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2019-04-15 今天起,新規(guī)正式實行!家有電動車的蘇州人趕緊看!

今天(4月15日)起

電動自行車最新強制性國家標準

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》

正式實施啦!

今天,號牌為蘇EA013001的一張綠色號牌正式上到了一輛按照新國標生產(chǎn)出來的電動自行車上,這是車管所開出的蘇州第一張電動自行車新國標綠牌。

在石路一家大型的電動車賣場內(nèi),很多店面門口都空空蕩蕩的,有兩家品牌已經(jīng)在開始售賣新國標的電動自行車,但是數(shù)量并不多,店內(nèi)的工作人員介紹,老標準的車子都已經(jīng)返廠不允許銷售了,接下來廠家也會根據(jù)新國標要求陸續(xù)調(diào)整到位,屆時,賣場內(nèi)可選購的車子也會多起來,從今天的情況來看,符合新國標要求的電動車會稍貴一點,比原來的多出個2、300塊來。

(賣場內(nèi)空空蕩蕩)

同時,姑蘇區(qū)市場監(jiān)管局的執(zhí)法人員,也開始了從銷售流通環(huán)節(jié)進行大檢查,姑蘇區(qū)市場監(jiān)管局質(zhì)量處處長王友俊表示,接下來這樣的檢查將一直持續(xù),今天爭對的是蘇州市面上的主要銷售市場,包括一些大型的電動車賣場、超市、品牌店等,接下來還會針對一些有買賣資質(zhì)的維修點等進行檢查,同時對于網(wǎng)絡(luò)渠道的銷售,主要是檢查銷售者的買賣資格,而這樣的大檢查會持續(xù)一年,并同時有一些不定期的抽查。

執(zhí)法人員認真查驗了商品來源、執(zhí)行標準是否是“新國標”、是否通過3C認證、有無3C認證標志、標示標志是否齊全、有無廠名廠址和合格證等情況,同時督促經(jīng)營者切實履行商品質(zhì)量責任義務(wù),確保電動自行車及配件的來源和質(zhì)量合格。

現(xiàn)場執(zhí)法人員還對新國標進行了解讀:與舊國標相比,新國標規(guī)定電動自行車必須具有腳踏騎行能力,最高車速不超過25km/h,整車重量(含電池)不超過55kg,電動機額定功率不超過400W,蓄電池電壓不超過48V,此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、電氣安全等技術(shù)要求。目前,蘇州的電動車保有量將近達到750萬輛左右,電動車速度快,安全隱患多是普遍存在的問題。消費者接下來在買車的時候,一定要認清車身上的“3C”標志,而且每一輛電動車的合格證上,都會有一個二維碼,只要掃一掃,就會出現(xiàn)車輛的新標準參數(shù)。若發(fā)現(xiàn)購買的電動自行車不符合新國標、未取得“3C”認證證書,消費者有權(quán)退貨或更換,同時也可以撥打12315向市場監(jiān)管部門舉報。

而市車管所非機動管理科副科長方強表示,新國標出臺后,從正規(guī)銷售市場上買到的電動自行車,都必須要申請上新的綠色牌照,現(xiàn)場查驗員檢查后,經(jīng)過手機掃描、登記,后臺會自動比對出新的電動自行車號牌。

綠色號牌

綠色牌照,是4月15日后,符合新國標且獲得CCC認證證書的電動自行車所安裝的全省統(tǒng)一制式的新電動自行車號牌。

如何上牌:

車輛所有人憑有效身份證明、車輛合法來源憑證和車輛整車合格證明,攜帶車輛至全市各注冊登記點,免費登記上牌,安裝全省統(tǒng)一制式的新電動自行車號牌。

如何預(yù)約:

車主通過登錄“蘇州交警”或“蘇州公安微警務(wù)”微信公眾號進入“掌上車管”,點擊“電動車登記預(yù)約”,選擇“電動車登記預(yù)約”,填寫相關(guān)內(nèi)容,并上傳車輛、身份證明、發(fā)票及合格證照片,若為暫住人口,還必須上傳居住證照片,點擊提交,完成預(yù)約申請,后臺審核結(jié)果會通過短信告知到車主。

當然目前市場上存在的電動車有幾種情況,大家可以看一下:

之前購買的電動車,上過黃色牌照的,影響不是太大,可以開到車輛自然報廢為止;

之前購買的電動車,有臨時信息牌照的,從今天開始算起,有5年的過渡期,時限一過,就不允許上路駕駛了,一旦被發(fā)現(xiàn),那么交警有權(quán)處罰或查扣。

還有種情況比較特殊:就是之前購買的,又沒有上到牌照的符合舊標準的車輛,怎么辦呢?

方強解釋,爭對這一部分符合舊國標的車型,是有十幾天的預(yù)約上牌期的,雖然說今天預(yù)約期已滿,無法再申請上牌,但考慮到這一塊的需求比較大,交警部門正在對這一部分車型做登記,相關(guān)部門也正在商定對應(yīng)的政策,盡量能讓符合上牌的電動車都“有牌可依”。

另外針對最近幾天新買的不符合上牌標準的電動車,大家可以去商家那里要求退換貨,如果商家不同意,可以像消保委進行投訴。

當然,無牌無證的超標電動車,本就是沒有資格上路行駛的,對于這種車型而言,一方面是從源頭上控制,另一方面還是需要大家自覺抵制,不要貪圖一時的快和大,把安全拋諸腦后了。

作者:林丹

往期回顧

1、啥都是你的?相關(guān)部門出手了!視覺中國被約談…

2、交警提醒!高速上超過40%的事故,都發(fā)生在這里…

3、朋友圈開通新功能,被狂吐槽!網(wǎng)友:來一個拉黑一個

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