不聽邪，就是不交，后果自然是過不了關(guān)了。因?yàn)槁房疾幌笃渌呻娔X控制的考試項(xiàng)目，而是由考官主觀鑒定。你交了錢，考官可以助你操作，不交錢就欲加之罪了。不聽邪的同事，就成了駕校他那批唯一沒有交錢，也是唯一沒有過關(guān)的學(xué)員。過了半年又去考，又因?yàn)闆]有交錢沒有過關(guān)。最后只好認(rèn)栽，交了這筆錢，才在一年后順利過關(guān)。
駕校這種現(xiàn)象已經(jīng)是眾所周知的，包括在媒體宣布專項(xiàng)整治效果突出時(shí)也從來沒有完全杜絕過，只不過是換些新形式罷了。也許現(xiàn)在“調(diào)查”起來，不會(huì)發(fā)現(xiàn)多少這種現(xiàn)象。因?yàn)橹袊颂萌绾螒?yīng)付調(diào)查了。孩子們從小學(xué)就開始接受迎接調(diào)查的訓(xùn)練。日前，某學(xué)校一老師下課回到辦公室感慨地對同仁們講，誰說孩子們笨，剛才上課，見到走廊里有陌生人走過向教室望，有位同學(xué)輕聲說了句“有檢查的”，結(jié)果教室里所有學(xué)生的舉動(dòng)讓這位老師驚詫不已。孩子們立刻把手里與上課無關(guān)的手機(jī)等東西收起來，摘下耳朵里的耳機(jī)，把教科書打開擺到書桌面上。動(dòng)作之迅速，手把之熟練，步調(diào)之高度一致，仿佛練過千百變一般。”
一網(wǎng)友講，他同事中一個(gè)在美國印第安納州留學(xué)的實(shí)習(xí)生說，在他們那里考駕照，第一次筆試交通法規(guī)以及救助學(xué)習(xí)等項(xiàng)目費(fèi)用3美元，第二次路試6美元，考官坐在旁邊讓你往那開你就往哪開，一程下來直接確定合格與否，總共9美元不到10美元就完事兒了。上網(wǎng)查驗(yàn)了一下，各州情況不甚一致，但大體上價(jià)位都不是很高。象這樣10美元的有，二三十美元的也有，差距不是很大。而且沒有其他任何人情費(fèi)用，只要你按規(guī)矩辦，也不會(huì)受到刁難。而在國內(nèi)考駕照，欠發(fā)達(dá)的地區(qū)公開的費(fèi)用至少也得一兩千元，再加上必要人情費(fèi)三四千元是通常價(jià)位。即使公開標(biāo)價(jià)也比美國這個(gè)世界上第一富國高出五六倍，實(shí)際費(fèi)用要高出十多倍。在東南沿海的發(fā)達(dá)城市就更高了，最高的實(shí)際費(fèi)用已經(jīng)過萬，超出美國同類最高費(fèi)用的三四十倍。
花錢買來的駕照，本身就充斥著怨氣。這種心境帶到公路上，焉能禮讓守規(guī)。駕照對于特權(quán)階層，就是張手紙。那些開著名車的權(quán)貴們在公路橫沖直撞，闖紅燈更是家常便飯?？鄯帧⒖垴{照、罰款對于這些人都是小KS，常常一個(gè)電話即可擺平，路面上層出不窮的闖紅燈現(xiàn)象就是一個(gè)佐證。所以在當(dāng)今中國大陸，過橫道千萬不能只看是否綠燈，否則說不定哪天就一命嗚呼?？墒堑饶愦_認(rèn)沒有車闖紅燈時(shí)，剩給你的過橫道時(shí)間可能就不足了。右轉(zhuǎn)彎、人行橫道禮讓行人都被“特色”到極致，沒有紅綠燈的人行橫道就更是沒車禮讓了，常常雙向行車超限速從過橫道的行人身旁駛過，把行人隔在人行橫道中間進(jìn)退不能，風(fēng)險(xiǎn)倍增。這與美國那種體現(xiàn)對生命的敬重遇到行人禮讓形成鮮明的對照。
我們一些“愛國者”，只要一聽到哪個(gè)國人說美國有什么好的東西，就咒罵人家美粉，似乎美國沒有一樣?xùn)|西是文明的，沒有一樣?xùn)|西比中國好?？尚Φ氖悄切皭蹏摺辈挥弥袊蜔魠s用美國人發(fā)明的電燈；不騎四條腿的千里馬，卻乘美國人發(fā)明的飛機(jī)；不用中國人的飛鴿傳書，卻用美國人發(fā)明的電話；拿著美國人發(fā)明的手機(jī)，用美國發(fā)明的電腦上網(wǎng)抨擊著“美粉”。美國不是什么都好，也不是什么都不好。衣、食、住、行反映出一個(gè)社會(huì)的文明水準(zhǔn)，尤其是“行”，更具顯性。
中國有中國的國情，象美國的許多標(biāo)準(zhǔn)在我們的社會(huì)里的確缺乏實(shí)用性。但至少嚴(yán)格遵守中國的交通規(guī)則應(yīng)該是世人所推崇的?？墒乔∏∠喾矗廊藢τ诘燃t燈、禮讓行人的投去的卻是嘲諷的目光，看成是迂腐、手把差。把闖紅燈、與行人搶行視為本事。中國社會(huì)的交通道德走低，雖然駕校的亂象難辭其咎，可民眾與時(shí)代文明相悖的觀念和特權(quán)的存在才是深刻的社會(huì)根源，駕校亂象只是這種社會(huì)根源的具體反映。如果國人不學(xué)會(huì)敬重生命，交通道德是很難有所提高的。在美國獲取駕照，是確認(rèn)一種責(zé)任，強(qiáng)化一種敬重生命的理念；而在我們社會(huì)，獲取駕照，則明晰規(guī)矩可以用金錢來超越，強(qiáng)化的是對特權(quán)的“敬畏”！
