這幾年，蘇州河常常出現(xiàn)在我的夢里。
這倒不是因?yàn)樘K州河如何如何風(fēng)景宜人，蘇州河如何如何給我?guī)砗眠\(yùn)。這種夢境，恰恰是因蘇州河帶給我的煩惱而引起。
六年前，我家從幽靜的建德路搬到了蘇州河畔，煩惱也就開始伴隨我家的左右――
我家那幢大樓緊靠蘇州河，我站在窗口就能看見蘇州河從窗下流過。但我看到的是蘇州河黑臭的河水和兩岸雜亂骯臟的棚戶、糞站和碼頭；夏天里夾帶著臭味的熱風(fēng)吹進(jìn)窗口，簡直讓人窒息。河對岸是一個垃圾山，清晨一車車的垃圾運(yùn)過來倒在垃圾山上，晚上又從這里把垃圾一車車地運(yùn)走。但那座垃圾山才少了一個缺口，第二天清晨又有一車車?yán)顫M了那個缺口。鏟車發(fā)動機(jī)的鳴叫聲和傾倒垃圾的轟響聲，攪得你一整夜都睡不安穩(wěn)。你迷迷糊糊地剛想入睡，冷不丁一聲汽笛又把你拉回到那周而復(fù)始的轟響中……
當(dāng)然，蘇州河并不是一開始就黑臭，一開始就骯臟的。蘇州河曾經(jīng)水質(zhì)清澈，魚蝦成群。
蘇州河古稱吳淞江，源于太湖，本是大家閨秀，只不過是城市發(fā)展和工業(yè)污染，才使蘇州河變臭變臟的。
如果是原來那條蘇州河該有多好！
我從此開始做夢，夢見蘇州河變清了，夢見蘇州河邊的糞站碼頭沒有了，夢見蘇州河對岸那個最討厭的垃圾山也搬走了……
我晚上做夢，白天也做夢。
不知道是誰開的頭，把蘇州河稱作上海的塞納河。對這樣的溢美之詞，上海人多少有點(diǎn)往心里去了，因?yàn)樘K州河畢竟是條上海的母親河；尤其對于生活在蘇州河兩岸的直接受害者來說，將蘇州河和塞納河聯(lián)系在一起，實(shí)在是一個最理想的夢！因此，當(dāng)我有幸來到巴黎塞納河邊的時候，我特意將兩條河作了一番比較。有人說，世界上的水是相通的。我發(fā)現(xiàn)，盡管上海的蘇州河要治理得像巴黎的塞納河那樣清潔美麗還有漫長的路要走，但兩條河確實(shí)也有許多相似之處。
我暗暗高興：看來，夢是可以實(shí)現(xiàn)的！
于是，我開始在兩條河邊散步，白天散步，晚上在夢里也散步――
兩條河上最美麗的風(fēng)景便是橋。
巴黎塞納河上的那些橋，大概是我有生以來看到的最美麗最輝煌最藝術(shù)的橋了。在塞納河邊散步，我的心常常會受到震撼。那座金碧輝煌的亞歷山大橋是為了迎接沙皇而建造的，法國人動用了多少藝術(shù)家、工匠和黃金，才留下了這座能讓每一個觀賞者震撼的橋。據(jù)說，趁著巴黎國際時裝節(jié)，世界著名包扎藝術(shù)大師克里斯托曾經(jīng)用白布把亞歷山大橋整個地包扎了起來。他說：“人需要時裝，橋同樣需要時裝?！倍亲B接右岸的盧浮宮和左岸的美術(shù)學(xué)院的藝術(shù)家橋，則以簡樸形成風(fēng)格。它是一座鐵木結(jié)構(gòu)的步行橋，有一點(diǎn)彎曲。踩上木橋的人會使自己生出一些藝術(shù)家的感覺，因?yàn)樗磩倧谋R浮宮出來，要么剛從美術(shù)學(xué)院出來，腦子里還留存著萬千名畫的藝術(shù)聯(lián)想……
上海蘇州河上也橫臥著23座橋，素有“橋梁歷史展覽館”之稱。蛇年春節(jié)過后，這些建于上世紀(jì)20年代的橋?qū)⒔邮苷魏脱b飾，以完整展現(xiàn)它們的歷史風(fēng)采。這些橋中最經(jīng)典的要數(shù)四川路橋、乍浦路橋、河南路橋、路橋和外白渡橋，而最能讓人感動的卻是外白渡橋、浙江路橋和老西站北側(cè)的鐵路橋。它們那巨大的工字鋼梁和鉚釘，使人想起早期工業(yè)革命的“泰坦尼克”時代，那是上海都市言情劇的絕佳場所，堅(jiān)固的鋼鐵支架像一個舞臺，總會有一些傳奇故事要在這里發(fā)生……
兩條河岸邊的美麗建筑是烘托這兩條河的美麗背景。
巴黎人把好東西都堆在塞納河邊上：盧浮宮、奧賽美術(shù)館、艾菲爾鐵塔、人權(quán)廣場、榮軍廣場、協(xié)和廣場、議會大廈、大皇宮、皇家花園、巴黎圣母院、市政廳，還有現(xiàn)代藝術(shù)博物館和國家歷史與自然博物館……等等。
蘇州河兩岸同樣聚集著許多記錄上海百年歷史的文化陳跡。只不過由于工業(yè)革命的影響，這些文化陳跡漸漸被雜亂骯臟埋沒了；雜亂骯臟又使人們漸漸忽視了蘇州河。現(xiàn)在，上海人已經(jīng)開始懂得要善待這個城市，已經(jīng)開始將臟東西從蘇州河身邊移開。隨著臟東西的被移開，蘇州河沿岸一些優(yōu)秀文化陳跡也相繼“浮出水面”，并重新引起人們的重視。
比如――
蘇州河畔最漂亮的建筑要數(shù)蘇州河與黃浦江交匯處的那幢軍艦式宮殿：俄羅斯領(lǐng)事館。
位于外白渡橋北邊的浦江飯店，曾經(jīng)是遠(yuǎn)東最著名最豪華的飯店。將來，它可能變成一個上海史博物館。
河南路3號的晚清建筑――天后宮戲臺，已被列為文物保護(hù)點(diǎn)。
坐落于四川路橋北的郵政局大樓，是上海第一座鋼筋結(jié)構(gòu)和磚石外墻的建筑。
河濱大樓是20世紀(jì)30年代上海最大、設(shè)備最齊全的高級公寓。
宜昌路西蘇州河路的消防望臺，建于1921年，是上海舊式消防塔中最高的一座。
建于20年代的氣勢宏偉的上海造幣廠，體現(xiàn)了西方古典主義建筑的形式美感。
我還在蘇州河邊看到了造型別致的教堂和華麗的歐陸建筑、考究的石庫門弄堂。
坐條船，向蘇州河的上游緩緩駛?cè)?，你還會發(fā)現(xiàn)，曲折蜿蜒的蘇州河有幾個極其優(yōu)美、頗具氣勢的彎。曹家渡彎所造就的半島，是圣約翰大學(xué)（現(xiàn)在的華東政法學(xué)院）所在地。上海沒有一座大學(xué)能占盡這樣的自然風(fēng)光，三面環(huán)水，一面面向中山公園。穿過樹蔭的學(xué)堂橋（現(xiàn)在叫大學(xué)橋）跟塞納河上的藝術(shù)家橋一樣，有點(diǎn)彎曲。它橫跨蘇州河兩岸，把河兩岸的校園聯(lián)系在一起，蘇州河的這一段實(shí)際上已經(jīng)成為大學(xué)校園的一部分。我走在這座特別的大學(xué)橋上，就像走在塞納河的藝術(shù)家橋上，感覺自己是在從左岸的巴黎美術(shù)學(xué)院走向右岸的盧浮宮，綠樹成蔭，書香濃郁，半島的弧線顯得分外幽雅流暢。江寧路的那個彎轉(zhuǎn)得更急促，可以說是急轉(zhuǎn)彎。急轉(zhuǎn)彎使它所造就的半島更突兀；現(xiàn)在，這個突兀的半島上正在興建一個親水的半島花園。
蘇州河沿河有好幾條小馬路都可以整修成很有情調(diào)的藝術(shù)空間，連老上海都很少有人知道的莫干山路就是其中之一。莫干山路上，舊廠房和石庫門弄堂同處。它的曲線走向使經(jīng)常穿過這里的人都看不到莫干山路的真面目。它一會兒一個轉(zhuǎn)彎，一會兒一個弧線，若即若離，沒有喧囂，隱蔽而低調(diào)，像一個羞澀的美女把自己的美麗和多情掩藏了起來。它的盡頭正好跟蘇州河在鬧市區(qū)的第一個生動的轉(zhuǎn)彎連接。真的，在上海想要找出第二條像莫干山路這樣的路，恐怕難了。設(shè)計(jì)師想像這里的廠房可以改建成居民住房，要不了多久，這里就是明日時尚的焦點(diǎn)。它跟衡山路、茂名路相比，同樣有著深厚的歷史沉淀，但它的歷史又區(qū)別于衡山路和茂名路，它是上海工業(yè)文明的見證。
兩條河里最生動的便是水。
塞納河曾經(jīng)也污染過，但現(xiàn)在的塞納河，魚兒在水里游，鳥兒在水面飛，整個水面很難看到廢物。
蘇州河水由西向東進(jìn)入黃浦江，上海的都市化由東溯流向西延伸，勾勒出蘇州河都市化的輪廓。蘇州河河水既然也曾清澈過，為什么不能恢復(fù)原樣呢？蘇州河曾經(jīng)是上海最美麗的景致，為什么不能重鑄美麗呢？
上海人已經(jīng)著手實(shí)現(xiàn)自己的夢想。
計(jì)劃投資200個億；第一期工程投資近90個億，以一種為城市“清腸”的運(yùn)作方式，使蘇州河水變清已經(jīng)初見成效。蘇州河已經(jīng)不臭了，蘇州河已經(jīng)變清了，蘇州河已經(jīng)萌動了生命跡象。
蘇州河邊的垃圾山、糞碼頭都已經(jīng)不見蹤影，代之而起的是一大片一大片的綠色景觀。
臺灣設(shè)計(jì)師登琨艷捷足先登，利用蘇州河邊的舊倉庫，建起了自己的藝術(shù)工作室。要不了多久，蘇州河畔那些有著百年歷史的大倉庫，將變成藝術(shù)家們的“藝術(shù)倉庫”。
蘇州河沿岸的許多小馬路都已經(jīng)在改建。要不了多久，這里將成為流行文化的重鎮(zhèn)、市民的共享空間。
2000年11月17日，在變清了的蘇州河上，舉行了第二屆中國上海國際藝術(shù)節(jié)“蘇州河光明行”系列公益活動，上海水上運(yùn)動隊(duì)和復(fù)旦大學(xué)、交通大學(xué)組成的賽艇隊(duì)進(jìn)行了劃艇比賽。這是建國以來首次在蘇州河上進(jìn)行如此大規(guī)模的公益活動。我相信，美麗的蘇州河將來不僅像塞納河一樣是條觀光河，還一定是個表演的大舞臺；1860年曾在蘇州河邊建立的劃船俱樂部，也許又會出現(xiàn)……
如今，我常常站在我家窗前，看著越來越漂亮的蘇州河感慨：上海人的夢終于實(shí)現(xiàn)了！
但我還在兩條河邊散步，白天散步，晚上在夢里也散步――
我仿佛聽見人們指著蘇州河說，這是上海的“塞納河”；我又仿佛聽見人們指著塞納河說，這是巴黎的“蘇州河”……■
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