火星是地球軌道外距離最近的行星，也是太陽系中表面環(huán)境和地球最為相似的行星，科學(xué)家們認(rèn)為將來可以對火星開發(fā)和向火星移民，因此火星被認(rèn)為是現(xiàn)階段極具探索研究價(jià)值的星球。
10月6日晚22:18時(shí)，火星到達(dá)近地點(diǎn)，與地球相距只有6207萬公里，由于兩者距離非常近，火星視面積也很大，使得火星看上去也非常明亮，而在這一時(shí)刻，我國首架火星探測器“天問一號(hào)”也正在趕赴火星軌道的途中。
“天問一號(hào)”火星探測器發(fā)射于2020年7月23日，至今已經(jīng)在太空中飛行了70多天，根據(jù)北京航天飛行控制中心10月1日的消息，截至止到10月1日零時(shí)，天問一號(hào)已飛行路程約1.88億千米，距地球2410萬千米，飛行狀態(tài)良好，這時(shí)間距離今天（10月7日）已經(jīng)又過去一周，天問一號(hào)飛行的路程即將跨越2億千米。
而據(jù)央視新聞等媒體10月7日消息，北京航天飛行控制中心宣稱：如今天問一號(hào)已經(jīng)飛行到了地球軌道所轄范圍的邊緣，目前還沒有脫離地球軌道，在本次國慶節(jié)過后，“天問一號(hào)”將通過深空機(jī)動(dòng)脫離地球軌道，開始向火星軌道靠攏。
這也被認(rèn)為是本次火星探測任務(wù)的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這次深空機(jī)動(dòng)過后天問一號(hào)將正式踏上奔赴火星軌道的征途，到明年2月份，天問一號(hào)將到達(dá)火星附近開始圍繞火星運(yùn)行，一兩個(gè)月之后會(huì)擇機(jī)降落到火星表面，之后將釋放火星車對火星進(jìn)行巡視探測。
從上面所講的天問一號(hào)奔火的過程也能看出，我國這次火星探測計(jì)劃其實(shí)主要分三步走，第一步則是進(jìn)入火星軌道，那也就是說現(xiàn)在“天問一號(hào)”正在進(jìn)行整個(gè)計(jì)劃的第一步，等到天問一號(hào)開始圍繞火星穩(wěn)定運(yùn)行的時(shí)候才算完成了這一步；第二步是要在火星表面上實(shí)現(xiàn)軟著陸，第三步則是在火星表面成功釋放巡視器。從這三個(gè)步驟來看，第1步是最漫長的，天問1號(hào)要飛行數(shù)億公里的距離，到達(dá)地球的鄰居火星，這一過程也是非常考驗(yàn)航天技術(shù)和耐心的。
“天問一號(hào)”火星探測任務(wù)是我國首次進(jìn)行地月系外星球探測活動(dòng)，等到它成功之日，意味著我國在深空探測領(lǐng)域迎來開創(chuàng)性的佳績，對我國航天和天文等方面都具有十分重大的意義。
央視新聞?dòng)浾哌€詢問了天問一號(hào)飛控團(tuán)隊(duì)成員的年齡，發(fā)現(xiàn)他們的平均年齡才30歲，可以說是一個(gè)非常年輕的青年科研團(tuán)隊(duì)，他們也將承擔(dān)起我國未來幾十年的深空探測任務(wù)，創(chuàng)造前無古人的成就。
參考資料：
《央視新聞》10月7日文章《“天問一號(hào)”探測器即將脫離地球軌道，向火星軌道靠攏》
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