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人類(lèi)探月史簡(jiǎn)述

截止目前，世界上成功發(fā)射月球探測(cè)器抵達(dá)月球軌道的國(guó)家分別是蘇聯(lián)、美國(guó)、歐盟、日本、中國(guó)、印度和以色列。而在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸，也就是探測(cè)器登陸月球而不是撞擊月球的國(guó)家只有蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)，并且中國(guó)還是唯一在月球背面實(shí)現(xiàn)軟著陸的國(guó)家。此外，蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)還是目前唯一完成月球采樣返回的國(guó)家。

美國(guó)曾于1958年8月18日發(fā)射了全球第一個(gè)月球探測(cè)器，但失敗了。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)緊隨其后，于1959年1月2日成功發(fā)射了“月球1號(hào)”，飛越月球。

（第一顆月球探測(cè)器：月球1號(hào)）

1959年9月12日，蘇聯(lián)的月球2號(hào)探測(cè)器擊中月面，成為第一個(gè)到達(dá)月面的人造物，測(cè)得月球沒(méi)有磁場(chǎng)。1964年7月28日，美國(guó)的徘徊者7號(hào)也在月球云霧海地區(qū)硬著陸。

（徘徊者號(hào)探測(cè)器）

世界上最先在月球軟著陸的探測(cè)器，是蘇聯(lián)于1966年1月31日發(fā)射的月球9號(hào)，它在月球的風(fēng)暴洋附近著陸。幾個(gè)月之后，1966年5月30日，美國(guó)的“勘測(cè)者一號(hào)”月球探測(cè)器也在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸，著陸點(diǎn)也在風(fēng)暴洋地區(qū)。

2007年10月24日，我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)器。日本則比我們?cè)缫稽c(diǎn)，他們于2007年9月14日，成功發(fā)射了“月亮女神號(hào)”月球探測(cè)器。歐盟更早一點(diǎn)，其于2003年9月27日，成功發(fā)射了“SMART－1號(hào)”月球探測(cè)器。

不過(guò)，2013年12月14日，我國(guó)的“嫦娥三號(hào)”在月面成功實(shí)施軟著陸，成為世界上第三個(gè)在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸的國(guó)家。

日本的小行星探測(cè)之旅

在小行星探測(cè)領(lǐng)域，發(fā)射探測(cè)器登陸小行星，僅有日本、歐盟和美國(guó)完成過(guò)。至于小行星采樣返回，截止2022年6月，全世界只有日本成功完成了兩次。

其于2003年發(fā)射的隼鳥(niǎo)號(hào)探測(cè)器，在2010年的時(shí)候完成了人類(lèi)首次小行星采樣返回地球的任務(wù)。此后，發(fā)射于2014年的隼鳥(niǎo)2號(hào)小行星探測(cè)器，更是前往距離地球3億公里外的龍宮小行星（編號(hào)1999JU3），在2020年完成了人類(lèi)歷史上第2次小行星采樣返回任務(wù)，其主體仍在遙遠(yuǎn)的太空中工作，前往下一個(gè)目標(biāo)：小行星1998KY26。

3億公里有多遠(yuǎn)？地球與太陽(yáng)的平均距離也不過(guò)1.5億公里，而地球與月球的平均距離更是只有38萬(wàn)公里。地球與火星的平均距離大約2.25億公里，隼鳥(niǎo)2號(hào)走過(guò)的這段距離完全能夠到達(dá)火星了。

龍宮小行星是C型小行星，又叫碳質(zhì)小行星，約占小行星總數(shù)量的75%，多分布在小行星帶。它本身個(gè)頭并不大，直徑大約900米左右，而月球的直徑高達(dá)3476千米，兩者之間相差巨大。

距離又遠(yuǎn)，個(gè)頭又?。■励B(niǎo)2號(hào)登陸這個(gè)3億公里外，直徑不到1千米，并且軌道還不怎么穩(wěn)定的小行星，按理說(shuō)，難度應(yīng)該很大，可日本竟然成功了，不得不佩服他們的技術(shù)實(shí)力。

日本探測(cè)器能登陸小行星，為什么登不上月球？

日本的探測(cè)器能登陸3億公里外的小行星，并且還能夠采樣返回，那他們?yōu)槭裁床幌鹊顷懢嚯x地球僅38萬(wàn)公里的月球？

受上個(gè)世紀(jì)70年代左右美國(guó)阿波羅載人登月計(jì)劃的激勵(lì)，日本在上世紀(jì)80年代就有了探測(cè)器登月計(jì)劃，其在1990年1月就發(fā)射了飛天探測(cè)器（又名繆斯-A），不過(guò)在抵達(dá)月球軌道附近后就失去了聯(lián)系。2007年的時(shí)候，日本還成功發(fā)射了月亮女神號(hào)探測(cè)器，這一年我國(guó)的嫦娥1號(hào)也成功發(fā)射了。

（飛天探測(cè)器結(jié)構(gòu)圖）

十多年過(guò)去了，我國(guó)不僅成功實(shí)現(xiàn)探測(cè)器著陸月球，以及月球土壤采樣返回，還將玉兔號(hào)月球車(chē)送上月球，可日本的探測(cè)器登月計(jì)劃至今沒(méi)有成功。

小行星都登陸了！月球離地球更近，個(gè)頭更大，難道不更容易成功嗎？

探測(cè)器成功登陸小行星的國(guó)家，不僅有日本和美國(guó)，還有歐盟，可截止目前，歐盟的探測(cè)器也沒(méi)有登陸過(guò)月球。

（歐盟Smart-1月球探測(cè)器）

實(shí)際上，探測(cè)器登陸小行星與登陸月球，這兩者的難度真的沒(méi)有可比性。如果非要比，只能說(shuō)探測(cè)器登陸月球的難度比登陸小行星的難度更高一點(diǎn)，畢竟事實(shí)擺在這兒，能登陸小行星的國(guó)家卻并沒(méi)有能力登陸月球。

發(fā)射探測(cè)器抵達(dá)月球軌道，并環(huán)繞月球，這對(duì)日本來(lái)說(shuō)并不難，可是要使探測(cè)器受控在月球表面軟著陸，而不是失控或者受控直接撞上月球表面，就沒(méi)有那么容易了。此前，印度和以色列都想成為繼蘇美中后第4個(gè)在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸的國(guó)家，不過(guò)都失敗了。

（印度月船-1探測(cè)器結(jié)構(gòu)圖）

月球的質(zhì)量比小行星大得多，重力加速度也很大，探測(cè)器著陸時(shí)下降的速度很快，而且月球上是真空，沒(méi)有辦法利用降落傘減速，因此登陸月球最難的一點(diǎn)就是“實(shí)現(xiàn)安全著陸”，這從技術(shù)上來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。

小行星的引力很小，使探測(cè)器附著在其表面是一項(xiàng)難題；并且由于距離遙遠(yuǎn)，無(wú)線(xiàn)電通信存在很大延遲，加之信號(hào)也很弱，進(jìn)行深空通信也是一項(xiàng)難題；此外，小行星距離地球很遙遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離太陽(yáng)，這對(duì)探測(cè)器的飛行軌道控制以及能源供給提出了更高的要求，比如隼鳥(niǎo)2號(hào)就搭載了當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的霍爾推進(jìn)器。

總之，兩者的難點(diǎn)各有不同，在技術(shù)先進(jìn)程度上很難說(shuō)有優(yōu)劣之分。

關(guān)注我，咱們下次見(jiàn)。

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人類(lèi)探月史簡(jiǎn)述

日本的小行星探測(cè)之旅

日本探測(cè)器能登陸小行星，為什么登不上月球？

日本探測(cè)器能登陸小行星，為什么登不上月球？