1941年12月7日，風和日麗的夏威夷島上一如既往的風景迤邐。就在這一天，日軍太平洋聯(lián)合艦隊的戰(zhàn)機將彈雨傾瀉而下。毫無準備，亦沒有多少經(jīng)驗的美軍太平洋艦隊猶如砧板上的魚肉，除了不在港內(nèi)的航母之外，主力艦艇幾乎任由日軍宰割。此役，是為珍珠港事件。
而主力艦艇返航之后，日軍并沒有完全撤離美國西海岸。他們放出了一群惡狼游蕩在水下，伺機撕咬美國的艦船。這就是日軍的潛艇部隊。與大洋面上的龐大航母群一樣，日軍在二戰(zhàn)期間擁有著一支規(guī)模龐大、種類齊全且性能優(yōu)異的潛艇部隊。今天，我們就來簡要的回顧一下二戰(zhàn)期間日軍的潛艇。
日軍航母："赤城"號
作為一個島國，日本在步入近代化之后，對于西方的科技可謂求知若渴。在快速工業(yè)化的同時，他們也著手吸納近代軍工科技，以武裝起一支近代化的部隊。在日俄戰(zhàn)爭期間，日本得知俄國擁有潛艇。走向擴張道路的日軍自認為亦需要裝備潛艇，以保證與大國一戰(zhàn)。就這樣，日本從美國一次性購入5艘霍蘭型潛艇。同時，為了吸納技術(shù)，日本向美國通用動力電船公司提出拆解以運回日本。
1905年，五艘潛艇在日本橫須賀軍工廠組裝完畢，并命名為"第一型潛艇"。就這樣，日軍邁入了擁有潛艇的時代。6年后，這5艘沒有參加過任何戰(zhàn)爭的潛艇全部除籍。而彼時的日軍，已經(jīng)開始著手自行研發(fā)潛艇。
日軍擁有的第一艘潛艇
1918年，日軍開始著手研發(fā)第一型遠洋潛艇"海大I"型潛艇。1924年，首艦服役，編號伊-51。作為日軍的"海大"型潛艇首艦，該艦在水上以10節(jié)航速巡航時，擁有2萬海里的續(xù)航（約3.7萬公里）。與此同時期，通過接收戰(zhàn)后德軍的五艘潛艇、日軍潛艇技術(shù)飛速發(fā)展。
當華盛頓海軍條約失效后，蓄謀已久的日本海軍快速擴充潛艇力量。待至二戰(zhàn)爆發(fā)前，日軍已經(jīng)形成了屬于本國海軍的潛艇分級體系。在該體系下，日軍將潛艇分為三級。其中最高一級的遠洋潛艇為"一等潛艇"，包括"海大"系列、"巡潛"系列以及戰(zhàn)爭末期納粹德國贈予的IX型潛艇，共計28個型號，算上建成未投入實戰(zhàn)的一共有120艘。其中，劍走偏鋒的伊-400型潛艇航母便屬于這一級別當中。該級別因為排水量最大，均冠以"伊"名號，意味大型潛艇。同理，二等的小型潛艇則冠以"呂"，意味小型潛艇。
日軍一戰(zhàn)后從德軍接手的UB-148
在這一級別當中，建造最多的，同時也是參與珍珠港偷襲的唯一一型潛艇，便是"乙型"潛艇。該潛艇在日軍的序列中又稱"伊一五"潛水艇，是為當時日軍潛艇技術(shù)的代表。早在簽署海軍條約后的20世紀30年代中期，日軍就著手研發(fā)同事具備高水下航速和長航程的潛艇。因為，彼時的日軍就已經(jīng)假想，用潛艇攔截并消耗英美大型艦隊。
1937年12月31日，限制條約過期，日軍當即提出了甲、乙、丙三型潛艇的方案，并著手建造。其狼子野心，昭然若揭。1940年9月，第一艘乙型潛艇完工下水。在設(shè)計上，該型潛艇長108.7米，寬9.3米，內(nèi)置兩臺單機輸出6200匹馬力的柴油電機，兩臺單機功率1000馬力的主動電機以及兩臺發(fā)電機組。其水面排水量為2589噸，水下排水量達3654噸。在續(xù)航里程上，該型潛艇能以16節(jié)的水面巡航速度達到1.4萬海里的續(xù)航。而在水下，該艦?zāi)芤?節(jié)航速續(xù)航96海里（約177公里），同期潛艇則為90海里。
▲乙型試航照片，艦橋延伸出來的"龜背"即為機庫
同時，作為日軍潛艇，自然少不了搭載飛機的能力。起初，作為一型以偵察為主的潛艇，日軍設(shè)計師為它設(shè)計一個機庫，配套搭載"零"式小型水上偵察機。在1943年，日軍還為該型艦艇搭載了雷達及雷達警報器，成為了當時日軍少數(shù)擁有雷達設(shè)備的艦艇。得益于優(yōu)異的性能，日軍一共生產(chǎn)了包括該型在內(nèi)共計29艘。其中，戰(zhàn)爭末期的該型用來運輸之外，還負責發(fā)射臭名昭著的"回天"魚雷。
"零"式小水偵
同級別的艦艇中，最令人咋舌的莫過于"伊-400"型潛艇航母。在二戰(zhàn)末期，窮途末路的日軍依舊妄圖利用潛艇對美國西海岸進行戰(zhàn)略打擊。如是，日軍研制出了這一型滿載潛航排水量6560噸的怪物。而美軍先進列裝最多的弗吉尼亞級核潛艇，滿載潛航排水量為7800噸上下。足可見當時的日軍有多么喪心病狂了。該型艦艇最終制造了3艘，在戰(zhàn)后全由美軍接手相關(guān)研究資料，并銷毀。該艦為搭載飛機設(shè)計的壓力殼，成為了美軍戰(zhàn)后研發(fā)導(dǎo)彈潛射技術(shù)的一個參考來源。
伊-400型潛艇
一等潛艇往下就是二等及三等潛艇。三等潛艇由于所屬的型號均為早期的小型潛艇，故最終取消。因此，日軍在二戰(zhàn)時期的潛艇體系配置實際上只有兩級，大致有了今"戰(zhàn)略"和"戰(zhàn)術(shù)"的分層。在二等潛艇級別下，共有18型約100艘。其中，大都在戰(zhàn)爭后期作為運輸用潛艇，或按照運輸型潛艇進行設(shè)計。往下我們聊一聊日軍獨有的一個潛艇子類別：特攻型號。
在這個分類之下，有我們熟悉的"回天"自殺式魚類。關(guān)于該型魚雷，我們在這里不再追溯了，主要聊一聊一型微型潛艇——"甲標的"。該型潛艇全長23米，寬1.8米，排水量47噸，動力裝置由一個600匹馬力的柴油機和192個2伏蓄電池組成，最高航速可達23節(jié)（約43km/h），能以6節(jié)的航速續(xù)航150公里。其構(gòu)想最初于1932提出，彼時日本海軍高層受限于條約限制，又見假想敵過于強大，因而提出了這一消耗性裝備的計劃。按照假想戰(zhàn)術(shù)，該潛艇由母艦運輸至作戰(zhàn)區(qū)域。作戰(zhàn)結(jié)束后，人員回收，潛艇就地爆破沉海。而在實戰(zhàn)上，雖然在珍珠港事件中有五艘前往，但沒有確切戰(zhàn)果。即便戰(zhàn)力有限，日軍還在制造了包括改型在內(nèi)共計101艘。
母港中的"甲標的"乙型
幸運地是，因日本海軍高層的古板戰(zhàn)略方針，日本的潛艇部隊未對盟軍造成過大的困擾。其戰(zhàn)損比，也遠不及德軍的U艇：日軍二戰(zhàn)共計擁有過174艘遠洋潛艇，被擊沉128艘，而其戰(zhàn)果不過184艘商船（約90.7萬噸）。
但是時至今日，我們依舊可以看到日本在軍用潛艇領(lǐng)域的技術(shù)積累及其野心。在當下風波涌起的國際環(huán)境下，我們希望這位鄰居能夠銘記歷史，不忘二戰(zhàn)所背負的戰(zhàn)爭責任與后果。
