根據(jù)三大運營商的公布數(shù)據(jù)，截至目前國內(nèi)開通的基站已超15萬個，到2020年底，計劃將累計開通超過55萬個5G基站。再加上廣電，國內(nèi)四家運營商的5G基站建設(shè)規(guī)模將達到60萬個。以此計算，當(dāng)下運營商就已完成25%左右的任務(wù)。
華為、烽火通訊、中興通訊中標(biāo)中國移動SPN（切片分組網(wǎng)絡(luò)）設(shè)備新建部分集中采購，此次集采規(guī)模約為人民幣92億（26省市），預(yù)估全網(wǎng)金額將在100億左右。
5G板塊今日爆發(fā)，如果你瀏覽過周日關(guān)于5G產(chǎn)業(yè)鏈的文章，相信你怎么都能輕松上車。
3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國首次火星探測任務(wù)無線聯(lián)試，充分驗證了探測器與地面系統(tǒng)的接口匹配性和一致性，對各類方案、技術(shù)狀態(tài)、軟硬件系統(tǒng)進行了全面測試，為任務(wù)順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。按照我國火星探測工程總體計劃安排，今年我國將執(zhí)行首次火星探測任務(wù)，此次無線聯(lián)試是任務(wù)中心與航天器正樣的唯一一次地面聯(lián)合演練。
衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈有三大環(huán)節(jié)組成：衛(wèi)星制造、地面設(shè)備制造和衛(wèi)星系統(tǒng)運營。
衛(wèi)星制造：中國衛(wèi)星、上海滬工、航天電子、康拓紅外、鴻遠電子、歐比特、亞光科技、火炬電子等。
地面設(shè)備制造：
1、地面站設(shè)備：中國衛(wèi)通、中國衛(wèi)星等；
2、地面終端核心芯片：華力創(chuàng)通、振芯科技、海格通信、金信諾等；
3、傳統(tǒng)運營設(shè)備企業(yè)：中興通訊、烽火通信等。
衛(wèi)星服務(wù)運營：中國衛(wèi)通、華訊方舟、華測導(dǎo)航。
3月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。責(zé)令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改，切實履行企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。
特斯拉CEO Elon Musk發(fā)布微博，祝賀特斯拉第100萬輛電動車下線。
特斯拉供應(yīng)商：（收藏備用）；
特斯拉國產(chǎn)潛在供應(yīng)商：回復(fù)“國產(chǎn)特斯拉”收藏備用。
據(jù)工信部官網(wǎng)，根據(jù)國家標(biāo)準委下達的國家標(biāo)準制修訂計劃，工信部已組織完成《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標(biāo)準制定工作。
國內(nèi)首個L4級自動駕駛開放測試基地在重慶永川開建，項目總投資10億元，由北京百度網(wǎng)訊科技有限公司與重慶市永川區(qū)政府、重慶市計量質(zhì)量檢測研究院共同打造。設(shè)立百度Apollo自動駕駛測試運營中心，主要開展自動駕駛開放道路測試場建設(shè)、自動駕駛技術(shù)研究、自動駕駛車輛測試運營、培育自動駕駛大數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)，打造形成具備“虛擬仿真+封閉試驗+開放測試”全鏈條試驗檢測服務(wù)能力。
國家發(fā)改委價格司近期再次就2020年光伏電價政策向業(yè)內(nèi)征求意見，首次明確用補戶貼、提高競價指導(dǎo)電價。與之前方案相比，新一輪電價意見不僅將地面電站指導(dǎo)電價提高了2分/千瓦時，并首次明確了戶用電價補貼強度——0.08元/千瓦時。
中天科技：公司成功開發(fā)中天二代氟膜、ZTT系列背板，延長組件壽命，延緩組件功率衰減，引領(lǐng)更高效率、更低成本，助力光伏平價上網(wǎng)時代.
橫店東磁：國內(nèi)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)后起之秀，單晶電池片的領(lǐng)跑者；太陽能光伏產(chǎn)業(yè)擁有年產(chǎn)600MW 硅片、2,000MW電池片、800MW組件的生產(chǎn)能力，是單晶電池片的領(lǐng)跑者；18年相關(guān)業(yè)務(wù)收入25.22億元，主營占比38.87%；19年8月，擬7.2億元擴產(chǎn)高效晶硅電池，建成后高效晶硅電池總產(chǎn)能可達到3.6GW左右。
中環(huán)股份：以單晶硅為起點，覆蓋光伏全產(chǎn)業(yè)鏈，包括太陽能硅片、太陽能電池片、太陽能模組、集中式光伏電站、分布式光伏電站，公司太陽能級高效單晶硅片市場占有率全球第一；18年新能源行業(yè)收入120.92億元，營收占比87.90%，2019 年上半年太陽能級單晶硅材料年產(chǎn)能合計達到 30GW，月產(chǎn)破萬噸；在江蘇實施的 10GW 鉆石線切割超薄硅片項目；19年8月，發(fā)布最新研制的12英寸超大硅片“夸父”M12系列產(chǎn)品，成為全球第一家生產(chǎn)光伏用12英寸單晶硅片的企業(yè)。
太極實業(yè)：在太陽能光伏、生物制藥等細分領(lǐng)域的設(shè)計和EPC市場具備市場領(lǐng)先優(yōu)勢；18年先后接紹興中芯、無錫 M8、無錫華虹、上海積塔半導(dǎo)體等多個重大集成電路EPC項目，在光伏電站設(shè)計業(yè)務(wù)對應(yīng)的裝機容量達到5673兆瓦，占2018年國內(nèi)新增裝機容量的比例13%；全年相關(guān)業(yè)務(wù)收入3.18億元，主營占比2.03%；19年7月，與華仁建設(shè)組成的聯(lián)合體，中標(biāo)中環(huán)協(xié)鑫單晶硅材料產(chǎn)業(yè)化五期項目，中標(biāo)價11.89億元。
陽光電源：全球光伏逆變器龍頭（國內(nèi)市占率30%，國外市占率15%），產(chǎn)品涵蓋3-6800kW功率范圍，全面滿足各種類型光伏組件和電網(wǎng)并網(wǎng)要求，泛應(yīng)用于德國、意大利、美國等六十多個國家和地區(qū)；13年介入光伏電站系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，全資子公司合肥陽光新能源從事光伏電站開發(fā)、投資、建設(shè)和運營管理等業(yè)務(wù)，截止18年底在全球市場已累計實現(xiàn)逆變設(shè)備裝機超7900萬千瓦，逆變器出貨量全球出貨量16.7GW；全年光伏收入96.50億，營收占比93.06%。
隆基股份：全球單晶光伏產(chǎn)品龍頭；截至2018年底，公司硅片產(chǎn)能達到28GW，占全球單晶產(chǎn)能比例超過40%；全年實現(xiàn)單晶硅片出貨 34.83億片，同比增長59%，其中對外銷售19.66億片；實現(xiàn)單晶電池組件出貨7072MW，同比增長50%，其中單晶組件對外銷售5991MW，單晶電池對外銷售491MW，組件業(yè)務(wù)出貨量已躋身全球前五；全年18年光伏業(yè)務(wù)收入219.88億元，主營占比100%；20年1月，中標(biāo)129億大單；20年2月，全資子公司西安樂葉擬投建45億元年產(chǎn)10GW單晶電池及配套中試項目
通威股份：下屬永祥股份是國內(nèi)最早從事太陽能級多晶硅技術(shù)研究和生產(chǎn)的企業(yè)之一，下屬合肥太陽能電池產(chǎn)能、產(chǎn)量全球領(lǐng)先；公司以多晶硅、太陽能電池為主業(yè)，同時致力于“漁光一體”等終端電站的投建及運維；截止18年末高純晶硅產(chǎn)能達8萬噸，太陽能電池已形成12GW產(chǎn)能規(guī)模，包括3GW多晶電池和9GW高效單晶電池，“漁光一體”為主的發(fā)電項目達52個，裝機并網(wǎng)1151MW，2018年實現(xiàn)發(fā)電84314萬度；全年光伏業(yè)務(wù)收入102億元，主營占比37.04%；20年2月，擬投建年產(chǎn)30GW高效太陽能電池項目，總投資預(yù)計200億元。
拓日新能：實現(xiàn)光伏全產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了非晶硅薄膜電池、晶體硅太陽電池、太陽能應(yīng)用產(chǎn)品、光伏玻璃和光伏支架等領(lǐng)域，同時擁有太陽能發(fā)電投資運營業(yè)務(wù)；截止18年末，持有超過500MW光伏電站，其中，報告期內(nèi)新增裝機超過150MW，并在多個重點貧困縣成功承接地方政府的光伏扶貧電站EPC業(yè)務(wù)；全年相關(guān)收入11.21億元，主營占比100%；19年以來公司大力發(fā)展“一帶一路”沿線國家和新興市場，聚焦于歐洲和新興國家的并網(wǎng)組件市場。
中科院深圳先進院等研發(fā)出具有長循環(huán)穩(wěn)定性的鉀電正極材料，在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用前景，發(fā)展基于廉價金屬的新型鉀電正極材料具有借鑒意義
三星開發(fā)出全固態(tài)電池：能量密度900Wh/L，體積較鋰離子電池減半。在最新一期的頂級刊物Nature Energy中，三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進展。此次，三星研究人員探索出了銀碳（Ag-C）納米化合陽極層，同樣實現(xiàn)了更大的容量、循環(huán)壽命以及安全性。據(jù)悉，銀碳化合層厚度僅5微米，卻將電池能量密度提至900Wh/L。原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%。
電池方面：一會炒鋰，一會炒鈷，一會又不要鈷要碳酸鐵鋰，又說要三元電池，現(xiàn)在又來個全固態(tài)電池......
工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財政部、稅務(wù)總局決定廢止《集成電路設(shè)計企業(yè)認定管理辦法》，深化“放管服”改革部署，深入推進行政審批制度改革。
附圖：日韓疫情對國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈影響，供參考。
