在如今這個(gè)汽車工業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”的時(shí)代，或許已經(jīng)越來(lái)越少有人會(huì)去選擇一臺(tái)手動(dòng)擋車型作為自己日常的代步工具。畢竟相比起簡(jiǎn)單直接的自動(dòng)擋，手動(dòng)擋車型操作時(shí)略顯復(fù)雜的油離配合以及跟車、上坡等技巧，都增加了車主們駕駛時(shí)的難度系數(shù)。
然而，也正是因?yàn)樵隈{駛時(shí)與車輛更多的交流以及配合，手動(dòng)擋在大多數(shù)老司機(jī)眼里往往比自動(dòng)擋車型來(lái)得更具駕駛樂(lè)趣。手腳靈活配合時(shí)的平穩(wěn)換擋、逐級(jí)降擋后的加速超車以及輕抬離合慢踩油門下的坡道起步…….這些都讓他們即便在換購(gòu)了自動(dòng)擋車型后，還是對(duì)極富有樂(lè)趣的手動(dòng)擋充滿了無(wú)限的懷念。
既然說(shuō)到老司機(jī)和手動(dòng)擋，就不得不說(shuō)說(shuō)他們身上的一些絕活。除了上面我們所提到的平穩(wěn)換擋、坡道起步外，很多老司機(jī)還會(huì)一項(xiàng)“神技”那就是不踩離合換擋。是的，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，手動(dòng)擋車型的確可以通過(guò)不踩離合器就能實(shí)現(xiàn)換擋。那他們是如何做到的呢？別急，請(qǐng)您懷著一顆好奇的心往下慢慢看。
聽(tīng)上去頗有幾分魔術(shù)意味的不踩離合換擋，其實(shí)在很多老司機(jī)眼里并不是難事，只需掌握好換擋的時(shí)機(jī)，這一操作便很容易實(shí)現(xiàn)。至于訣竅，那只有一個(gè)：保持相同轉(zhuǎn)速。
具體如何操作？
● 不踩離合加擋
先說(shuō)不踩離合加擋，打個(gè)比方，40km/h可以用2擋跑，也可以用3擋跑，只不過(guò)2擋下轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，而3擋下轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。你將車在2擋下加速至40km/h，此時(shí)松油門，不踩離合，將擋位拉到空擋，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落至1500轉(zhuǎn)時(shí)，這會(huì)兒便能輕松將擋位掛到3擋，實(shí)現(xiàn)升擋動(dòng)作。
● 不踩離合降擋
接著再來(lái)說(shuō)降擋，就像上面所說(shuō)的，40km/h可以用3擋1500轉(zhuǎn)跑，也可以用2擋2000轉(zhuǎn)跑。2擋升3擋時(shí)，我們可以等轉(zhuǎn)速下降后，掛入低擋位，那降擋呢？3擋降2擋，因?yàn)樵巨D(zhuǎn)速只有1500，而想掛到2擋必須把轉(zhuǎn)速拉升到2000，所以，我們只需將擋位摘至空擋后，輕點(diǎn)油門，待轉(zhuǎn)速跌到2000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)就能輕松掛到2擋，完成降擋動(dòng)作。
技術(shù)難點(diǎn)：
① 掛空擋的時(shí)機(jī)掌握：
因?yàn)樗捎烷T的瞬間，齒輪之間的咬合力會(huì)瞬間減小，因此這時(shí)候便是最佳的掛空擋時(shí)機(jī)。如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)瞬間也沒(méi)關(guān)系，輕踩一腳油門，松油門瞬間可繼續(xù)掛空擋。
②換擋時(shí)機(jī)的掌握：
因?yàn)檐囆偷牟煌兯傧潺X比也會(huì)存在差異，因此車子不同擋位下以多少轉(zhuǎn)速才能順利進(jìn)行匹配，便需要精準(zhǔn)掌握。了解這個(gè)之后，你的右腳靈活把控油門，控制轉(zhuǎn)速才能得以控制，隨后便能幫助你順利掛擋。
③錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)怎么辦？
就像上面掛空擋時(shí)所提到的一樣，無(wú)論是加擋還是降擋，如果轉(zhuǎn)速掉落錯(cuò)過(guò)掛擋時(shí)機(jī)，都可以補(bǔ)一腳油門，等轉(zhuǎn)速上去后再找正確的換擋時(shí)機(jī)。（舉個(gè)例子：2擋下2000轉(zhuǎn)想換3擋，因?yàn)閽?擋只需1500轉(zhuǎn)，沒(méi)抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，擋位掉落至1400轉(zhuǎn)，此時(shí)便不可能強(qiáng)行掛入擋位，因此可以補(bǔ)一腳油門等轉(zhuǎn)速上去后再找正確的換擋時(shí)機(jī)。）
不踩離合換擋有什么意義？
或許很多人會(huì)問(wèn)，不踩離合換擋除了裝bi找樂(lè)子，還有啥用？有啥實(shí)際意義？其實(shí)，這種換擋動(dòng)作最初起源于賽車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有換擋撥片、沒(méi)有序列式變速箱也沒(méi)有換擋極為迅速的雙離合，于是乎車隊(duì)工程師通過(guò)特殊調(diào)教，讓車手們用這種方式高速換擋，以爭(zhēng)取加速上的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然，隨著后期序列式、雙離合甚至無(wú)縫隙變速箱等技術(shù)的興起，車手們便再也不必使用不踩離合換擋這一技能。
對(duì)我們而言，不踩離合換擋又有什么實(shí)際意義呢?首先，它能給無(wú)聊的駕駛行程增添一絲樂(lè)趣。其次它可以減少離合器的磨損，延長(zhǎng)它的使用壽命。最后也是最重要的一點(diǎn)，掌握住這個(gè)技能之后，萬(wàn)一在車輛行駛途中離合器發(fā)生故障，也不至于讓你手足無(wú)措導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
練習(xí)注意事項(xiàng)：
① 靜止起步必須踩離合。
② 操作不嫻熟，萬(wàn)不可在道路上嘗試。
③盡量在空曠的場(chǎng)地上練習(xí)，車速不能太快，安全第一。
④ 如果沒(méi)有成功掛入擋位，可踩離合回?fù)跷恢匦聡L試，萬(wàn)不可以強(qiáng)行掛擋，有損變速箱。
⑤ 在使用定速巡航時(shí)，不可進(jìn)行無(wú)離合換擋，因?yàn)?a data-class='underline-link'>定速巡航時(shí)，不踩離合或者剎車是不會(huì)解除該模式的，此時(shí)強(qiáng)行掛擋，會(huì)有損變速箱。
不踩離合換擋聽(tīng)上去的確是夠“酷炫”，在賽車以及汽車技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，這個(gè)技能或許裝bi找樂(lè)子的作用要大于實(shí)際。
小智這篇文章，其實(shí)主要是想跟大家分享一下汽車方面的知識(shí)，同時(shí)也給大家茶余飯后多一些談資。
如果真的想練，記住上面的注意事項(xiàng)，找空地安全的練習(xí)。操作有風(fēng)險(xiǎn)，安全需謹(jǐn)慎！
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