隨著如今人們生活水平的提高，可謂是家家戶戶都開(kāi)上了汽車，但是當(dāng)汽車持有量在不斷增加后，也不由給道路交通帶來(lái)了非常大的壓力。我們都知道，當(dāng)?shù)缆飞辖煌▔毫ψ兇笠院?，再加上駕駛員們的安全意識(shí)不強(qiáng)，交通事故的發(fā)生率也是在直線式上漲。就拿道路上的闖紅燈一事來(lái)說(shuō)吧，不少車主抱著僥幸的心理，總是喜歡在道路上搶紅燈通行，于是誤闖紅燈行為也就成了一種習(xí)慣。那么當(dāng)開(kāi)車誤闖紅燈后該如何操作？請(qǐng)牢記以下這3個(gè)技巧，就算被拍照也不會(huì)扣6分！
通常來(lái)說(shuō)，若在道路上出現(xiàn)闖紅燈行為的，其處罰力度也是相當(dāng)大的，作為闖紅燈的駕駛員來(lái)說(shuō)，不但自己的駕駛證被記6分，而且還將面臨罰款200元的處罰。眾所周知，一本駕駛證是只有12分的，一旦違章扣分達(dá)到12分后，車主就需要接受理論科目一的重新學(xué)習(xí)，只有學(xué)習(xí)成績(jī)合格后，才可以繼續(xù)開(kāi)車上路行駛。而對(duì)于開(kāi)車誤闖紅燈的行為，在車主也表示十分的冤枉，但其實(shí)呢，只要車主掌握了一定的駕駛技巧，就算是被電子眼誤抓拍后也不怕被判定為闖紅燈。
作為駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要明白闖紅燈的判定依據(jù)，畢竟在我國(guó)的交通法中，對(duì)于闖紅燈行為是有著一套判定標(biāo)準(zhǔn)的。當(dāng)在紅綠燈路口存在闖紅燈行為后，電子眼必須抓拍到三張照片后，才可以被界定為闖紅燈行為。第1張，當(dāng)對(duì)面路口紅燈時(shí)，車輛未過(guò)停止線照片；第2張，紅燈狀態(tài)下，車輛越過(guò)停止線的照片；第3張，車輛行駛到路口中央的照片。盡管闖紅燈需抓拍到上述3張照片，但隨著實(shí)際情況的變化，第3張照片的取證也變得更嚴(yán)格了，只要被拍完第2張照片后，若車輛發(fā)生位移后，也被算作第3張取證照片。
當(dāng)我們弄懂電子眼抓拍闖紅燈照片的依據(jù)后，作為車主完全可以掌握如下技巧，進(jìn)而免受誤闖紅燈的處罰。技巧一：當(dāng)車主意識(shí)到車輛誤闖紅燈后，且車輛前輪已越過(guò)停止線時(shí)就立馬停下來(lái)，不要繼續(xù)向前移動(dòng)或是進(jìn)行倒車操作，防止被抓拍第3張照片，只要電子眼沒(méi)收集齊3張照片，依然是不能判定為闖紅燈行為的；技巧二：在有紅綠燈的城市道路開(kāi)車，車主盡量保持右側(cè)車道行駛，往往右側(cè)車道為直線加右轉(zhuǎn)車道，哪怕是發(fā)生誤闖紅燈后，車主完全可以繼續(xù)向前走，只是改變直行路線右轉(zhuǎn)彎即可，原因是右轉(zhuǎn)車輛不受圓形紅綠燈的控制。
當(dāng)上面技巧一和技巧二都無(wú)效后，依然被判定闖紅燈的話，此時(shí)車主就可以采取技巧三操作了。對(duì)于技巧三，盡管麻煩一些，但實(shí)際效果更為明顯一些，具體為：到交管部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議。其實(shí)對(duì)于道路上闖紅燈行為，除了電子眼會(huì)抓拍到3張違章照片外，同時(shí)還會(huì)進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)錄像的。只要我們?nèi)ド暾?qǐng)行政復(fù)議，并調(diào)出視頻監(jiān)控進(jìn)行研判，假若在視頻監(jiān)控中若車輛由于誤闖紅燈后，而進(jìn)行了停車操作的，也可以撤銷闖紅燈的違章行為。
小編短評(píng)：當(dāng)我們開(kāi)車上路后，一定要保持相對(duì)平穩(wěn)的車速，尤其是經(jīng)過(guò)十字路口或公交站的路段，必須減速慢行，盡量不要去搶時(shí)間搶道行駛，避免發(fā)生誤闖紅燈的情況。而對(duì)于道路上的誤闖紅燈情況，車主一定要保持沉著冷靜，千萬(wàn)不可抱著投機(jī)取巧僥幸的心理，否則自己面臨的也只有罰款駕照扣6分的命運(yùn)。但是假如是由于誤闖紅燈后，被電子眼誤抓拍誤判的現(xiàn)象，車主也可以采取必要的方法技巧，避免誤判行為對(duì)自己帶來(lái)麻煩。
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