2022年已經(jīng)過(guò)半了，雖然今年的北京車展沒(méi)能如期舉行，但是廠家在上半年還是推出了不少新車，不知道大家在這些眾多新車當(dāng)中，有沒(méi)有自己心儀的那一款車型呢？如果沒(méi)有也沒(méi)關(guān)系，2022年下半年這些新車同樣也是非常值得你去關(guān)注的。
海豹算是比亞迪近期一款熱門車型了，號(hào)稱要吊打特斯拉Model 3，直接把預(yù)售價(jià)干到了21.28萬(wàn)元起。整臺(tái)車的設(shè)計(jì)還是比較用心的，另外用料扎實(shí)、配置高等等這些也都是國(guó)產(chǎn)車一向的優(yōu)勢(shì)所在了。當(dāng)然我覺(jué)得最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于它采用了CTB技術(shù)。其實(shí)就是將電池和車身高度整合的一個(gè)技術(shù)，這種技術(shù)一方面減少底盤的厚度，另一方面也是為了讓該車具備更強(qiáng)的車身扭轉(zhuǎn)剛度，也能保證電池包密封性，進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。再結(jié)合這個(gè)價(jià)位區(qū)間，你能夠選擇到一款有700km續(xù)航或者有3.8秒的加速的車型，那海豹的性價(jià)比還是挺高的。跟海豹一樣，深藍(lán)SL03所瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是Model 3，它身上的賣點(diǎn)還是蠻多的，有純電/增程可選擇、最高續(xù)航分別是700km和1200km、無(wú)邊框車門、掀背式尾門、以及可以左右偏轉(zhuǎn)的中控屏等等。而且我覺(jué)得深藍(lán)SL03是在家用和運(yùn)動(dòng)之間做的比較平衡的一臺(tái)車，舒適性不錯(cuò)，也有著不錯(cuò)的性能和操控性。另外相比于海豹，個(gè)人覺(jué)得深藍(lán)SL03更具有個(gè)性、更有特點(diǎn)一些，而相比于Model 3，它又有更多的動(dòng)力版本供大家選擇，而且價(jià)格也更低。阿維塔是長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代這三巨頭合資的新品牌，旗下的阿維塔11也將在8月8日上市。阿維塔11整個(gè)造型很有動(dòng)感，內(nèi)飾中控臺(tái)是采用了類似渦流狀的設(shè)計(jì)，看起來(lái)像一件藝術(shù)品。另外車機(jī)和自動(dòng)駕駛這一塊，用的都是華為的，總體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。而對(duì)于一臺(tái)超過(guò)2.3噸中大型SUV來(lái)說(shuō)，它的百公里加速最快能做到4秒以內(nèi)，可以說(shuō)是非常快了。阿維塔11凝聚了三大車企的優(yōu)勢(shì)，把配置用料堆的很高，接下來(lái)就看它的售價(jià)到底如何了。點(diǎn)擊回顧小鵬G9歷代車型資料！
小鵬創(chuàng)始人何小鵬最近在一檔采訪節(jié)目中說(shuō)，車內(nèi)多個(gè)屏幕在投產(chǎn)比上沒(méi)有太大價(jià)值，不過(guò)從一些諜照來(lái)看，小鵬G9好像屏幕也不少...并且他自己也說(shuō)過(guò)，小鵬G9是50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV，這句話聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)似曾相似的感覺(jué)？（都串通好了這么說(shuō)的？）。那這臺(tái)車有幾個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)是據(jù)說(shuō)操控可以媲美保時(shí)捷卡宴，NVH媲美GLS邁巴赫，究竟是不是這樣呢？要等試駕體驗(yàn)過(guò)后才知道。另外一個(gè)是該車是基于800V高壓超充平臺(tái)，充電5分鐘，就有200km的續(xù)航。不過(guò)我覺(jué)得作為蔚小理中最晚上市的中大型SUV，小鵬G9所面臨的挑戰(zhàn)還是不小的。點(diǎn)擊回顧Ariya歷代車型資料！
我們印象中的日產(chǎn)可能都是一個(gè)實(shí)用主義者，但是當(dāng)看到日產(chǎn)Ariya的時(shí)候，沒(méi)想到日產(chǎn)也是跟你講藝術(shù)的。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的外觀造型也是比較有科技感、未來(lái)感的，而且在一些做工細(xì)節(jié)用料等方面也是相當(dāng)考究的，沒(méi)錯(cuò)是能夠給你那種高級(jí)感的感覺(jué)。從靜態(tài)來(lái)看，這款車確實(shí)能夠給到我驚喜，接下來(lái)就看它智能化、駕駛輔助等軟件方面的實(shí)力到底如何了。我覺(jué)得相比于本田e:NS1和豐田bZ4X，它還是有一定優(yōu)勢(shì)的。點(diǎn)擊回顧高合HiPhi Z歷代車型資料！
高合HiPhi Z就像科幻電影里面出來(lái)的一臺(tái)“大玩具”，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，而且在交互方面也是做到業(yè)界領(lǐng)先的水準(zhǔn)，像交互大燈、車機(jī)系統(tǒng)，特別是那塊中控屏，它支持多維度轉(zhuǎn)動(dòng)，就像一個(gè)有生命的機(jī)器人在跟你交流一樣，一下子會(huì)把你帶到科幻電影里面的那種場(chǎng)景，這些都是目前其它車型所不能給到你的。有人可能會(huì)說(shuō)高合盡整這些花里胡哨的，而且價(jià)格那么貴。但是從HiPhi X的銷量就可以看出，它是能夠被那一個(gè)級(jí)別的消費(fèi)群體所認(rèn)可的。而相比于HiPhi X，個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)HiPhi Z更加有吸引力一些。點(diǎn)擊回顧影酷歷代車型資料！
雖然跟影豹都是“影”家族，但是在設(shè)計(jì)上有著比較大的差別，相比于影豹那種運(yùn)動(dòng)、性能的外觀，影酷走的是機(jī)甲風(fēng)的路線。另外它有3種動(dòng)力規(guī)格，分別是1.5T+7DCT、2.0T+8AT，還有2.0L的混動(dòng)，這套混動(dòng)還是值得一說(shuō)的，影酷上搭載的這套GMC混動(dòng)系統(tǒng)完全是由廣汽傳祺自己研發(fā)的，其實(shí)基本原理跟本田i-MMD都差不多，只是結(jié)構(gòu)上多了一個(gè)多擋位變速機(jī)構(gòu)。但其實(shí)這套混動(dòng)系統(tǒng)相比對(duì)手來(lái)說(shuō)算是來(lái)的比較晚了，不過(guò)問(wèn)題不大，如果最終的價(jià)格在15萬(wàn)元以內(nèi)的話，那我覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。點(diǎn)擊回顧哈弗酷狗歷代車型資料！
繼赤兔、大狗之后，哈弗又迎來(lái)了一位新成員——哈弗酷狗，不得不說(shuō)長(zhǎng)城在取名方面還是有自己的一套的，在新車發(fā)布前，都會(huì)讓網(wǎng)友給自己的車取名字，這波營(yíng)銷方式確實(shí)是吸引了不少眼球。哈弗酷狗無(wú)論從尺寸還是性能上來(lái)看，在定位上都是要比大狗低半級(jí)，不過(guò)整體設(shè)計(jì)要比大狗更加硬朗一些。另外外觀還有一個(gè)比較有意思的地方就是尾門上凸起的“小書(shū)包”，也是向硬派越野車致敬，不過(guò)它更多的還是一個(gè)裝飾的作用。如果你想要一個(gè)硬派的外觀，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)偏向舒適的城市SUV，那酷狗還是挺適合你的。捷途旗下車型一直以來(lái)給人的印象就是性價(jià)比高，比如捷途X70，用一個(gè)比較親民的價(jià)格就能夠買到一臺(tái)中型SUV，所以它的銷量挺不錯(cuò)的。而捷途大圣它走的是年輕、時(shí)尚路線，并且它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上，也要比以往的捷途車型更加高大上，很明顯它是向往更加高端的方向去走的，包括各種配置也很豐富。如果它的起售價(jià)在10萬(wàn)左右，那我覺(jué)得相比于CS55 PLUS、UNI-T等等這些對(duì)手，捷途大圣還是有一定優(yōu)勢(shì)的。通過(guò)圖片可以發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)維HT-i后排是配備了娛樂(lè)系統(tǒng)的，這在這個(gè)級(jí)別里面還是比較少見(jiàn)的，所以我猜測(cè)它的配置應(yīng)該也是比較高的。另外它也搭載了跟比亞迪DM-i基本相同的那套插電混動(dòng)系統(tǒng)，只不過(guò)創(chuàng)維HT-i的純電續(xù)航能做到200km。很顯然，創(chuàng)維HT-i未來(lái)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪宋PLUS DM-i了。但是比亞迪畢竟已經(jīng)有大量的群眾基礎(chǔ)在，而創(chuàng)維作為一個(gè)新品牌，在知名度上不占優(yōu)勢(shì)，另外在設(shè)計(jì)上也缺少了一點(diǎn)驚喜，所以如果它最終售價(jià)能再低一點(diǎn)，那么它的優(yōu)勢(shì)才會(huì)進(jìn)一步突顯。本田ZR-V致在其實(shí)就是美版的HR-V，一款緊湊型SUV，所以定位要比繽智更高，但是比皓影低，跟思域/型格是同一平臺(tái)的。ZR-V致在的到來(lái)算是填補(bǔ)了本田在這個(gè)價(jià)位緊湊型SUV的空白。不過(guò)從整體來(lái)看，無(wú)論是內(nèi)飾、空間還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，都是本田熟悉的味道，在驚喜上似乎還是差了一點(diǎn)點(diǎn)，如果能引入混動(dòng)系統(tǒng)的話它相比于對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步被放大，當(dāng)然如果最終價(jià)格能跟型格或者思域在同一水平上，還是挺香的。好了以上就是2022年下半年即將上市的一些重磅車型了，看完有沒(méi)有一種沖動(dòng)消費(fèi)的欲望呢。
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