摘要：寧德時(shí)代獨(dú)占五家！
數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車銷量9.5萬輛，同比增長(zhǎng)68.6%，環(huán)比增長(zhǎng)14.9%；1-9月累計(jì)銷量60萬輛，同比增長(zhǎng)98.5%。
在純電動(dòng)車型中，奇瑞eQ以5310輛的銷量問鼎9月冠軍，本月環(huán)比暴增15%，1-9月累計(jì)銷量達(dá)32336輛，市場(chǎng)份額占比躋身國內(nèi)新能源車型市場(chǎng)第二，同比增速119%，其電池配套企業(yè)為寧德時(shí)代和捷威。
從1-9月來看，北汽EC系列延續(xù)了熱銷勢(shì)頭，以47377的總銷量，蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)單車型銷量冠軍，繼續(xù)稱霸A00純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)與整體純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其配套電池企業(yè)主要為寧德時(shí)代和國軒高科。
以下為9月純電動(dòng)乘用車銷量top10及電池配套具體情況：
Top1、奇瑞eQ——寧德時(shí)代、捷威
小螞蟻eQ系列是奇瑞新能源旗下的爆款車型，9月份總銷量為5310輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%。
eQ1小螞蟻400補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-6.98萬元，新車在配置方面配有10寸中控屏、百度CarLife、遠(yuǎn)程控制等配置，搭載38kWh的高能量三元鋰電池，60km/h等速最大續(xù)航里程提升至410km，NEDC工況續(xù)航里程為301km。
奇瑞eQ的主要電池配套企業(yè)有寧德時(shí)代、天津捷威等，2015-2017年主要為萬向123提供配套，2018年開始由寧德時(shí)代和捷威提供配套。
Top2、比亞迪元EV——比亞迪
比亞迪元EV360 9月份總銷量為5008輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，補(bǔ)貼后價(jià)格為7.99-9.99萬元。
比亞迪元EV360搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。電動(dòng)機(jī)的最大功率為160kW，峰值扭矩可達(dá)310Nm。
充電方面，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航，慢充則需要7h。
Top3、比亞迪e5——比亞迪
比亞迪e5 450 9月份總銷量為4265輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%。新款e5車所搭載的電池組由現(xiàn)款的磷酸鐵鋰電池升級(jí)為三元鋰電池，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)到480km，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為12.99萬元和13.99萬元。
Top4、北汽EU系列——寧德時(shí)代
北汽新能源EU系列9月份總銷量為4138輛，環(huán)比增長(zhǎng)38%。
EU5共推出了R550智潮版、R550智領(lǐng)版、R500智風(fēng)版、R500智尚版四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.89萬元、16.19萬元、12.99萬元、13.59萬元。R500的綜合路況續(xù)航可達(dá)416km，等速續(xù)航達(dá)520km；R550的綜合路況續(xù)航達(dá)460km，等速續(xù)航可達(dá)570km。
北汽EU系列主要配套企業(yè)為寧德時(shí)代和孚能，從2015年開始寧德時(shí)代就為北汽EU系列配套，9月份全由寧德時(shí)代提供配套。
Top5、江淮IEV6E——國軒高科、江淮華霆
江淮iEV6E 9月份總銷量為4014輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%。2018款的江淮iEV6E共兩款車型，補(bǔ)貼后售5.95-6.95萬元，其中運(yùn)動(dòng)版車型綜合工況續(xù)航里程為310km，升級(jí)版車型綜合工況續(xù)航里程為255km。
江淮IEV6E的主要配套企業(yè)為國軒高科和江淮華霆，9月份國軒高科配套60%，江淮華霆配套40%。
Top6、北汽EC系列——寧德時(shí)代、國軒高科
北汽新能源EC系列9月份總銷量為3943輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%。北汽EC3是在在今年的成都車展上正式上市，新車定位于A00級(jí)純電動(dòng)SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)6.58-7.18萬元之間。
EC3搭載電池容量為30.7kWh的三元鋰電池，其中電芯來自寧德時(shí)代，Pack組裝為普萊德，經(jīng)30余項(xiàng)國際測(cè)試安全認(rèn)證。電機(jī)采用高效水冷，最大功率為45kW，峰值扭矩為150 N·m。NEDC綜合工況續(xù)航里程為261公里，60km/h等速續(xù)航為315公里。充電方面，快充將電池電量從30%充至80% 用時(shí)約36分鐘；家用慢充充滿用時(shí)約 9個(gè)小時(shí)。
北汽EC系列主要配套企業(yè)有寧德時(shí)代、國軒高科、普萊德和孚能。
Top7、帝豪EV——寧德時(shí)代
吉利帝豪EV有450和350兩個(gè)版本，帝豪EV450共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為21.83-23.83萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格為13.58-15.58萬元。此帝豪EV350，售價(jià)區(qū)間為19.33-20.33萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為12.58-13.58萬元。
EV450采用了來自寧德時(shí)代的52kWh三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程超過400公里，在60km/h等速狀態(tài)下，續(xù)航里程超過450公里。帝豪EV350版本車型主要針對(duì)的是網(wǎng)約車平臺(tái)銷售，供吉利旗下的曹操專車采購，承擔(dān)了帝豪EV不少的銷量。
Top8、江鈴E200——卡耐、中航鋰電
在Top10榜單中，江鈴E200 是銷量增長(zhǎng)最高的車型，9月份總銷量為2834輛，環(huán)比增長(zhǎng)了151%。而在9月份之前，江鈴E200的銷量一直呈現(xiàn)下跌狀態(tài)，7月銷量為2500輛，環(huán)比下降31%；8月份銷量為1128輛，環(huán)比下降55%。
8月份，E200系列迎來了最新的的E200N換代車型，這款車的續(xù)航增加至250km，其售價(jià)僅為5.68萬元。新品的迭代更新，江鈴E200系列銷量立馬迎來回暖，大幅攀升；江鈴E200 L補(bǔ)貼后價(jià)格為5.38-5.68萬元，搭載了29.2kWh的三元鋰電池，工況續(xù)航252km，慢充時(shí)間為8小時(shí)。
江鈴E200主要配套電池企業(yè)主要為卡耐和中航鋰電，孚能、哈光宇、福斯特等企業(yè)也曾為江鈴E200提供配套。
Top9、北汽EX系列——孚能
北汽EX系列9月份總銷量為2657輛，環(huán)比下降16%。北汽EX系列定位為A0級(jí)SUV，綜合工況續(xù)航318公里，等速續(xù)航398公里，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)7.99—9.89萬元。北汽源EX系列憑借不錯(cuò)的性價(jià)比，加上北汽新能源在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)累積的口碑，一直受到市場(chǎng)歡迎。
全新一代北汽EX360搭載了容量為48千瓦時(shí)的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程為318KM，60KM/h勻速行駛續(xù)航里程可達(dá)390KM，充電方面，慢充為7.5小時(shí)，快充30分鐘。
北汽EX系列配套電池企業(yè)為孚能，其高密度三元鋰動(dòng)力電池，經(jīng)過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放、短路等7重極限安全檢驗(yàn)。具備智能充電保護(hù)、智能故障提醒、碰撞自動(dòng)斷電、電量自動(dòng)均衡等電池管理技術(shù)，有效保護(hù)電池安全和性能。電池質(zhì)保8年/15萬公里，理論壽命更長(zhǎng)達(dá)60萬公里后衰減率仍低于20%。
Top10、榮威Ei5——寧德時(shí)代
榮威Ei5 9月份總銷量為2561輛，環(huán)比增長(zhǎng)-35%。Ei5搭載了容量35千瓦時(shí)的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為301KM，60KM/h勻速行駛續(xù)航里程可達(dá)401KM，補(bǔ)貼后售價(jià)13.38萬元到14.38萬元。
其配套電池為寧德時(shí)代，能量的密度達(dá)到了140.74wh/kg。Ei5的電池實(shí)現(xiàn)了IP67防水防塵等級(jí)，并通過世界權(quán)威的安全認(rèn)證中心UL2580安全認(rèn)證，可以經(jīng)受泡水、擠壓、針刺及火燒的嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。保證消費(fèi)者安全面對(duì)各種復(fù)雜的道路環(huán)境。高精度的電芯電壓、溫度、電流檢測(cè)系統(tǒng)，使得安全等級(jí)進(jìn)一步的提升。Ei5在使用的直流充電樁充電時(shí)，可以在40分鐘將電量充至80%。
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