船，是日常生活中的一種交通工具，江河湖海都離不開它。船有民用船和軍用船，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等。有遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等。
船，一般人都坐過(guò)，但對(duì)于船的了解估計(jì)很多人不清楚。今天就去位于上海浦東新區(qū)南匯新城的申港大道，矗立在滴水湖畔的——中國(guó)航海博物館參觀學(xué)習(xí)。
中國(guó)航海博物館是我國(guó)規(guī)模最大、等級(jí)最高的綜合性航海博物館，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)第一家國(guó)家級(jí)航海博物館，博物館室內(nèi)展覽面積21000平方米，館內(nèi)藏2萬(wàn)多件文物，全面反映了中國(guó)航海歷史、航海文化、航海技術(shù)，其中包括一艘以古代造船工藝復(fù)制的巨型明代福船、船模300余艘以及戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的水陸攻戰(zhàn)船、紋青銅器壺等珍貴文物和重要史料。
? 博物館分為航海歷史、船舶、航海與港口、海事與海上安全、海員、軍事航海六大展館。
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為了紀(jì)念“鄭和下西洋”紀(jì)念日暨中國(guó)航海日，歷經(jīng)4年造成的中國(guó)航海博物館，不僅展示了偉大祖國(guó)航海文化與海上輝煌，也成為了上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中的的標(biāo)志之一。
從外觀看非常的亮眼，設(shè)計(jì)相當(dāng)有風(fēng)格，既像兩只白?色風(fēng)帆交錯(cuò)?互抱，又像一艘在大海中航行的大船，氣勢(shì)雄偉壯觀。場(chǎng)外面的大型臺(tái)階好大一片，非常寬敞，給人一種莊重大氣之感。
館外的場(chǎng)地也非常大，在上海寸金寸土的地方，感覺好奢侈哦。
展館布局大氣簡(jiǎn)潔，敞亮莊重。航海史從遠(yuǎn)古到古代到近代再到現(xiàn)代，展品包羅萬(wàn)象，內(nèi)容豐富，知識(shí)面廣。
進(jìn)入館內(nèi)大廳首先映入眼簾的是一艘仿制以鄭和下西洋為原型比例明代的大帆船，這個(gè)大福船沒(méi)有一顆釘子，做得如此的精美絕倫，高聳的桅桿有三層樓高，直沖館頂，大氣磅礴，還可以到船上的甲板參觀體驗(yàn)。
先秦時(shí)期是我國(guó)古代航海事業(yè)的萌芽期，在舟船出現(xiàn)之前，我國(guó)古代先民用葫蘆、皮囊、竹筏等工具渡水。
隋唐宋元四個(gè)時(shí)期是我國(guó)航海事業(yè)的繁榮期。向東方，中國(guó)向朝鮮半島，日本列島在經(jīng)濟(jì)文化等方面全面交往。向西方，我國(guó)航海貿(mào)易路線最遠(yuǎn)的可抵達(dá)非洲東海岸。在這一時(shí)期中國(guó)的瓷器，絲綢等商品通過(guò)海上絲綢之路銷往全世界。
中國(guó)人受千年儒家文化影響，跟鄰里之間和遠(yuǎn)道的朋友都是和平共處。
徐福東渡，是指秦始皇想長(zhǎng)生不老，一些方士投其所好，編織神仙之說(shuō)，聲稱海上有仙人仙藥，吃了仙藥便可長(zhǎng)生不老，于是派遣徐福出海采仙藥，徐福就是這種情況下航海出行，但是徐福一去不返。當(dāng)時(shí)還帶了男女眾多人。在我小時(shí)候就聽我的外公給我講過(guò)徐福東渡的故事，在秦朝時(shí)期徐福帶領(lǐng)五百童男童女坐船去了當(dāng)時(shí)的倭國(guó)（日本）沒(méi)有回國(guó)，便留下五百童男童女在那里居住，繁殖后代。于是有了現(xiàn)在的日本。按道理中國(guó)人是日本祖宗。但日本人侵略中國(guó)，犯下了滔天大罪。
鄭和七下西洋
在永樂(lè)三年(1405年)7月11日，鄭和率二萬(wàn)七千八百余人，從南京、太倉(cāng)一帶至福建長(zhǎng)樂(lè)太平港揚(yáng)帆出海。龐大的大明船隊(duì)，從此開始長(zhǎng)達(dá)28年的海外宣揚(yáng)國(guó)威和尋求貿(mào)易的遠(yuǎn)航，歸來(lái)已是64歲的老人了。訪問(wèn)了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國(guó)家和地區(qū)，加深了中國(guó)同東南亞和東非的友好關(guān)系。鄭和下西洋是古代規(guī)模之大、船只之巨、海員之多、時(shí)間之久、航程之廣、航技之高、國(guó)際影響力之深的海上航行，在當(dāng)時(shí)是無(wú)與倫比的，堪稱世界航海史上的宏勛偉績(jī)！
看著墻上的“大明混一圖”，看著那密密麻麻的到達(dá)地點(diǎn)，可想下西洋的工程多么的大，事無(wú)巨細(xì)，我想船上兩三萬(wàn)人的吃喝拉撒怎么解決？淡水怎么儲(chǔ)存？生病怎么醫(yī)治？這么多船只的穩(wěn)定性或遇到險(xiǎn)風(fēng)惡浪又怎么辦？……
那時(shí)眾多的船只聯(lián)系方法：白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶，組成相應(yīng)旗語(yǔ)。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況，遇到能見度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號(hào)也用于通訊聯(lián)系。
這些航海活動(dòng)中，鄭和對(duì)于中國(guó)歷史來(lái)說(shuō)，有著特殊的意義，他是第一個(gè)進(jìn)行世界性航?；顒?dòng)的海上專家，也是中國(guó)遠(yuǎn)航的第一人。這一航海盛舉，不但將中國(guó)古代航海業(yè)推向頂峰，而且在整個(gè)人類航海史上，豎起了一座永垂史冊(cè)的豐碑。
在沉船打撈的展館中看到打撈出600年前沉船中的瓷器。打撈的瓷器還是那么的精美，真的好佩服古人的聰明智慧。
航海近代史，由于歐洲資本主義殖民勢(shì)力的海上武裝入侵以及清朝封建主義腐朽勢(shì)力的屈膝投降，終于爆發(fā)了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，使中國(guó)開始轉(zhuǎn)入半殖民地、半封建的社會(huì)狀態(tài)。從此，隨著外敵入境，內(nèi)政腐敗，航權(quán)喪失，中國(guó)航海事業(yè)迅速陷于全面蕭條和落后被打的悲慘境地。中國(guó)航運(yùn)主權(quán)的喪失對(duì)中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)的嚴(yán)重影響及給中國(guó)人民帶來(lái)的深重災(zāi)難。
?。ㄗ螅?大清欽差出使的護(hù)照。
（右）清政府在李鴻章倡導(dǎo)之下，總理衙門在上海創(chuàng)辦輪船招商局，明確規(guī)定企業(yè)股本必須完全來(lái)自華人。這是第一張招商局的股票
各國(guó)現(xiàn)代化的船舶、航母、軍艦的模型。
海事與海上安全館展出海上開敞式救生艇以及海上救援、海上打撈。
軍事航海館展出的“遼寧艦”模型是中國(guó)海軍第一艘航母，長(zhǎng)304米，寬70.5米，吃水11米，排水量約55000噸。
是中國(guó)人民解放軍海軍隸下的一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦，也是中國(guó)第一艘服役的航空母艦。
在展館還見到了泰坦尼克號(hào)的模型，泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù) 。最終沉沒(méi)于北大西洋海面上。
過(guò)去看過(guò)泰坦尼克號(hào)這部近三個(gè)小時(shí)的電影，看得熱淚盈眶，非常感動(dòng)，可以說(shuō)這是一部最經(jīng)典的電影。印象最深刻的還是杰克和露絲生死離別之時(shí)，在大船下沉了之后，而只能一個(gè)人活下去，杰克他讓露絲活下去，鼓勵(lì)露絲勇敢的生存下去，而自己卻在水中冷死了，在面臨死亡的時(shí)候，他顧及的不是自己而是所愛的露絲。
總之，航海博物館很有看點(diǎn)。拓展了視野，開闊了眼界，增漲了知識(shí)。
各個(gè)展區(qū)分別向我們展示了從古到今祖國(guó)的航海歷史，從獨(dú)木舟、羊皮筏、福船、古代皇帝出行的船、冊(cè)封船、商船、戰(zhàn)船、……到現(xiàn)在的亞丁灣護(hù)航“振華4號(hào)”、遼寧艦航空母艦、郵輪、中國(guó)第一艘裝萬(wàn)個(gè)集裝箱的大貨船……真是值得一去的地方，特別是青少年，讓他們了解海洋是人類生命支持系統(tǒng)的重要組成部分，是世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富和最后空間領(lǐng)域，了解航母，了解航海知識(shí)，熱愛航海，熱愛祖國(guó)。
更新于 02月04日
