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汽車汽配行業(yè)智慧采購系統(tǒng)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,打造數(shù)字化采購管理平臺(tái)

進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,正在成為世界汽車制造工業(yè)的集聚中心。而汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是汽車零部件,因此可以說汽車制造業(yè)的競爭在一定程度上也是零部件業(yè)的競爭。汽車零部件采購管理對于汽車制造企業(yè)來說具有重要意義。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車制造企業(yè)越來越需要數(shù)字賦能,傳統(tǒng)的汽車零部件采購管理模式已經(jīng)暴露出許多弊端,如果沒有強(qiáng)大的汽車零部件智慧采購系統(tǒng),中國汽車制造業(yè)就難以具備國際競爭優(yōu)勢。

傳統(tǒng)汽車汽配行業(yè)采購體系的發(fā)展痛點(diǎn):

1、以汽車制造企業(yè)為核心,各個(gè)零部件供應(yīng)商層層環(huán)繞的垂直零部件采購開發(fā)模式,使零部件供應(yīng)商不能參加到產(chǎn)品的早期設(shè)計(jì)和開發(fā)中,不僅不利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的靈活性,同時(shí)不利于和供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。

2、在全球采購下,汽車制造企業(yè)缺少對企業(yè)戰(zhàn)略的清晰認(rèn)識(shí)。只是本土范圍的采購已不能滿足企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)計(jì)多樣性和成本的要求。

3、汽車制造企業(yè)以自身利益為中心,不顧零部件企業(yè)的實(shí)際情況和利益,用零部件企業(yè)的大量庫存來換取自身的“零庫存”,并把價(jià)格戰(zhàn)的壓力推向零部件企業(yè),導(dǎo)致汽車行業(yè)整體供應(yīng)鏈競爭力減弱。

4、汽車制造企業(yè)的各個(gè)子公司都有各自的采購資源,由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃,無法實(shí)現(xiàn)資源共享,采購政策和采購標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,導(dǎo)致采購行為不規(guī)范;缺乏監(jiān)管功能的采購系統(tǒng),主管部門無法控制采購過程,由于每個(gè)汽車廠都有一個(gè)垂直分布的單一配套體系,使集團(tuán)內(nèi)部必須面對利益平衡的問題。

5、信息溝通的手段和工具落后。目前許多汽車制造企業(yè)主要還是采用傳統(tǒng)方式與供應(yīng)商進(jìn)行信息交流,使信息不能及時(shí)傳達(dá),導(dǎo)致采購效率低下,企業(yè)對市場的反應(yīng)速度遲滯,造成生產(chǎn)與市場的脫節(jié),而供應(yīng)商為了適應(yīng)由于信息不暢造成的需求變化,只得加大庫存量,導(dǎo)致流動(dòng)資金占用過多。

對傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)來說,采購成本的有效管控,能為企業(yè)帶來更好的發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,越來越多的現(xiàn)代汽車制造企業(yè),開始采用信息化技術(shù),自己建設(shè)或借助第三方企業(yè)的力量搭建智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng),賦能汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)供需信息匹配,有效簡化了采購流程,節(jié)約了采購管理成本。

數(shù)商云是一家為不同規(guī)模的汽車制造企業(yè)提供差異化采購系統(tǒng)開發(fā)的數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)商,從需求到尋源,訂單到對賬開票覆蓋整體采購業(yè)務(wù),真正做到對采購每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密的跟蹤與管理。通過電子采購平臺(tái)推動(dòng)采購戰(zhàn)略執(zhí)行,能夠讓企業(yè)規(guī)范好采購工作的組織實(shí)施,建立企業(yè)責(zé)權(quán)利分明的管理體系,提高經(jīng)濟(jì)效益與采購的質(zhì)量,提升核心競爭力。

圖片來源:數(shù)商云

01

汽車汽配行業(yè)采購平臺(tái)為企業(yè)管理提供高效完整的信息資源服務(wù)

運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù),智慧采購系統(tǒng)能夠打通全鏈數(shù)據(jù),多終端并行,全程云操作,采購流程的自動(dòng)化有效的提高采購的管理效率。數(shù)商云電子采購平臺(tái)分析預(yù)測招標(biāo)采購交易數(shù)據(jù)資源,為領(lǐng)導(dǎo)的采購決策提供參考依據(jù)。

02

汽車汽配行業(yè)采購系統(tǒng)無縫對接不同采購業(yè)務(wù)流程,提高工作效率

汽車汽配行業(yè)采購系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)不同采購業(yè)務(wù)流程的無縫對接,把采購管理人員的時(shí)間和精力從煩瑣的事務(wù)性工作中徹底解放出來,使其更關(guān)注于最需要管理的工作,提高工作效率。

03

采購平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對供應(yīng)商行為的多維度評估,優(yōu)化供應(yīng)商資源結(jié)構(gòu)

智慧采購系統(tǒng)對每一個(gè)參與投標(biāo)的潛在供應(yīng)商,都可以實(shí)行入庫驗(yàn)證管理,大大提高了信息的準(zhǔn)確性和可信度。并且電子采購平臺(tái)能夠科學(xué)評估供應(yīng)商績效,通過智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)對供應(yīng)商行為進(jìn)行多維度評估,不斷優(yōu)化企業(yè)可利用供應(yīng)商資源結(jié)構(gòu),穩(wěn)步增強(qiáng)全采購平臺(tái)的電子化采購?fù)该鞫取?/p>

04

汽車汽配行業(yè)數(shù)字化采購管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息共享和高效利用

數(shù)字化采購管理平臺(tái)與其他外部系統(tǒng)對接,可以將各系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸,形成數(shù)據(jù)資源共享,避免信息盲區(qū)。

05

汽車汽配行業(yè)采購系統(tǒng)能夠加大管控采購成本,降低企業(yè)運(yùn)營成本

通過電子采購平臺(tái),有效地監(jiān)控采購計(jì)劃的實(shí)施和采購成本的變動(dòng)情況,幫助采購人員擴(kuò)大尋源范圍,在數(shù)字化采購管理平臺(tái)上選擇最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商,確保采購工作高質(zhì)量、高效率、低成本地執(zhí)行,使企業(yè)處于最佳的供貨狀態(tài)。

隨著數(shù)字化浪潮開始席卷汽車汽配行業(yè),借助數(shù)字化手段促使采購供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以實(shí)現(xiàn)降本提效目標(biāo),成為了車企保持高速增長的共同選擇。

通過搭建數(shù)商云智慧供應(yīng)鏈采購系統(tǒng),能有效幫助企業(yè)規(guī)范好采購工作的組織實(shí)施,建立企業(yè)責(zé)權(quán)利分明的管理體系,發(fā)揮采購平臺(tái)作用提高汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與采購產(chǎn)品的質(zhì)量,提升核心競爭力。

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