作為濮陽人，這幾天有一個地方去的最多，成了網(wǎng)紅打卡地；有一個詞說的最多，那就是高鐵，高鐵，高鐵！其實，有高鐵的地方早就習慣了，并且全濮陽人也有一個共同的心情：興奮！超級興奮！畢竟，高鐵在濮陽大地上從來沒有過，這種期待和興奮我相信其他人會理解的。不要嘲笑濮陽人小家子氣，也不要嘲笑濮陽人沒有見過世面，我們這種感情是發(fā)自內(nèi)心的愉悅和分享。當然，其他暫時還沒有高鐵的地方也不要說我們炫耀，我們也是盼了很久才盼到的，也是付出了很多努力才換來的，所以，這真的是一種純粹的幸福，是一種情不自禁的分享。不管怎么樣，事實是，2022年6月20號，高鐵要在濮陽開動起來了，那種轟隆隆的或者飛馳而過的聲音要在濮陽上空響起來了，濮陽的經(jīng)濟也要借著高鐵的東風要騰飛起來了。
下面是一些濮陽人可能早就知道的干貨，我再啰嗦一遍哈：
濟鄭高鐵全長405.5公里，其中，濮陽至鄭州段197.3公里，濮陽至濟南段208.2公里。此次開通的是濮陽至鄭州段，也就是大家平常所說的“南段”，此路段共設(shè)車站7座，其中濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)南為新建車站，鄭州東、新鄉(xiāng)東為既有車站。我們濮陽東站為“3臺7線”，就是3座站臺、7條到發(fā)線；站房建筑面積2.6萬平方米，沿線新建車站中規(guī)模為最大。
濮陽開通高鐵恰好趕上全國鐵路實行新的列車運行圖。從最新列車時刻表來看，存在以下幾個特點。一是沿海發(fā)達地區(qū)聯(lián)系緊。經(jīng)市委市政府與國鐵集團積極對接，成功爭取每日開行濮陽至上海虹橋、濮陽至廣州南各1對，向東南7小時可直達長三角地區(qū)、8小時可達珠三角地區(qū)。此外，還增開節(jié)假日高峰期臨客列車4對，如增開的濮陽東至南京南車次，為我們的節(jié)假日外出旅游、探親帶來方便。二是安排高鐵車次多。濮陽東站單日最高開行高鐵列車24對，其中日常車次20對，到鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、平頂山、周口等地非常方便，比如G7995次列車從鄭州東至濮陽東僅52分即可到達，濟鄭高鐵將濮陽帶入高鐵出行公交模式。三是車站運營時間長。濮陽東站首班列車G1163發(fā)車時間為8：06、末班G7989為22：19，到達濮陽東站首班列車G7990時間為7：48、末班G1164為21：59，濮陽市民從早8點到晚10點都能乘坐高鐵，我們的出行方式將徹底改變，真正實現(xiàn)“想來即來、說走就走”。
下一步，將持續(xù)對接爭取發(fā)往重慶、成都等地的高鐵列車，依托濟鄭、鄭萬鐵路，暢通東北、西南向經(jīng)濟融合大通道。同時，加快推進濟鄭高鐵“北段”建設(shè)，全線貫通后，濮陽將徹底融入鄭州、濟南“一小時經(jīng)濟圈”，暢通中原經(jīng)濟區(qū)重要出海通道，成為中原城市群與京津冀城市群、山東半島城市群互動發(fā)展的“橋頭堡”，進一步凸顯濮陽在區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位。
在社會各方共同努力下，濟鄭高鐵濮陽東站片區(qū)開發(fā)項目樞紐工程如期圓滿完成，為濟鄭高鐵順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)，圓了龍都人民的高鐵夢。濮陽高鐵站的設(shè)計理念就是“飛龍在天”，今天的高鐵建成通車，將預(yù)示著濮陽的經(jīng)濟將“飛龍在天”，進入劃時代。
另外，各種時刻表也都已經(jīng)新鮮出爐了：
高鐵帶給濮陽的不僅僅是高鐵，會有至少七方面的變化，一起來數(shù)一數(shù)哪七種吧。
今天起，濮陽人與世界的距離，只是一張車票。
今天起，世界與濮陽人的距離，只是一種態(tài)度。
濮陽人，帶著積極 、開放、樂觀、包容的心態(tài)，帶上以濮陽為起點的車票向這個世界進軍吧。親愛的世界人，請帶上放心、開心、賞心、歡心的心情來濮陽吧，濮陽人回報給您的會遠遠超出您的預(yù)期，您的期待！
濮陽歡迎您！
