2）一臺變頻器拖幾臺電動機時，則Pv≥PD1＋PD2＋PD3＋…，而且PD1＝PD2＝PD3＝…，而且?guī)着_電動機只能同時起動和工作。在基本相同工作環(huán)境和工況條件才可以，這樣比買多臺小功率變頻器時能節(jié)省投資。
3）一臺變頻器拖幾臺電動機時，當(dāng)PD1≠PD2≠PD3…，而且功率差別大又不能同時起動，工況也不相同時，不宜采用一臺拖幾臺的方式，這樣對變頻器不利，同時PV》PD1＋Pvz＋PD3＋…，因最后起動的變頻器要承受5～7倍的起動電流，所以選用變頻器的功率將會很大，這是不經(jīng)濟又不合理的，不應(yīng)該選用。
8）變頻器控制方式的選擇一主要按使用設(shè)各性能、工藝要求選擇，做到量材使用，既不“大材小用”又不“小材大用”，前者是多花錢而浪費，后者是達不到使用要求。變頻器常用的控制方式有V/F控制、空間電壓矢量控制（SVPWM）、矢量控制（VC）、直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC），以及無速度反饋矢量控制（N-SSVC）、有速度反饋矢量控制（H-SSVC）、調(diào)制方式控制（PWN）、U形特性曲線控制、模糊控制、自設(shè)定控制（離線或在線）等，這些控制方式各有特點及使用對象，要正確、合理、經(jīng)濟、實用綜合考慮。
變頻器選型注意事項
D:大慣性負載：如離心機、沖床、水泥廠的旋轉(zhuǎn)窯，此類負載慣性很大，因此啟動時可能會振蕩，電動機減速時有能量饋。應(yīng)該用容量稍大的變頻器來加快啟動，避免振蕩。配合制動單元消除回饋電能。
2.長期低速動轉(zhuǎn)，由于電機發(fā)熱量較高，風(fēng)扇冷卻能力降低，因此必須采用加大減速比的方式或改用6級電機，使電機運轉(zhuǎn)在較高頻率附近。
3.變頻器安裝地點必需符合標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的要求，否則易引起故障或縮短使用壽命；變頻器與驅(qū)動馬達之間的距離一般不超過50米，若需更長的距離則需降低載波頻率或增加輸出電抗器選件才能正常運轉(zhuǎn)。
一、引言
隨著電力電子學(xué)、微電子學(xué)、計算機技術(shù)和控制理論的迅速發(fā)展，交流傳動系統(tǒng)，在寬調(diào)速、高精度、快速響應(yīng)和四象限運行等性能方面也達到了與直流調(diào)速相媲美的效果。尤其是以變頻器為核心的變頻調(diào)速因其優(yōu)異的調(diào)速性能而被公認(rèn)為最有發(fā)展前途的調(diào)速方式。目前，變頻器已邁進了高性能、多功能、小型化和廉價化階段。為便于變頻器的合理使用，本文將對變頻器容量選擇過程作簡略探討。
二、變頻器容量的選擇
變頻器容量的選擇是一個重要且復(fù)雜的問題，要考慮變頻器容量與電動機容量的匹配，容量偏小會影響電動機有效力矩的輸出，影響系統(tǒng)的正常運行，甚至損壞裝置，而容量偏大則電流的諧波分量會增大，也增加了設(shè)備投資。
?。ㄒ唬┳冾l器容量選擇的三步驟
1．了解負載性質(zhì)和變化規(guī)律，計算出負載電流的大小或作出負載電流圖I=f(t)；
2．預(yù)選變頻器容量；
3．校驗預(yù)選變頻器,必要時進行過載能力和起動能力的校驗。若都通過，則預(yù)選的變頻器容量便選定了；否則從2開始重新進行，直到通過為止。
在滿足生產(chǎn)機械要求的前提下，變頻器容量越小越經(jīng)濟。
?。ǘ┗诓煌妱訖C負載電流下的變頻器容量選擇
1．變頻器的容量有三種表示方法
一般地說，變頻器的容量有三種表示方法：
●額定電流；
●適配電動機的額定功率；
●額定視在功率。
2．變頻器的過載能力
不管是哪一種表示方法，歸根到底還是對變頻器額定電流的選擇，應(yīng)結(jié)合實際情況根據(jù)電動機有可能向變頻器吸收的電流來決定。通常變頻器的過載能力有兩種：
●1.2倍的額定電流，可持續(xù)1min；
●1.5倍的額定電流，可持續(xù)1min。
而且變頻器的允許電流與過程時間呈反時限的關(guān)系。如1.2(1.5)倍的額定電流可持續(xù)1min；而1.8(2.0)倍的額定電流，可持續(xù)0.5min。這就意味著：不論任何時候向電動機提供在允許過載電流的持續(xù)時間都必須在限定的范圍內(nèi)；過載能力這個指標(biāo)，對電動機來說，只有在起動（加速）過程中才有意義，在運行過程中，實際上等同于不允許過載。
三、如何根據(jù)電動機負載電流來選擇變頻器的容量
?。ㄒ唬┮慌_變頻器只供一臺電動機使用（即一拖一）
在計算出負載電流后，還應(yīng)考慮三個方面的因素：一是用變頻器供電時，電動機電流的脈動相對工頻供電時要大些；二是電動機的起動要求，即是由低頻、低壓起動，還是額定電壓、額定頻率下直接起動；三是變頻器使用說明書中的相關(guān)數(shù)據(jù)是用該公司的標(biāo)準(zhǔn)電機測試出來的。
要注意按常規(guī)設(shè)計生產(chǎn)的電機在性能上可能有一定差異，故計算變頻器的容量時要留適當(dāng)余量。
1．恒定負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算
由低頻、低壓起動，變頻器用來完成變頻調(diào)速時，要求變頻器的額定電流稍大于電動機的額定電流即可：
IFN≥1.1IMN
式中：IFN—變頻器額定電流；
IMN—電動機額定電流。
額定電壓、額定頻率直接起動時，對三相電動機而言，由電動機的額定數(shù)據(jù)可知，起動電流是額定電流的5～7倍。因而得用下式來計算變頻器的頻定電流IFN。
IFN≥IMst/KFg
式中：IMst—電動機在額定電壓，額定頻率時的起動電流；
KFg—變頻器的過載倍數(shù)。
2．周期性變化負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算
很多情況下電動機的負載具有周期性變化的特點。顯然，在此情況下，按最小負載選擇變頻器的容量，將出現(xiàn)過載，而按最大負載選擇，將是不經(jīng)濟的。由此推知，變頻器的容量可在最大負載與最小負載之間適當(dāng)選擇，以便變頻器得到充分利用而又不到過載。
首先作出電動機負載電流圖n=Φ(t)及I=f(t),然后求出平均負載電流Iav再預(yù)選變頻器的容量，關(guān)于Iav的計算采用如下公式：
Iav=（I1t1+I2t2+…+Ijtj+…）÷（t1+t2+…+tj+…）
考慮到過渡過程中，電動機從變頻器吸收的電流要比穩(wěn)定運行時大，而上述Iav沒有反映過渡過程中的情況。因此，變頻器的容量按IFN≥（1.1～1.2）Iav修正后預(yù)選（式中，Ij為第j段運行狀態(tài)下的平均電流，tj為第j段運行狀態(tài)下對應(yīng)的時間），同時若過渡過程在整個工作過程中占較大比重，則系數(shù)(1.1～1.2)選偏大的值。
3．非周期性變化負載連續(xù)運行時變頻器容量的計算
這種情形一般難以作出負載電流圖，可按電動機在輸出最大轉(zhuǎn)矩時的電流計算變頻器的額定電流，可用下式確定：
IFN≥IM(max)/KFg
式中：IM(max)為電動機在輸出最大轉(zhuǎn)矩時的電流。
?。ǘ?一臺變頻器同時供多臺電動機使用（即一拖多）
除了要考慮一拖一的幾種情形外，還可以根據(jù)以下情況區(qū)別對待。
1．各臺電動機均由低頻低壓起動，在正常運行后不要求其中某臺因故障停機的電動機重新直接起動，這時變頻器容量為：
IFN≥IM(max)+ΣIMN
式中：ΣIMN為其余各臺電動機的額定電流之和；
IM(max)為最大電動機的起動電流。
2．一部分電動機直接起動，另一部分電動機由低頻、低壓起動。除了使電動機運行的總電流不超過變頻器的額定輸出電流之外，還要考慮所有直接起動電動機的起動電流，即：
IFN≥(ΣIMst’+ΣIMN’)/ KFg
式中：ΣIMst’為所有直接起動電動機在額定電壓，額定頻率下的起動電流總和；
ΣIMN’為全部電動機額定電流的總和。
上述是變頻器容量選擇的一般原則和步驟。生產(chǎn)實際中，還需要針對具體生產(chǎn)機械的特殊要求，靈活處理，很多情況下，也可根據(jù)經(jīng)驗或供應(yīng)商提供的建議，采用一些比較實用的方法。
四、變頻器起動加速能力的校驗
在電動機起動（加速）的過程中電動機不僅要負擔(dān)穩(wěn)速運行的負載轉(zhuǎn)矩，還要負擔(dān)加速轉(zhuǎn)矩，如果生產(chǎn)機械對起動（加速）時間無特殊要求，可適當(dāng)延長起動（加速）時間來避讓峰值電流。若生產(chǎn)機械對起動（加速）時間有一定要求，就要慎重考慮。
如前所述，變頻器的允許電流與過程時間呈反時限關(guān)系。如果電動機起動（加速）時，其電流小于變頻器的過載能力，則預(yù)選容量通過，如果電動機起動（加速）時，其電流已達到變頻器的過載能力，而要求的加速時間又與變頻器過載能力規(guī)定的時限發(fā)生沖突，這時，變頻器的容量應(yīng)在預(yù)選容量的基礎(chǔ)上增容。
五、結(jié)束語
本文結(jié)合實際中可能遇到的幾種情況，總結(jié)了在不同電動機負載電流下變頻器容量的選擇方法，從而為變頻器容量的合理選擇提供了一些有益的參考。（轉(zhuǎn)自：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d8a40210100flpb.html）
