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文/吳雨晨
作為比亞迪的王牌系列，DM-i車型一直廣受大家關(guān)注。而近日，在廣州車展亮相過的2022款宋Pro DM-i公布了配置信息，也于11月30日正式開啟了預(yù)售。
新車共有5款車型，分別為豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型、旗艦型Pro。三款純電續(xù)航為51km，兩款純電續(xù)航為110km。預(yù)售價(jià)格在13.58萬~16.28萬。那么，宋Pro DM-i跟此前的DM-i系列又有什么不同呢？
首先在外觀方面，作為宋Pro的改款車型，宋Pro DM-i基本延續(xù)了其設(shè)計(jì)風(fēng)格。
根據(jù)官方表示，該車前格柵面積從現(xiàn)款的60%提高到75%，配有大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件，增加整個(gè)前臉的視覺沖擊力，讓宋Pro DM-i的外觀更偏向于年輕化。
車身側(cè)面，宋Pro DM-i則采用了貫穿式的腰線，看上去非常修長(zhǎng)，后霧燈則融入了黑色飾板來裝飾，采用了銀黑雙色設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠和貫穿式的尾燈。
在尺寸方面，宋Pro DM-i介于秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i之間，如果你不想買轎車，又嫌宋PLUS DM-i體積太大，又想體驗(yàn)DM-i，那宋Pro DM-i就是你目前能買到的最適合的尺寸。
并且，相比宋Pro，宋Pro DM-i最大的改變是在內(nèi)飾上，相比原來有些死板的宋Pro DM，在采用了全新的設(shè)計(jì)語言后，宋PRO DM-i的內(nèi)飾變得時(shí)尚而且青春，尤其新增的麒麟棕和蒼穹灰，我個(gè)人非常喜歡。
15.6英寸的懸浮式中控屏幕、8.8英寸的液晶儀表盤、三幅式的雙色方向盤在同價(jià)位里都算是非常具有性價(jià)比的。
尤其是內(nèi)置系統(tǒng)換成了比亞迪漢同款的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，雖然比不上漢的5G，但相比宋PLUS DM-i的3.0系統(tǒng)，在智能化方面還是要強(qiáng)上不少的。
并且，這次宋Pro DM-i除了入門車型，都有配備藍(lán)牙車鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、行車記錄儀、360度全景影像、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)后背門等實(shí)用性功能一應(yīng)俱全。
除了入門車型，其余款型均提供了停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等等智能安全保障，尊榮型和旗艦型還配備了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，2022款比亞迪宋Pro DM-i提供了兩個(gè)版本，曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，功率方面分別為132KW和145KW，峰值扭矩分別為316?！っ缀?25牛·米。
百公里加速分別達(dá)到8.5S、7.9S，比同級(jí)燃油車快2~3秒，堪比2.0T燃油車動(dòng)力。綜合油耗分別為4.4L和4.5L，僅為同級(jí)別燃油車油耗的一半。
最受人關(guān)注的續(xù)航方面，51公里車型提供的是8.3kWh刀片電池，110公里車型提供的是18.3kWh刀片電池，綜合續(xù)航能力最高能夠達(dá)到1090公里，在DM-i車型里也屬于上乘了。其中，110KM純電續(xù)航版本支持17KW直流充電，全球首創(chuàng)。
正式預(yù)售前，宋Pro DM-i的盲定訂單就已經(jīng)破萬，可見DM-i系列的號(hào)召力，也許現(xiàn)在的問題不是宋Pro DM-i值不值，而是現(xiàn)在下單到底什么時(shí)候能拿到車了。
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