一、今日操作（僅記錄自己操作，不作為投資建議）低吸新華制藥 +12.3%，半路吸 中成股份 +5.17%（滿滿干貨加心路歷程 值得品品）
為什么低吸新華制藥，中成股份？新華：首先是是昨天情緒分歧轉(zhuǎn)一致，有兩個標分別是 新華制藥、
棕櫚股份 ，新華的時間要比棕櫚還要早，所以新華和棕櫚之間，會優(yōu)先選擇前者 這是其一，那么新華是昨天第一個分歧轉(zhuǎn)一致的標桿，那么今天正常預(yù)期就是加速，新華早上第一次上板時間是11:03這個時候封板屬于加速板，但由于今天情緒進入分歧，走加速不利于隔天場外資金接力，后面炸板跳水大幅換手尾盤回封，后面情緒回暖 也可以走的更健康，更遠些；
其二 從情緒周期的角度來說，這里有標的想要二波，也支持走下去，打破“二波二板”空間壓制，主要還是對于之后的情緒推演，本輪汽車周期從5.13開啟，途中比較曲折，五天后 5.19上周四復(fù)盤我提出觀點“汽車可能會是下一個主線”，而市場也證明汽車確實是主線，昨天確認主線；大家任何一次主線都不是剛剛啟動就能確定是主線，都需要后面反復(fù)跟蹤確認。本輪周期到目前一共運行了8個交易日（補充：
中通客車 8#“共振龍”，
索菱股份 8#·卒“先鋒龍”），一輪中級別周期一般就是10個交易日左右，受指數(shù)周期影響會延長或縮短。如果從昨天來算是7個交易日，后面還有3天的上升周期，此時走二波的標的走出來的概率很大（二波標的可以是：前周期空間標桿、人氣標桿、同屬性為上）。
中成：屬性是基建+外貿(mào)出口（
人民幣貶值受益），在高位連板中通客車一字8板，下面兩個5板，中利、數(shù)源全是高開低走，而中成早上反核弱轉(zhuǎn)強也比較有辨識度，應(yīng)該也是有資金想要往貶值受益切換，所以就均線附近低吸，午后也成功成為今日分歧轉(zhuǎn)一致標桿，明天情緒回暖，大多數(shù)情況都是有高溢價的。
這里統(tǒng)一回復(fù)下：中成明天能夠弱轉(zhuǎn)強加速就留 反之取關(guān)，新華 幾天利潤墊比較厚，這里既然看好由標的能夠走出二波，那么自然要格局下，明早能夠快速拉升離開今天的板的位置，能夠穿越出來的概率就比較大，如果出現(xiàn)分時大幅度跳水則取關(guān)。
二、市場回顧板塊方面；汽車方向高開低走 板塊淘汰賽比較狠 后排跟風(fēng)
上海亞虹 和勝 安凱等大幅跳水·卒，
光伏分歧加劇
中利集團 開盤被核 后排
漳州發(fā)展 午后跟隨投河·卒，昨消息刺激的數(shù)字文化 沒有持續(xù)性全天走弱，
醫(yī)藥（猴痘）全天走弱，高位標桿新華制藥獨立走出二板。
標桿方面；中通客車8#、中成股份5#、新華制藥2#
三、市場標桿+點評前標桿 8板
浙江建投 （基建）：
昨確認新主線“汽車”，前主線“基建”資金大幅撤出，昨中午評論區(qū)也說 這里依然是蹺蹺板，沒有增量資金之前都是存量博弈，基建上一輪周期中，透支太狠了，以至于這里一調(diào)再調(diào)，那么這里還需要在等汽車走弱，資金再次進行高切低回流基建，才能夠有像樣的反彈了。7+3板
湖南發(fā)展 （
水利+綠電）：
和建投都是相同的屬性，一樣的策略，都需要等汽車線走弱 待資金回流，我才會考慮切換到基建這邊，暫時不碰。8板 索菱股份（汽車+摘帽）：
早競價核按鈕，我還掛單了，最后被搶到紅+4%開，紅盤完全沒有性價比，果斷放棄了，索菱最好的走勢就是今天深水低開，才有低吸性價比，午后下殺已經(jīng)沒有關(guān)注點，等隔天看情況吧。6+1板 棕櫚股份（粵港澳+新城建）：
開盤迅速被核，以及昨反包的二板奧飛娛樂 ，開盤無溢價，直接就被核了，這都是非常不正常的，周期末端才會有這樣的情況出現(xiàn)，明天棕櫚如果一字核死了，明修復(fù)也是弱修，做錯的該認錯認錯，收縮戰(zhàn)線。當下標桿8板 中通客車（汽車+方艙）：
競價一字大單頂8板，屬于超預(yù)期，我一般不參與頂板，所以主觀放棄中通，想考慮索菱，又被搶到水上+4%，無奈只能放棄汽車，尋找其他的機會。有小伙伴評論區(qū)問天哥，不是汽車主線，為啥不參與，這是我的答案，不是我不參與，而是沒有參與點了。11+1板 新華制藥（新冠藥+醫(yī)藥）：
好的開倉點是今早分時下殺時，是一個不錯的關(guān)注點，我個人就是-2%關(guān)注的，因為這里自天保二波二板·卒，中交二波二板·卒，徐家匯 二波二板·卒，看得出來空間壓制助力非常大，那么沒有先手的小伙伴，還是場外看戲吧。要說比較確定點，那就是明天能夠確認強修，新華可以板上輕度關(guān)注。四、明日推演今天情緒迎來分歧，主要原因還是指數(shù)午后不斷新低，導(dǎo)致指數(shù)情緒共振下殺，慘不忍睹...明天情緒會迎來修復(fù)，如是強修 那么還有的玩 也存在新的開倉點；如是弱修復(fù) 新開倉不如空倉 來的自在。主要觀察方向還是汽車為主。
觀察標的：中成股份、新華制藥、中通客車 昨天市場還修復(fù)今天開盤直接就殺，在這么戲劇性的時候天哥說兩句。其實最近的操作也充滿戲劇性，尤其今天大跌大部分老師吃面我們卻吸了2個漲停便更戲劇了。這一路過來真不容易，天哥經(jīng)歷過一個月全勝的大家都捧著的高潮期，也經(jīng)歷過吃面大家嘲笑的冰點期，萬物皆周期，按時間算冰點期也該過去了，希望接下來帶領(lǐng)粉絲們重新開啟主升。
今天評論區(qū)有位粉絲說天哥蒙了回漲停。哈哈哈，天哥不想解釋，運氣就運氣吧，尤其在市場退潮能一天蒙到2個漲停，這好運希望能長久些，這樣才能用好運帶更多粉絲賺錢。畢竟這個市場賺錢才是第一位，錢是靠自己認知賺，面子也是靠自己實力掙。虧損時要立正挨打，但賺錢時也希望粉絲們不要過于盲目追隨。
好了，天哥好久沒說躁場子了，希望今天還有不離不棄的鐵粉給躁個場子，打賞就不用了，推個油就好，讓我知道艱難時你一直都在。接下來云開日出天哥更要看到你們。來~鐵子們，場子躁起來！天哥謝謝了。
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