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多路閥閥體各閥芯分布

1、直線(xiàn)行走先導(dǎo)切換閥——上部動(dòng)作和下部動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行時(shí)給直線(xiàn)行走閥芯供給換向先導(dǎo)壓力

2、系統(tǒng)壓力檢出閥——將泵1（P1）和泵2（P2）中較高壓力選出來(lái)到主溢流閥處，如果超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定壓力，主溢流閥溢流

3、主溢流閥——設(shè)定挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)最高壓力，起安全保護(hù)作用

4、直線(xiàn)行走閥芯——保證上下車(chē)動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行和保證直線(xiàn)行走

5、左行走、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂2、斗桿1負(fù)荷單向閥——防止工作油口壓力沖擊對(duì)主泵造成損壞

6、動(dòng)臂負(fù)載保持閥——防止斗桿掉落

7、負(fù)流量插裝件——從旁通回油路上檢測(cè)出負(fù)流量壓力，用于控制主泵排量

1、Pg——常供先導(dǎo)油，為上下車(chē)動(dòng)作信號(hào)Px、Py提供壓力油源

2、右閥體并聯(lián)油路進(jìn)油選擇閥——實(shí)現(xiàn)單獨(dú)上車(chē)動(dòng)作和上下車(chē)同時(shí)動(dòng)作時(shí)，主泵都能為并聯(lián)油路供油

3、備用、鏟斗、動(dòng)臂1、斗桿2負(fù)荷單向閥——防止工作油口壓力沖擊，對(duì)主泵造成損壞

4、動(dòng)臂負(fù)載保持閥——防止動(dòng)臂掉落