既然是兩款自主與兩款德系合資的小型SUV之間的選擇，我們就在產(chǎn)品力上給出具體分析。我們分別選擇了指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)的長(zhǎng)安汽車全新CS35PLUS2021款改款藍(lán)鯨NE1.4T領(lǐng)航型、指導(dǎo)價(jià)9.68萬(wàn)的繽越2021款240T DCT鉆石版、指導(dǎo)價(jià)14.39萬(wàn)的探影2021款200TSI DSG悅智聯(lián)版、以及指導(dǎo)價(jià)14.79萬(wàn)的途鎧2022款280TSI DSG舒適版四款車型。
除去見(jiàn)仁見(jiàn)智的顏值方面，我們把重點(diǎn)放在日常使用關(guān)聯(lián)最深的動(dòng)力層次以及配置層次上，看看究竟哪款車的性價(jià)比最高？最能成為小型SUV市場(chǎng)的“香餑餑”？
動(dòng)力大比拼
為何把動(dòng)力放在第一位？即便我們的對(duì)比產(chǎn)品是四款小型SUV，但其動(dòng)力水平的強(qiáng)弱，依然是日常使用體驗(yàn)中最為重要的部分，因?yàn)樾⌒蚐UV的駕駛者追求的不一定是動(dòng)力過(guò)猛，而是超車時(shí)的從容，是偶爾想給生活一味推背感的調(diào)劑，讓自己充滿活力。
對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)后我們不難發(fā)現(xiàn)，探影孱弱的1.2T動(dòng)力在其余三款車型面前顯然是不夠看的，能不能滿足日常需求都另說(shuō)。而在同樣1.4T的三款車型中，全新CS35PLUS的藍(lán)鯨動(dòng)力憑借最大功率118kW、最大扭矩260N·m成功登頂；而途鎧則以最大功率110kW、最大扭矩250N·m緊隨其后；繽越的最大功率104kW、最大扭矩235N·m同樣表現(xiàn)不算差。僅從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)角度來(lái)看，全新CS35PLUS略勝一籌。
不僅如此，同樣匹配雙離合變速器的四款車型，全新CS35PLUS的7速濕式雙離合綜合素質(zhì)也要高于大眾兩款車型的7速干式雙離合以及繽越的6速濕式雙離合。在這一點(diǎn)上，大眾的干式雙離合問(wèn)題頻發(fā)多年以來(lái)為人詬病，而全新CS35PLUS搭載的這款7速濕式雙離合在長(zhǎng)安自主序列里得到廣泛搭載，技術(shù)路線穩(wěn)定，口碑可靠。所以在綜合看整個(gè)動(dòng)力總成，全新CS35PLUS要領(lǐng)先一步。
實(shí)際上，全新CS35PLUS憑借更強(qiáng)的藍(lán)鯨動(dòng)力組合，并擁有最重整車質(zhì)量、最大空間的前提下，帶來(lái)了最好的動(dòng)力水平。在日常使用中，全新CS35PLUS也是唯一一款可以輕松帶上朋友和家人出行，同時(shí)不必為動(dòng)力而發(fā)愁的車型；其余三款要么被孱弱的動(dòng)力所制掣，要么被狹小車身尺寸限制了空間自由，始終沒(méi)有一個(gè)綜合起來(lái)更好的使用體驗(yàn)。
智能配置大比拼
在當(dāng)下，汽車作為移動(dòng)的家，也被賦予了越來(lái)越多智能化的功能點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，一款車的智能水平程度深深影響了日常的用車體驗(yàn)，智能配置絕對(duì)不是可有可無(wú)的點(diǎn)綴之物，而是駕車過(guò)程中必不可少的貼心伙伴。
誠(chéng)然，在智能配置的對(duì)比中，我們發(fā)現(xiàn)作為傳統(tǒng)車企代表大眾的兩款車型堪比老爺車的車機(jī)，對(duì)比當(dāng)下主流的智能化水平已經(jīng)落后了一個(gè)時(shí)代。選擇探影和途鎧，則意味著我們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中仍然離不開(kāi)手機(jī)，即便有著carplay和carlife的加持，但在兩款自主車企更加智能化的車機(jī)水平面前，也感受到了隔代差距。當(dāng)下AI時(shí)代“言出法隨”的快感，你是無(wú)法在大眾兩款車型上體驗(yàn)到的。
而全新CS35PLUS和吉利繽越，則能讓消費(fèi)者感受到“動(dòng)口不動(dòng)手”的舒適體驗(yàn)，全面的語(yǔ)音控制以及更豐富的娛樂(lè)功能，讓“移動(dòng)的家”也能滿足我們一切精神需求。
在全新CS35PLUS與繽越之間，確實(shí)看到了自主車企在智能化水平上的表現(xiàn)都非常出色，真正的把消費(fèi)者日常需求的方方面面都考慮到了。但在各種細(xì)節(jié)上，全新CS35PLUS的表現(xiàn)就比吉利繽越更加出色，例如在長(zhǎng)途出行的情景下，搭載了全速自適應(yīng)巡航的全新CS35PLUS表現(xiàn)就要比繽越好得多，可以讓駕駛者更輕松地駕駛車輛，得到更舒適的體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，在整個(gè)智能配置上，全新CS35PLUS憑借著更綜合的實(shí)力依舊領(lǐng)跑四款車型。
寫在最后：
在詳細(xì)對(duì)比四款車型之后我們可以看到，小型SUV市場(chǎng)中自主品牌產(chǎn)品的優(yōu)秀實(shí)力表現(xiàn)是全方面的。特別是全新CS35PLUS這樣一款將高級(jí)別車型的設(shè)計(jì)、配置下放降維打擊的車型，它成功能針對(duì)時(shí)下消費(fèi)者的需求，做到了有的放矢。
所以說(shuō)，作為一款10萬(wàn)以內(nèi)的小型SUV，全新CS35PLUS在各方面做得非常均衡，擁有著非比尋常的極致性價(jià)比，更值得當(dāng)下消費(fèi)者去選擇。
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