1月26日
新春佳節(jié)前夕
星城長沙傳來好消息
“星盛號”盾構(gòu)機(jī)破墻而出
中鐵十四局承建
長沙湘雅路過江通道首洞貫通
長沙湘雅路過江通道由長沙城市發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)施工，是目前湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道，也是長沙市首條雙向六車道過江隧道，預(yù)計2023年建成通車。
湘雅路過江通道工程位于三一大道與營盤路之間，2019年8月開工建設(shè)，總工期4年。工程西起岳麓區(qū)岳華路，東至開福區(qū)芙蓉路，隧道全長4180米，其中1429米采用盾構(gòu)法施工穿越湘江，隧道設(shè)計為雙管雙向六車道，行車時速50公里，管片外徑14.5米，是長沙市首條雙向六車道過江隧道。
工欲善其事必先利其器，針對穿越地質(zhì)，中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合鐵建重工集團(tuán)、鐵四院量身打造了具有知識產(chǎn)權(quán)的“星盛號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，刀盤開挖直徑15.01米，為當(dāng)時國內(nèi)最大直徑帶壓換刀刀盤，采用的高耐磨長壽命重載刀具相比于傳統(tǒng)的鋼制滾刀，耐磨性能更高，使用壽命更長，實現(xiàn)了復(fù)合硬巖地層中500米不用換刀，同時也減少了江底換刀次數(shù)，大大提高了掘進(jìn)工效與施工安全系數(shù)。
長沙湘雅路過江通道工程，兩岸沿線為城市行政、教育、商業(yè)和居住集中區(qū)，計劃2023年建成通車，屆時將極大提高過江通行能力，有效緩解河?xùn)|、河西兩岸的過江擁堵壓力，對于便利居民出行和強(qiáng)化長沙市區(qū)域之間協(xié)調(diào)發(fā)展有著十分重要的作用。
供稿：劉 甲
編輯：李桂香
