一直都在西安周邊和秦嶺里頭轉(zhuǎn)，很想逛逛大陜北，前段時間的國慶假期，終于得以滿足心愿，同家人開車在陜北轉(zhuǎn)了4天。
在延安和榆林的眾多區(qū)縣中，我們的第一站就選擇了離西安450多公里的榆林靖邊縣，原因有四：第一，這里足夠神秘，在陜西和內(nèi)蒙古的省界線上；第二，這里有龍洲丹霞地貌“波浪谷”；第三，這里有匈奴都城遺址“統(tǒng)萬城”；第四，這里有沙漠。
有古跡，有自然風光，有沙漠可以玩沙子，還有風干羊肉剁蕎面等美食，一大家子即便愛好不同也能各取所需了。
這是我們第一次到靖邊，從西安過去，包茂高速可以直達。去時，根據(jù)各個景點的地理位置，我提前規(guī)劃好了路線，先逛龍洲丹霞地貌（波浪谷），這個景區(qū)在靖邊縣城東南，離縣城只有20來公里，逛完后可以住在縣城，次日再出發(fā)，北上50公里前往神樹澗和統(tǒng)萬城。
我們一早出發(fā)，中午時分就到了“波浪谷”，可惜的是，景區(qū)正在封閉施工，村民說給錢就能帶我們進景區(qū)，但我們看到警察已經(jīng)封鎖了去主景區(qū)的路，認為村民的話可能不可信，于是并沒有請村民做向?qū)В亲约恨D(zhuǎn)到了仍在開放的3號景區(qū)“水上丹霞”，大概一個小時就逛完了。
時間尚早，我們臨時調(diào)整了計劃，決定不在靖邊住了，而是直接北上去統(tǒng)萬城。
從縣城到統(tǒng)萬城這一路，我們才真正見識了靖邊作為一個大漠邊城的雄渾蒼茫。
靖邊以南是白于山和黃土丘陵溝壑，干旱少雨植被稀疏，中部無定河支流蘆河流過，盆地河谷滋養(yǎng)出一片人口相對密集的城鎮(zhèn)，而在北部，則進入了毛烏素沙漠。
然而，說是沙漠，眼前卻是一片綠，漠漠荒野里長滿了柳樹、楊樹、雜草等，看起來比南邊的黃土區(qū)域要潤澤很多的樣子。不過，視線移到樹根，就能看到植被覆蓋下的黃沙——沙漠在這里已經(jīng)快要被馴化，再也不能肆虐了。
從縣城到統(tǒng)萬城，這50來公里的路程中，真正算得上地廣人稀，我們經(jīng)行的道路是一條編號為“222”的縣道，限速三四十的樣子，路況極好，平整的瀝青路筆直地鉆向前方，一路似乎無監(jiān)控，車輛極少，人跡罕至，路上的車幾乎都風馳電掣。
我們要去的統(tǒng)萬城所在的地方叫白城則村，屬于紅墩界鎮(zhèn)，聽起來，就很有草原的味道，的確，再往北去，就到了內(nèi)蒙古鄂爾多斯市了。途中，經(jīng)過一個叫海則灘的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，空蕩蕩的幾條街道，幾乎沒見人，但這已經(jīng)是沿途最繁華的地方了。
查資料得知，靖邊縣面積很大，達5088平方公里，比陜西最小的地級市銅川要大1200多平方公里，但人口卻只有36.21萬人，平均每平方公里只有71人。大部分人可能都住在縣城，我們在縣城逛時還略有堵車，而縣城以外大部分地區(qū)都人煙稀少，真正稱得上地廣人稀了。
但你若以為靖邊荒涼，那就錯了，這個地方并沒有我們想的那么簡單。在去統(tǒng)萬城的路上，縣道邊不時會出現(xiàn)一些地名指示牌，看起來很普通，一查卻都“暗藏玄機”。
比如說這塊指向統(tǒng)萬城的交通指示牌，在主線之外，還有一條岔道通向一個叫“陜23井0.2km”的地方，上方不起眼的地方有一行字“長慶油田公司第一采氣廠”，一查，長慶油田隸屬于中石油，是國內(nèi)最大的油氣田，所在區(qū)域為鄂爾多斯盆地（陜甘寧能源金三角），靖邊，正處在這塊巨大油氣田的中部，這里富含石油、天然氣、煤炭、巖鹽等，在我們游客看不見的地方，靖邊正產(chǎn)出著國家最重要的能源。
“陜23井0.2km”
比如說這塊“浩吉鐵路靖東物流園歡迎您”，如果不是關(guān)注財經(jīng)的人，你可能都不會知道，浩吉鐵路國內(nèi)最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，靖邊正依托著這條鐵路大動脈及四通八達的高速網(wǎng)，利用地處中國能源化工“金三角”的優(yōu)勢，打造輻射半徑300公里的西北國際商貿(mào)物流集散地，查資料得知，靖邊居中的的陜西榆林、內(nèi)蒙鄂爾多斯、寧夏寧東這一片區(qū)域，僅標準煤儲量就達2萬億噸，占全國煤炭儲量的47.2%。
“浩吉鐵路靖東物流園歡迎您”
從游客的角度來說，我眼中的靖邊像是格外被老天厚愛的，給它的也許不是最多的，卻都是最好的。要逛自然景區(qū)，一個“波浪谷”足以讓人蜂擁而至，喜歡歷史遺跡，明長城、大夏都城統(tǒng)萬城宛如大漠明珠。再加上它地底下還藏著油氣等能源，以及獨特的游牧、農(nóng)耕相融合的民風民俗，處處都讓人耳目一新。
如果想逛陜北，推薦你一定要來靖邊看看。
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