1、全球大宗礦產(chǎn)資源需求仍將保持增長，但增速放緩
2、全球鋰、鈷、鎳等戰(zhàn)略性新興礦產(chǎn)需求增速加快
3、全球礦產(chǎn)資源總體供應充足
4、 礦產(chǎn)資源供應高度集中
5、全球礦產(chǎn)資源供需格局正在重塑
1、
全球大宗礦產(chǎn)資源需求仍將保持增長，但增速放緩
長期以來，全球礦產(chǎn)資源消費總體保持增長態(tài)勢。2018年，全球粗鋼、銅、鋁消費量分別為18億噸、2374萬噸和5992萬噸。
亞洲已成為全球資源消費中心。2018年，中國、印度和東盟鋼、銅、鋁消費總量占全球比例分別為59%、59%和61%。
2018年全球鋼鐵、銅、鋁消費國家占比
1980-2040年全球鋼鐵需求趨勢
1980-2040年全球銅需求趨勢
1980-2040年全球鋁需求趨勢
短期內(nèi)，全球經(jīng)濟下行壓力增加，大宗礦產(chǎn)資源需求增速將放緩。長期來看，印度和東南亞有望成為全球礦產(chǎn)資源需求增長新引擎。
2、
全球鋰、鈷、鎳等戰(zhàn)略性新興礦產(chǎn)需求增速加快
鋰、鈷、鎳、石墨、稀土等礦產(chǎn)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需求將快速增長，消費增速大于傳統(tǒng)大宗礦產(chǎn)。
新能源汽車與礦產(chǎn)資源
類型
動力電池
電機
電控系統(tǒng)
充電樁
車身
純電動汽車
鋰、鎳、鈷、錳、鐵、鋁、磷、硅、鉛、石墨、鈦、鉛
稀土、鎵、鐵、銅、鋁
鈀、金、銦、鍺、銀
銅、稀土
鎂、鐵、鋁
插電式混合動力汽車
同上
同上
稀土、鎵、鐵、銅、鋁
銅、稀土
鎂、鐵、鋁
燃料電池汽車
鎳、鉑、鐵、鋁、石墨
同上
同上
--
鎂、鐵、鋁
2015年以來，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量由2015年的54萬輛增至2018年的201萬輛。
全球新能源汽車產(chǎn)量
未來，不同礦種消費將呈分異態(tài)勢。鋼鐵消費緩慢增長；鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)需求將快速增長。
2018-2035年，全球鋰、鈷和鎳等礦產(chǎn)的需求有望分別增長16倍、4倍和2.4倍。
2018-2040年重要礦產(chǎn)消費指數(shù)圖（2018年=100）
3、
全球礦產(chǎn)資源總體供應充足
全球礦產(chǎn)資源總體供應充足，絕大部分礦產(chǎn)2018年儲產(chǎn)比大于20年，僅金、鉛、鋅、錫、銻等5種儲產(chǎn)比較小。
2018年主要礦種儲量和產(chǎn)量
礦種
單位
2018年產(chǎn)量
2018年儲量
鐵礦石
億噸
25
1700
錳
萬噸
1800
76000
鉻
萬噸
1188
56000
銅
萬噸
2075
83000
鋁土礦
億噸
3.2
300
鉛
萬噸
440
8300
鋅
萬噸
1300
23000
鎳
萬噸
230
8900
金
噸
3260
54000
鈷
萬噸
14
690
鋰
萬噸
9
1400
磷礦
億噸
3
700
鉀鹽
億噸
0.4
58
石墨
萬噸
93
30000
螢石
萬噸
580
31000
2018年全球30種礦產(chǎn)儲產(chǎn)比
4、
礦產(chǎn)資源供應高度集中
全球礦產(chǎn)資源供應集中度較高，2018年，鐵礦石、銅、鋁土礦、鎳、鈷、鋰等礦產(chǎn)生產(chǎn)集中度（前四個國家產(chǎn)量占總產(chǎn)量比例）分別為77%、53%、80%、57%、75%和95%。
2018年全球重要礦產(chǎn)產(chǎn)量國別占比
5、
全球礦產(chǎn)資源供需格局正在重塑
全球礦產(chǎn)資源供需分離。中國是全球最大的礦產(chǎn)資源進口國，澳大利亞、南美洲國家是全球最重要的礦產(chǎn)資源供應地。2018年，澳大利亞和巴西鐵礦石出口量占全球總量約80%，智利、秘魯銅礦出口量占全球總量約40%。
非洲、東南亞近年來礦產(chǎn)資源供應地位不斷提升。幾內(nèi)亞已成為全球第一大鋁土礦出口國，2018年鋁土礦出口量占全球43%。剛果（金）已成為全球第一大鈷礦和第四大銅礦出口國。菲律賓、印度尼西亞是最大的鎳礦出口國，2018年，兩國出口量合計占全球84%。
未來，隨著亞洲礦產(chǎn)資源需求的不斷增加，全球礦產(chǎn)資源進口量將會進一步提高，帶動非洲、西亞和中亞礦業(yè)的發(fā)展，重塑全球礦產(chǎn)資源格局。
內(nèi)容來源：《全球礦業(yè)發(fā)展報告2019》
