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8月25日，工信部發(fā)布了第336批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有101戶企業(yè)的253個型號，其中純電動產(chǎn)品共91戶企業(yè)215個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共9戶企業(yè)13個型號、燃料電池產(chǎn)品共14戶企業(yè)25個型號。

在253款產(chǎn)品中，新能源乘用車有32款、占比12.6%，新能源客車有77款、占比30.4%，新能源專用車有144款、占比57%。

本批次公告共有33家電池企業(yè)提供配套，排名前十的企業(yè)分別是寧德時代（129）、比亞迪（19）、億緯鋰能（16）、盟固利（12）、國軒高科（11）、鵬輝電源（10）、比克（7）、安馳新能源（5）、力神（4）、微宏動力/欣旺達/江淮華霆/深瀾動力/元齊新動力（3）。

其他還包括威馬汽車/奧威科技/華鼎國聯(lián)/華霆動力/捷新動力/巨電新能源（2）、孚能/萬向一二三/河南鋰動/威睿電動/星暉新能源/星盈科技/億能電子/中航鋰電/金杯新能源/科易新動力/聯(lián)動天翼/廈門金龍/上汽時代（1）等。 

從電池技術(shù)路線來看，配套磷酸鐵鋰電池的車型有206款、占比81.4%，配套三元電池的車型有31款、占比12.3%，配套錳酸鋰電池的車型有13款、占比5.1%，超級電容器2款，鈦酸鋰電池1款。 

在本批次公告中，比亞迪新增客戶北京環(huán)衛(wèi)和成都客車，目前，比亞迪已經(jīng)為中通客車、湖北五環(huán)、北汽、長安福特、索爾汽車、重慶金康、北京華林、天路通、中聯(lián)重科、石家莊煤礦機械、山東泰開、東風汽車、理想汽車和甘肅重工等主機廠提供配套，實現(xiàn)乘用車、客車、專用車領(lǐng)域全覆蓋。

在本批次公告32款車型中，純電動車型有27款、換電車型有3款、插電式混合動力車型有1款、插電式增程混合動力車型有1款。 

在乘用車領(lǐng)域，共有18家電池企業(yè)提供配套，分別是寧德時代（6）、比亞迪/江淮華霆（3）、國軒高科/華鼎國聯(lián)/華霆動力/捷新動力/威馬汽車（2）、孚能/中航鋰電/欣旺達/億能電子/金杯新能源/科易新動力/聯(lián)動天翼/上汽時代/威睿電動/星暉新能源（1）等 。

從電池技術(shù)路線來看，配套三元電池的車型有19款、占比59.4%，配套磷酸鐵鋰電池的車型有13款、占比40.6%。

本批次公告乘用車亮點如下：

鐵鋰版乘用車占比創(chuàng)新高，占比超4成。思皓e-40x、北汽EU5、歐拉好貓奇瑞eQ1、寶駿e100、五菱宏光mini EV、比亞迪唐EV、榮威Ei5等車型均配套了磷酸鐵鋰電池。

比亞迪唐EV換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，此外多款車型的改款換裝磷酸鐵鋰電池，這種換裝風潮在未來或?qū)⒊掷m(xù)一段時間。目前北汽、上汽、長城汽車都有對現(xiàn)款陸續(xù)新申報鐵電池版本。 

上汽推出換電車型，申報了3款換電式純電動汽車，其中2款采用磷酸鐵鋰電池，由捷新動力提供電池配套，1款采用三元鋰電池，由上汽時代配套。 

爆款車型五菱宏光MINI EV申報了4款車型，目前該徹已有5家電池供應(yīng)商，包括寧德時代國軒高科、鵬輝電源、華霆動力、科易新動力。 

威馬EVOLVE概念車的量產(chǎn)版本首次進行公示，該車首次亮相于2019年上海車展，按照威馬官方早前的計劃，將在2021年底上市。 

在本批次公告77款車型中，純電動車型產(chǎn)品有62款、插電式混合動力車型產(chǎn)品有3款、燃料電池車型產(chǎn)品有12款。 

在客車領(lǐng)域，共有8家電池企業(yè)提供配套，分別是寧德時代（48）、億緯鋰能（10）、盟固利（8）、比亞迪（4）、微宏動力/安馳新能源/奧威科技（2）、國軒高科（1）等。僅寧德時代一家配套占比62.3%。 

從電池技術(shù)路線來看，配套磷酸鐵鋰電池的車型有65款、占比84.4%，此外配套錳酸鋰電池的車型有9款、超級電容器2款、鈦酸鋰電池有1款。

在本批次公告144款車型中，純電動車型有123款、插電式混合動力車型有8款、燃料電池車型有13款。

在專用車領(lǐng)域，共有18家企業(yè)提供配套，分別是寧德時代（75）、比亞迪（12）、鵬輝電源（10）、國軒高科（8）、比克（7）、億緯鋰能（6）、力神/盟固利（4）、深瀾動力/安馳新能源/元齊新動力（3）、欣旺達/巨電新能源（2）、萬向一二三/微宏動力/星盈科技/河南鋰動/廈門金龍（1）等。 

從電池技術(shù)路線來看，配套磷酸鐵鋰電池的車型有128款、占比88.9%，配套三元電池的車型有12款、占比8.3%，錳酸鋰電池有4款。

作者：劉澤