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“寶下高”發(fā)展規(guī)劃!推行寧鎮(zhèn)揚一體化,鎮(zhèn)江準(zhǔn)備這么干

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昨天(1.7)的鎮(zhèn)江市八屆人大二次會議上,市長張葉飛在《政府報告》中提出,新的一年里鎮(zhèn)江要搶抓寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展機(jī)遇,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),拓展城市發(fā)展的空間。記者今天了解到,2018年,鎮(zhèn)江圍繞“寧鎮(zhèn)揚一體化”,共排定了29個跟鎮(zhèn)江有關(guān)的項目,這29個項目,重中之重仍是交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。 

2018年中,鎮(zhèn)江圍繞“寧鎮(zhèn)揚一體化”將重點推進(jìn)三項交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,第一個項目,是南京到句容的寧句城際軌道全面開工建設(shè),軌道的終點將東延至茅山風(fēng)景區(qū);第二個項目,是全面啟動312國道的快速化改造,而且為了這一改造項目,目前,市規(guī)劃局正在牽頭制定寶華、下蜀及高資的整體發(fā)展規(guī)劃。 

市發(fā)改委黨組成員 副調(diào)研員 戎全兵

 因為我們鎮(zhèn)江和南京中間隔了三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),寶華,下蜀和高資,這三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)面積350平方公里左右,我們要把寶華,下蜀和高資整體來謀劃,規(guī)劃它的發(fā)展空間,它的產(chǎn)業(yè)布局,它的人口集聚,通過這件事情來實質(zhì)性推進(jìn)南京和鎮(zhèn)江的一體化進(jìn)程。

市發(fā)改委黨組成員 副調(diào)研員戎全兵介紹,第三項交通基礎(chǔ)設(shè)施工程是推進(jìn)鎮(zhèn)江和揚州第二條過江通道建設(shè),走谷陽大道下穿長江,至新民洲到揚州。除了這三個既定項目外,目前鎮(zhèn)江正在計劃推動寧鎮(zhèn)軌道交通的實際建設(shè),圍繞這一項目,我市努力將其列入國家和江蘇省的相關(guān)規(guī)劃,并就線路方向、兩側(cè)布局開展前期研究。不過在此之前,我市正在積極爭取將南京2號線東延兩公里到寶華鎮(zhèn)。 

市發(fā)改委黨組成員 副調(diào)研員 戎全兵

 現(xiàn)在寶華是一個非常重要的節(jié)點城鎮(zhèn),現(xiàn)在晚上在寶華住宿的人口已經(jīng)達(dá)到了17萬,如果能夠把軌道2號交通線東延兩公里到寶華鎮(zhèn),那么,寶華就能夠很快地形成一個三到四十萬人口居住的中等城市。 寶華這個中等城市形成之后,寧鎮(zhèn)之間的附城之后,它對我們寧鎮(zhèn)揚一體化的推進(jìn)將有一個實質(zhì)性的突破。

寶華的北面連著揚州的儀征,西面連著南京的仙林、龍?zhí)?、馬群,東面是鎮(zhèn)江主城區(qū),南面是句容全域,所以,句容寶華這個節(jié)點十分重要。 

人大代表 句容市規(guī)劃設(shè)計院副院長 黃慧

在寧鎮(zhèn)揚一體化過程中,句容是最具有地理優(yōu)勢的,也是最具有后發(fā)優(yōu)勢的,如果利用得好的話,是可以超前發(fā)展的。我們目前的著眼點是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但是很多民生問題是更需要去解決的,在一體化的過程中,民生問題也不能丟

十三五期間,江蘇省將配合國家開展 “北沿江高速鐵路”及“南沿江城際鐵路”的相關(guān)建設(shè)。其中,南沿江城際鐵路將經(jīng)過鎮(zhèn)江境內(nèi)的句容市。據(jù)市發(fā)改委透露,目前,鎮(zhèn)江正和相關(guān)城市計劃推進(jìn)江蘇中部城市鐵路建設(shè),其中泰州到鎮(zhèn)江段,計劃分別在揚中、鎮(zhèn)江大港及鎮(zhèn)江南站設(shè)站,以此來解決揚中市區(qū)軌道交通和南京軌道交通的連接問題。目前,這一想法仍在計劃中。 

我們推進(jìn)區(qū)域一體化,也是根據(jù)十九大對我們當(dāng)前社會主要矛盾的判斷來從事的。而且這個一體化進(jìn)程不光是寧鎮(zhèn)揚三市之間區(qū)域發(fā)展是不平衡的,我們鎮(zhèn)江內(nèi)部也區(qū)域發(fā)展不平衡,比如丹陽和句容,丹徒和京口潤州,發(fā)展也不平衡,所以要解決這個發(fā)展不平衡,是一個長期的過程。也是我們努力的方向。 

來源:《看見大市口》

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